Museen der Luftfahrt. Museum der russischen Zivilluftfahrt.

    In der Mitte von 90 traf ich den amerikanischen David. Er war ein großer Fan der Luftfahrt, selbst Amateurflieger und arbeitete danach in St. Petersburg als Vertriebsmitarbeiter. Und wir haben mit ihm auf der Suche nach Flugzeugen des Zweiten Weltkriegs gekreuzt. Als er gefragt wurde, warum er die Überreste des Flugzeugs brauche, antwortete er, dass sie diese Überreste auf der ganzen Welt einsammeln und sie so weit wie möglich der Ausstellung und sogar dem Flugzustand wiedergeben würden. Dies ist ein Hobby einiger Amerikaner. Er sagte auch, dass fast jeder Staat in den Vereinigten Staaten ein eigenes kleines, aber luftiges Museum hat. Und es konzentriert sich nicht auf amerikanische Technologie. Das Interesse an der Technik im Allgemeinen, an der Entwicklung der Luftfahrt, außerhalb der Politik und an den Grenzen ist geweckt. Er und sein Vater restaurierten etwa drei Autos (obgleich Amerikaner, aber 30x) in vollständig fliegendem Zustand. Und zu dieser Zeit hatten sie 4-Flugzeuge.

United States Air Force Museum

 Zu dieser Zeit zerstörte Russland aktiv die Luftfahrttechnologie im Rahmen der Rüstungsreduzierungsabkommen. Es war bitter und beleidigend für das Land, für die Geschichte, für die große Anzahl von Menschen, Technikern, Piloten, Designern, Ingenieuren und Arbeitern, die an der Entwicklung einzigartiger Flugzeuge und Hubschrauber des Vaterlandes gearbeitet haben. Bei der Entwicklung der Luftfahrt standen wir immer an vorderster Front, also warum sind wir unserer jüngeren Geschichte so gleichgültig? Warum nicht stolz auf ihre Leistungen, warum sind sie ihnen so gleichgültig?                       

Zentralmuseum der russischen Luftwaffe.

 Der berühmte Monino. 23 wurde im Februar 1960 des Jahres eröffnet. Weltbekanntes Flugzeugmuseum. Im Freien wurden nicht nur Serienflugzeuge zusammengebaut, sondern auch einzelne erfahrene Versuchsflugzeuge. Und das ist alles? In ein riesiges Land? Mit den besten Flugzeugen der Welt?

Monino Aviation Museum

 Wir haben auch Enthusiasten, die sich um Menschen kümmern, die sich für die Geschichte ihres Landes und seine Technologie interessieren. Auf ihnen werden manchmal die wenigen Museen aufbewahrt, die hier noch erhalten werden.

Monino Aviation Museum

 Zu Beginn von 90, nach der Unterzeichnung eines (sehr vieldeutigen) Vertrags über die Begrenzung konventioneller Waffen in Europa, begann Russland mit seiner inhärenten Leidenschaft und Begeisterung, die durch ausländische Finanzierung angeheizt wurde, seine Waffen und insbesondere Flugzeuge zu zerstören.

In Taganrog

 Der Chefingenieur der Basis für die Entsorgung von Flugzeugen, Oberstleutnant Wladimir Stoyanov, schlug vor, ein Modell der zerstörten Ausrüstung beizubehalten. Zu dieser Zeit befehligte Vladimir Mikhailov die Luftwaffe 4. Er unterstützte die Idee, ein Luftfahrtmuseum zu schaffen.

Aviamuzey Taganrog

Kurator des Museums und wurde V. Stoyanov. Seit Jahren schlägt er eins mit zivilen und militärischen Bürokraten, für das Recht auf die eine oder andere Kopie der abgeschriebenen in der Sammlung des Museums zu erhalten. Da der Status der City Museum empfangen worden ist, dann werden die Rechte des Museums nicht.                                

Glorious Stadt Uljanowsk.

 Östlicher Außenposten des russischen Königreichs, eine Festung, die von Bogdan Khitrovo in 1648g erbaut wurde. Sinbirsk (später Simbirsk), berühmt für seine Museen, wird zu Recht als Stadtmuseum bezeichnet. Die Luftfahrt hat hier einen hohen Stellenwert. In Uljanowsk gibt es eine der wenigen noch verbliebenen Hochschuleinrichtungen der Zivilluftfahrt in Russland - die Ulmerowsk-Hochschule für Zivilluftfahrt.

Aviamuzey Ulyanovsk

Und hier ist es eine der größten in den russischen Zivilluftfahrt Museen. Mehr 9 Tausend. Stücke, viele Hunderte von Originalen. Eine Ausstellung von mehr als 30 Kopien von seltenen, Seltenheit, Haushaltsgeräten, wird am Flughafen Uljanowsk-Zentrale, eine Fläche 17,5 Hektar. Wo man noch den Yak-112, neben dem Erstgeborenen Passagierverkehr AK-1 sehen? Die weltweit erste Ganzmetallflugzeug ANT-4, und der Erstgeborene Serienhubschrauber Mil Mi-1, ein bekanntes Publikum zu einer Szene in dem Film „Striped Flug“. Tu-114, Tu-116 (die einzige Kopie in der Welt!), Andere Serien Passagier- und nicht Flugzeuge.

Aviamuzey Ulyanovsk

Tu-144, bei Verwandten noch Motoren NK-144A, vintage polnischen selhozsamolet M-15 (das weltweit erste Flugzeug für selhozaviatsii), Mi-6, dass auch, wenn Sie auf der Rückseite des Flugplätze Reich in einer sehr "tot" Zustand zu sehen. Aircraft regelmäßig zu malen, Reparatur und sonst für sie zu sorgen. Dennoch Straße storage ...

Aviamuzey Ulyanovsk

 In Uljanowsk erinnern und pflegen sie ihre Geschichte, jeden, der mit dem bekannten Führer des Weltproletariats in Verbindung steht, der, wie Sie wissen, hier geboren und aufgewachsen ist.

 Und in Moskau ist alles einfacher. Es hat den Gebäudebereich genommen, hier sind Sie. Hodynka? Ja, nimm es! Dank an Vadim Zadorozhny, eine einzigartige Person, ein Enthusiast und Besitzer eines privaten Technikmuseums. Er restauriert sich und versucht, einzigartige Ausrüstungsgegenstände zu erhalten: Panzer, Flugzeuge, Geschütze. Durch seine Bemühungen und Bemühungen blieb wenig von mehr als den 70-Exponaten des berühmten Khodynka übrig. Was hatte keine Zeit zu verkaufen, zu schneiden oder zu mucken.

 Es gibt auch ein Museum des berühmten LII. Gromov Hier entschieden sie sich jedoch dafür, dass Dokumente und Stände einfacher zu warten sind als Objekte in Originalgröße. Und zum Teil stand die Ausstellung dieses Museums der Luftfahrtausrüstung des Verteidigungsministeriums zur Verfügung.

Museum der Langstreckenflugverkehrs in Diaghilew.

 Die Legenden unseres JA werden auf offener Fläche erhalten. Tu-16, Tu-95K, M-4, Tu-22M2 \ M3.

Museum der Fernfliegerkräfte Djagilewo

Museum der Fernfliegerkräfte Djagilewo

Es besteht auch die Luftfahrtmuseum Baschkortostan

Es enthält mindestens und einzigartige, von Hand gebaut, aber das Flugzeugmodelle.

Aviation Museum Baschkortostan

 Wir können nicht über das Marinefliegermuseum in St. Petersburg sagen. Das von einer Gruppe von Enthusiasten gegründete Museum mit dem militärhistorischen Fonds der Marinefliegerei. Die Mitarbeiter haben großartige Arbeit bei der Suche und Wiederherstellung von Archiven, Fotografien und persönlichen Gegenständen der Pioniere der Marinefliegerei in Russland geleistet, die ihren Ursprung in St. Petersburg haben. Die Namen des Designers D.I. Grigorovich, Designer I.V. Chetverikov, Piloten V.I. Rakova, I.I. Borzov ist vielleicht jedem in der Welt der Luftfahrt bekannt. Die Ausstellung zeigt persönliche Gegenstände, Dokumente, Briefe, Archive, Teile von Flugzeugen und Flugzeugmodelle.

Museum of Naval Aviation in St. Petersburg

Wahrscheinlich in den Plänen der Organisatoren des Museums, gibt es eine Organisation vor Ort mit Proben von Flugzeugen.

 Nach Flugzeugfabriken, Flughäfen, Luftcamps, auf dem Land, da und hier gibt es Denkmäler unserer Luftfahrtgeschichte auf Podesten. Und dank der Fürsorge für Menschen, die sich um diesen wichtigen Teil unserer Geschichte kümmern. Der Staat hat offenbar nicht genug Zeit, um auf diesen wichtigen Bestandteil unseres Lebens, die Patriotismus-Erziehung unter unseren Landsleuten, zu achten.