Meteorologische Dokumentation von den Kommandanten der Schiffe ausgestellt

In der heutigen Zeit im Zusammenhang mit der intensiven Entwicklung von Flugzeugen mit Turbinenmotoren eine neue Form des Wetterdienstes für den Flug eingeführt, ist die Tatsache, dass die Besatzungen von Flugzeugen turbojet und Turboprop mit Flugdauer 1 Stunden oder mehr, und Flugzeugen mit Kolbenmotoren mit einem Dauerflug 2 Stunden oder mehr zusammen mit einer verbindlichen präverbalen gegebenen Ratschläge folgenden meteorologischen Aufzeichnungen: „Die Prognose signifikante Wetterkarte“, „Prognose Diagramm der AT-300 mb Oberfläche“ und bilden „AB-11» die Wettervorhersage für Ausweichflugplätze.

In prädiktive Karte von signifikanten Wettererscheinungen in durchgezogenen Linien mit einem Schuss umkreist den Bereich mit den zu erwartenden ungünstigen Witterungsbedingungen für das Fliegen. Innerhalb der zugewiesenen Bereiche zeigen die Anzahl, Form und Höhe der erwarteten Wolke, die zu einer deutlichen Wetter und konventionellen Zeichen durch diese besondere Ereignisse angezeigt.

Auf der Prognosekarte AT-300 l <b sind Isohypsen gezeichnet, die Zentren von Zyklonen und Antizyklonen in großer Höhe sind angegeben, Pfeile geben die Windrichtung und ihre Geschwindigkeit an, der Bruch zeigt die erwartete Höhe und Temperatur der Tropopause über verschiedenen Punkten an und auch die Achsen der Schorfströme werden mit der Angabe der Höhe und Geschwindigkeit gezeichnet Winde in verschiedenen Bereichen. Die Prognosesituation auf den Karten spezieller Wetterphänomene und AT-300 mb der Oberfläche wird in der Mitte des Gültigkeitszeitraums dieser Karten angegeben. Abhängig vom in der AMSG angegebenen Flugstandard können zusätzlich zur AT-300-MB-Oberflächenkarte Karten der absoluten Topographie (AT) und anderer isobarer Oberflächen ausgegeben werden. In der Praxis des Wetterdienstes werden Karten der wichtigsten isobaren Oberflächen erstellt.