Morane-Saulnier MS.760. Foto. Features. 

Frankreich

Typ: Twin-engine primäre Schulflugzeuge, Flugzeug Fotografie und kohärente Ebene

CrewZwei Piloten sind nebeneinander angeordnet sind und zwei Passagiere

MS.760 war ein direkter Nachkomme von einer der ersten Leichtflugzeuge MS.755 «Flёre» (FLueret), die ein Beispiel für den Strahlschub war. Angetrieben von zwei "Morbore» IIC von "Turbomeca" (wie auch seine Kollegen - Aircraft "Mazhister" und "Saetta"), das Flugzeug "wurde Paris» (Paris) von der Französisch Air Force für den Einsatz als Verbindungsflugzeug erworben. Das erste Flugzeug kam in der Air Force am Ende des Jahres 1958, bezeichnet MS.760A «Paris» I.

Für die gleiche Aufgabe wurde auch eine kleine Anzahl von Flugzeugen an die französische Marine geliefert, während gleichzeitig die Paris I und die verbesserte Paris II einen Export-Erfolg in Argentinien und Brasilien hatten. Der argentinische Hersteller RAMA montierte 48 Paris I für den Einsatz als Trainer und Co-Flugzeug sowie als Bodenkampfflugzeug. Benachbarte Brasilien erwarb die gleiche Anzahl von stärkeren Paris II, die es für die gleichen Zwecke verwendet. Argentinische Flugzeuge wurden später mit Motoren "Marbore" VI ausgestattet, die sie zum Standard "Paris" II modifizierten.

Die Gesamtproduktion von Flugzeugen "Paris" war 150 Kopien MS.760A und 63 - MS.760V. Heute ist diese Flugzeuge außer Dienst in Frankreich aufgenommen, obwohl etwa 20 Maschinen noch verschiedene Aufgaben in der argentinischen Luftwaffe durchzuführen. Eine kleine Anzahl von Flugzeugen, in der Luftwaffe und der Französisch Navy diente, hat sich in der Zivilregister Frankreich erschienen ist, und ein oder zwei in der Zivilregister der Vereinigten Staaten.

Grunddaten

Abmessungen:

Länge: 10,24 m

Spannweite: 10,15 m

Höhe: 2,6 m

Triebwerk: Zwei Strahltriebwerk "Marbore» VI von "Turbomeca"

Leistung: 9,42 kN Schub

Gewicht:

Leer: 2067 kg

Maximaler Start: 3920 kg

Flugzeug Leistungsmerkmale:

Höchstgeschwindigkeit: 695 km / h

Flugreichweite: 1740 km

Datum der ersten Flug:

29. Juli 1954

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen: MS.760A «Paris» I