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Lockheed Electra. Features. Photographie
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Lockheed Electra. Features. Photographie

Lockheed Electra. Features. Photographie

 

Lockheed Electra \ Lockheed Modell 10 Electra - zweimotorigen Mehrzweckflugzeug, von dem amerikanischen Flugzeughersteller Lockheed Aircraft Corporation zu 1935 Jahren hergestellt.

 

FotoLockheed Electra

 

Boeing 247 - Die Entwicklung und die anschließende Produktion von Lockheed Electra Flugzeuge wurden, um Wettbewerbsraumflugzeuge, die auf ihrer Flucht-technischen Eigenschaften des Flugzeugs mit einem anderen US-Flugzeughersteller konkurrieren könnte erstellen durchgeführt. Angesichts der Tatsache, dass die Schaffung von Lockheed Electra wurde von Grund auf durchgeführt wird, eine Anzahl von Parametern des Flugzeuges noch gelungen, das Modell Boeing 247 jedoch eine große Produktionslauf umgehen und weil das Verkehrsflugzeug war.

 

Lockheed Electra Foto

 

Im Gegensatz zu früheren Modellen von Flugzeugen von Lockheed Aircraft Corporation, Lockheed Electra Flugzeuge wurde es komplett aus Metall, die die Belastbarkeit der Rumpfstruktur erhöht und machte es zuverlässig im Betrieb produziert. Führte jedoch dieser Faktor zu der Tatsache, dass die Kosten des Flugzeugs, im Vergleich zu den vorläufigen Berechnungen stark erhöht, was laut Experten, und resultiert aus dem Versäumnis, die Herstellung eines solchen Flugzeugs fortzusetzen.

Um die Aerodynamik des Flugzeugs zu verbessern, als auch, um die Flexibilität und Steuerbarkeit des Flugzeugs Heckbereich zu verbessern, wurde zweigeteilt, was einer der ganz charakteristische Unterschiede dieses Modells ist.

 

Lockheed Electra

 

Das Kraftwerk besteht aus zwei Flugzeugkolbenmotoren Schraube Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB, in der Lage, die Macht in 450 PS entwickeln jeweils, und zur Durchführung von Flugreisen mit einer Geschwindigkeit von etwa 325 km \ h (die maximale Fluggeschwindigkeit).

An Bord der Lockheed Electra Flugzeug kann bis zu zehn Passagiere mit, falls erforderlich, der Salon kann sehr schnell in eine Ladebucht, die das Flugzeug als Transportflugzeuge betreiben können konvertiert werden.

 

CockpitLockheed Electra

 

In 1937 Jahr, Luftfahrtingenieur von Lockheed Aircraft Corporation präsentiert ein Modell Lockheed Electra 10-A, erhältlich in verschiedenen Versionen, einschließlich der für militärische Zwecke, für die zivile Passagier- und Frachtverkehr. Das Unterscheidungsmerkmal dieser Version gab nur kleinere Verbesserungen, insbesondere, Stahlrumpf, eine neue Anordnung der Fahrgastraum, der neue Sitz usw. Die aktuelle Änderung des Flugzeugs ist populär geworden aller Lineup - 101 Ebene wurde in einem kurzen Produktionszyklus gebaut.

Änderung Lockheed Electra 10-B wurde in 1939 Jahr eingeführt, und seine Hauptunterscheidungsmerkmal ist die neuen Motoren Wright R-975-E3 Wirbelwind, in der Lage, eine Gesamtkapazität von 880 PS und eine aktualisierte Systemsteuerung zu entwickeln. Das Modell wurde für zivile Zwecke hergestellt, vielleicht, für die Air Force USA.

 

FahrenLockheed Electra

 

Version Lockheed Electra 10-C wurde in 1941 Jahr eingeführt, und acht Flugzeuge wurden speziell für die US-Fluggesellschaft Pan American Airways gebaut. Das Flugzeug war mit leicht zu pflegen, und sehr zuverlässig im Betrieb Motoren Pratt & Whitney R-1340 Wasp SC1, von denen jede Macht in 450 PS ausgestattet

In 1942 Jahr, die amerikanischen Flugzeughersteller speziell für die US Air Force, entwickelt ein Modell der Lockheed Electra 10-D, der ein Transportflugzeug, berechnet als die Beförderung von Gütern und für den Transport von Truppen ist. Allerdings hat das Modell nicht in Betrieb genommen worden.

Modell Lockheed Electra 10-E wurde in 1937 Jahr vorgelegt, damit das Flugzeug mit einer verbesserten Schraubenmotoren Pratt & Whitney R-1340 Wespe S3H1, von denen jeder eine Kapazität von 600 PS hat ausgestattet Das Modell wurde in Verbindung mit der Version des Electra 10-A hergestellt, und es ist diese Modifikation von Amelia Earhart wurde verwendet, um die erste Weltumsegelung Flugkosten Ausübung der Frau durchzuführen.

Lockheed XC-35 - experimentelle Version basierend auf dem Basismodell, das eine Druckkabine und eine Turbo-Motoren von Pratt & Whitney XR-1340-43, 1100 Gesamtleistung in PS hat

Modell Lockheed KXL1 - eine spezielle Version von der Identität des Flugzeugs, für die japanische Marine entwickelt,

In dem Augenblick, Flugzeuge Lockheed Electra noch weiter betrieben werden, aber in einer sehr begrenzten Anzahl - nach offiziellen Angaben am Ende des Jahres 2014, in der ganzen Welt wurde nur 5 Flugzeuge dieses Modells verwendet.

 

Technische Daten Lockheed Electra.

 

  • Besatzung: 2 Person;
  • Passagier: 10 Menschen;
  • Flugzeug Länge: 11,8 m;.
  • Spannweite: 16,8 m;.
  • Flugzeug Höhe: 3,1 m;.
  • Gewicht des leeren Flugzeug: 2930 kg. (Je nach Ausführung);
  • Nutzlast: 1830 kg. (Je nach Ausführung);
  • Die Höchststartgewicht: 4760 kg. (Je nach Ausführung);
  • Reisegeschwindigkeit: 306 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 325 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flugstrecke: 1150 km. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flughöhe: 5910 m (je nach Ausführung).
  • Flugzeugmotortyp: ein Kolben;
  • Powerplant: 2 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB (je nach Ausführung);
  • Leistung: 2 × 450 hp (Je nach Ausführung).

 

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