Meilen M.38 Messenger. Foto. Eigenschaften.

Vereinigtes Königreich

Typ: angeschlossenen einmotoriges Flugzeug und Flugzeug Transport VIPs

Kapazität: ein Pilot und drei Passagiere

Das Flugzeug wurde entworfen und auf Antrag einer Reihe von leitenden Offizieren der Aufgabe Pfostenluftüberwachung aufgebaut. Airplane M 38 von "Miles" wurde in kleinen Mengen aufgrund der Tatsache, dass sein Schöpfer, George Miles konnte nicht Unterstützung von der Regierung, bevor er seine Design zu erhalten produziert!

Die Ebene „Messenger» (Messenger - Courier) verkörpert alle gewünschten Kriterien für diejenigen, die das Flugzeug auf der Vorderseite verwenden, nämlich die Möglichkeit, zwei Personen zu befördern, Radio und andere militärische Ausrüstung, und haben eine leichte Reservierung. Das Flugzeug der Möglichkeit, zeigte der bei allen Wetterbedingungen mit kurzen Start- und Landebahnen, begrenzt Bäumen arbeitet, war die Piloten mit wenig Erfahrung, sowie erfüllt die minimale Bodenabfertigung zur Verfügung. Bis Anfang des Jahres 1943 der Prototyp diese Anforderungen zu erfüllen. Ministerium für Flugzeugindustrie in 1944, beauftragte das Unternehmen das „Miles» 21 Flugzeug VIPs zu transportieren. Unter denen, die wichtig genug zu sein, erwies sich sein eigenes Flugzeug „Messenger“ zu erhalten, war Feldmarschall Sir Bernard Montgomery und Marshall RAF Herr Tedder. Nach dem Krieg wurden 19 „Messenger“ von 21 Flugzeugen für den zivilen Eigentümer übertragen, während zur gleichen Zeit, das Unternehmen „Miles“ ein anderes 71 Flugzeuge für die zivile Nutzung zu bauen. Heute ist der „Messenger“ überlebte vier Flugzeuge in Großbritannien der Lage der Lufttüchtigkeit.

Rechts: Der in Bristol ansässige Messenger Mk 2A G-AIEK ist seit vielen Jahren mit dem Mk4-Farbschema von Feldmarschall Sir Bernard Montgomery, Rumpfnummer RG333, 2. taktisches Signalgeschwader der Luftwaffe, geflogen. Letzterer zeichnete sich dadurch aus, dass er das erste britische Flugzeug war, das nach dem Landungstag am 1944. Juli 333 in Frankreich landete, und das Flugzeug mit der Hecknummer RG22 am 1945. August XNUMX in Deutschland abgeschrieben wurde.

Grunddaten

Abmessungen:

• Länge: 7,32 m
• Spannweite: 11,02 m
• Höhe: 2,9 m

Gewicht:

• BLANK: 689 kg
• Das Höchstabflug: 862 kg

Flugzeug Leistungsmerkmale:

• Höchstgeschwindigkeit: 187 km / h
• Reichweite: 418 km

Triebwerk: Motor "Gypsy Majora" Unternehmen "De Hevvillend" (in den Versionen Mk 1 / 4A) und der Motor "Cirrus Majora» III "Blackburn" (Mk 2A auf Änderungen)

Leistung: 140 l. Seite (104,3 kW) und 155 l. Seite (114,4 kW) sind,

Datum der ersten Flug:

• 12 September 1942 Jahre

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen:

• Mk und Mk 2V 4A