North American F-100 Supersabre. Foto. Features.

Vereinigte Staaten

Typ: Single-Engine Doppelstrahl taktische Trainingsflugzeuge

CrewZwei Piloten sind hintereinander angeordnet

Das natürliche Erbe der Flugzeuge F-86 - Flugzeuge F-100 «Supersabre" war und ist größer und mächtiger als seine berühmten Vorfahren. Er war in der Lage, die Schallmauer im Horizontalflug, der ein erstes für Kampfflugzeuge war zu brechen. Entwicklung des Flugzeugs F-100 wurde im "North American" in Form von Flugzeug NAA-180 1949 im Februar des Jahres gestartet, und die Größe und Form der Kämpfer haben unter dem direkten Einfluss der Ergebnisse der Luftkampf in Korea identifiziert.

Flugzeug F-100 war eine schnelle Möglichkeit, Flugerprobung, bis die 479-e taktischen Luftfahrtflügel peresevshee ihm erklärte sich effizient in den frühen 1954 Jahren. Dennoch, eine Reihe von Katastrophen "gelandet" Alle F-100A im November des gleichen Jahres. Die Firma "North American", um das Problem zu untersuchen und identifiziert das Vorhandensein von Trägheits Interaktion im Gange Rollen und Gieren, die in bestimmten Flugbedingungen hat das Flugzeug unkontrollierbar.

Dieses Problem wurde durch die Erhöhung der Flügelspannweite und der Kielhöhe behoben, und das Unternehmen setzte die Produktion mit 2294 F-100-Flugzeugen in fünf verschiedenen Modifikationen fort. C / D-Jagdbomber und das zweisitzige Spezialflugzeug F-100F „Wild Weasel I“ verbreiteten sich, nachdem sie im Zweiten Weltkrieg mehr als 15 Mustangs geflogen hatten. F-100-Flugzeuge dienten auch in den Luftstreitkräften Frankreichs, der Türkei, Dänemarks und Taiwans mit Front-Line-Luftfahrt der US Air Force, der National Guard Aviation und der Air Force Reserve. Die letzten Beispiele dieses Flugzeugs wurden Ende der 1980er Jahre außer Dienst gestellt.

Grunddaten

Abmessungen:

Länge: 16 m

Spannweite: 11,81 m

Höhe: 4,96 m

Gewicht:

Leer: 10 115 kg

Maximaler Start: 13 925 kg

Flugzeug Leistungsmerkmale:

Höchstgeschwindigkeit: 1390 km / h

Flugreichweite: 2415 km

Triebwerk: Pratt-Whitney J57-PW-21A

Leistung: 75,18 kN Schub in Nachbrenner

Datum der ersten Flug:

25. Mai 1953 (YF-100 Flugzeuge)

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen: F-100F