Malaysian Boeing: offene Frage
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Malaysian Boeing: offene Frage

Malaysian Boeing: offene Frage

 

Genau ein Jahr ist seit dem Absturz eines Passagierflugzeugs vergangen Boeing 777 Auf dem Territorium der Ukraine konnte jedoch trotz der Tatsache, dass Dutzende verschiedener Dokumente zu dieser schrecklichen Tragödie erschienen sind, nicht festgestellt werden, wie genau das Flugzeug, an dessen Bord sich 298 Menschen befanden, zerstört wurde. Diese Frage bleibt offen und sehr relevant, zumal sich die Ergebnisse der laufenden Ermittlungen widersprechen, was eine objektive Beurteilung des Geschehens erschwert.

 

 

Bis heute ist absolut bekannt, dass es sich bei der Absturzursache des Passagierflugzeugs MH17 überhaupt nicht um einen Terroranschlag und auch nicht um eine technische Störung handelte – zunächst galten diese Versionen als möglich. Dieser Umstand beantwortet jedoch nicht die Frage, wie genau das Passagierflugzeug zerstört wurde, das sich in einer Höhe von mehr als 10 Metern befand. Zunächst gab es eine Version, dass das Flugzeug von einer Boden-Luft-Rakete abgeschossen wurde, doch nur wenige Wochen nach dieser aufsehenerregenden Aussage gab es auch Versionen über den Abschuss eines Zivilflugzeugs aus einer Flugzeugkanone und dessen Zerstörung durch Luft-Luft-Raketen und wenn die Version über den Einsatz einer Flugzeugkanone später widerlegt wurde, können Experten derzeit nicht mit 100-prozentiger Sicherheit sagen, was genau den Absturz des Flugzeugs über der Ukraine verursacht hat.

 

 

Wenn Hunderte von Menschen, die erstklassige Spezialisten sind, an der Untersuchung der Katastrophe arbeiten, scheint es unmöglich zu sein, festzustellen, welche Rakete das Passagierflugzeug der Malaysia Airlines zerstört hat. Das Informationsportal Avia.pro wiederum stellt fest, dass der Unterschied zwischen den Abmessungen der Luft-Luft- und Boden-Luft-Raketen enorm ist – die Länge der Rakete des Buk-Luftverteidigungssystems beträgt 5.5 Meter, während die Von Jägern verwendete Raketen dürfen eine Länge von 3 Metern nicht überschreiten, und daher sollte die Anzahl der einschlagenden Teile der Luft-Luft-Rakete unter Berücksichtigung des kleineren Kalibers 2-4 Mal geringer sein. Darüber hinaus traf die Rakete nach offiziell ermittelten Angaben ein Passagierflugzeug von der Seite, während zu den technischen Merkmalen des Buk-Luftverteidigungssystems die Durchführung des „Hügel“-Manövers gehört, was ebenfalls nicht mit den Ergebnissen des Beamten übereinstimmt Untersuchung.

 

 

Es lohnt sich jedoch nicht, auf die technischen Aspekte des Geschehens einzugehen, da sich diese Arbeit an Spezialisten und Experten auf diesen Gebieten richtet. Es ist erwähnenswert, dass die malaysische Regierung erst vor wenigen Wochen die Einrichtung eines Tribunals wegen der Zerstörung eines Passagierschiffs eingeleitet hat. Die Schuld an der Tragödie wiederum liegt nicht zuletzt in der Verantwortung des Luftfahrtunternehmens, das erkannte, dass auf dem Territorium der Ukraine Feindseligkeiten stattfanden, sich weigerte, die Flugroute seiner Flugzeuge zu ändern, was letztendlich zur Katastrophe führte . Die Position Malaysias wurde auch von der Ukraine unterstützt, die während des Tribunals, falls es zu einem solchen kommt, sicherlich auch erklären muss, warum die Behörden für eine zuverlässige Sicherheit eines im Land fliegenden Flugzeugs nicht gesorgt haben, obwohl dies gründlich der Fall war Es ist bekannt, dass Milizen über Luftverteidigungssysteme verfügen, die eine Bedrohung für jedes Flugzeug darstellen.

Schließlich ist noch die Frage offen, warum die EU-Länder und die Vereinigten Staaten versuchen, Russland für alles verantwortlich zu machen. Selbst wenn wir davon ausgehen, dass das Passagierflugzeug durch das Flugabwehrraketensystem BUK zerstört wurde, gibt es keine Beweise für die Schuld Russlands daran, zumal die Ukraine zuvor zugegeben hat, dass das Luftverteidigungssystem dazu gehören könnte Die Luftverteidigung der Ukraine ist wichtig. Wenn wir berücksichtigen, dass russische Spezialisten das Buk-Luftverteidigungssystem kontrollieren könnten, ergibt sich wiederum ein wichtiger Umstand: Ein professionell ausgebildetes Personal könnte ein ziviles Flugzeug von einem militärischen unterscheiden, und daher wäre die Tragödie in diesem Fall nicht eingetreten .

Wie dem auch sei, bei der Untersuchung gibt es noch viele ungelöste technische Fragen, die Zweifel an dem Bericht über den Absturz der malaysischen Boeing 777 in der Ukraine aufkommen lassen.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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