Flugzeugmanövrierung c RN.

2014-01-31

andere

Autor: Igor Makarov.

Teil 4.

Bevor Sie das Manöver Flugzeug fliegt horizontal, mit alle Kräfte auf das Flugzeug für den symmetrischen Ausgang des Flugzeugs im Horizontalflug Manöver Schieber handeln müssen Zentripetalkraft, die aufwärts Flugbahn biegt.

Unter dem Einfluss der Zentripetalkraft ist die Flugbahn nach unten gebogen (in der vertikalen Ebene). Hier - Zentripetalkraft –Ein aerodynamischer Auftrieb des Flugzeugs - Auftriebskoeffizient S - die charakteristische Fläche der Tragfläche des Flugzeugs oder der Rakete, p - Luftdichte V - Fluggeschwindigkeit, - der Anstellwinkel des Flugzeugs (Flugzeug oder Flugkörper) G = mg - das Gewicht des Flugzeugs (auf den Körper einwirkende Schwerkraft), m - Die Masse des beweglichen Objekts, g - Erdbeschleunigung.

Da die Höhe der Krümmung der Flugbahn bis Bremskräfte stanovitsyabolshe Schubantriebsdrehzahl und beginnt zu fallen, was zu einem Verlust der Aufzug führt. Differentialgleichungen der Bewegung des Flugzeugs am Eingang der "Hügel" in Projektionen auf die mit der Erde in einem kartesischen Koordinatensystem zugeordnet horizontalen und vertikalen Achse sind die folgenden:

Wo P - Traktion, - starker Widerstand, - Widerstandsbeiwert, - horizontale und vertikale Beschleunigung - Gesamtfluggeschwindigkeit.

Das obige System von Gleichungen der Flug bezieht sich auf eine Klasse von gewöhnlichen Differentialgleichungen verwendet werden, um mit ihnen Methoden der numerischen Integration zu befassen und insbesondere Euler-Verfahren, das durchgeführt wurde, die Ausarbeitung des entsprechenden Programm in der Programmiersprache Pascal in einer integrierten Umgebung der visuellen Programmierung Delphi -7.

Gerade Schritt Manöver "gleiten". Wenn Sie den gewünschten Winkel "gleiten" zu erreichen ist notwendig, um den Anstieg der Anstellwinkel zu stoppen und befestigen Sie das Flugzeug in die richtige Position. In diesem Fall ist der Steigungswinkel 10. Aufrichttendenz Bedingungen aufrecht zu erhalten notwendig, um die Bedingung zu erfüllen:

Für die Ausgabe des Manövers "Slide" müssen eine Zentripetalkraft, die Abwärtskurs in der vertikalen Ebene biegt erstellen.

Betätigungskraftverstärker und eine Beschreibung der Bewegungsgleichungen

Wie oben Trajektorie der Spannungserhöhungsstufe angegeben in 2 unterteilt.

Booster nach der Trennung vom Flugzeug beginnt im Automatik-Modus mit Hilfe ihrer Regierungen stabilisiert im Flug nach dem Raketen Manöver „Hügel“ macht, und startet Geschwindigkeit durch die Zeit eingestellt zu verringern, wird ausreichen, um die Rakete auf eine Höhe von 9600 m zu reduzieren, automatisch Lagerfläche Feuer zurück und öffnet den Bremsfallschirm. Mit der Fallschirm getragen Nachschleppeinrichtung 2 Schritte: die Gesamtgeschwindigkeit des rocket booster und die Bewegung um das Zentrum der Masse des Rakete reduziert wird, was durch einen externen Kraftmoment verursacht wird, die einen Fallschirm erzeugt. Nach dem Schließen der Rotation und Ausgabe des Verstärkers in die vertikale Position des Bremsfallschirm shooting durchgeführt wird, während der Antriebsmotor booster läuft.

Betrachten wir nun eine aussagekräftigere Flugphasen-Booster. Die erste Phase - die Trennung von der Flugmanöver "slide" und Verfall. Alle obigen Vorgänge automatisch durchgeführt. Die Bewegungsgleichungen sind folgende: