OAO Rostvertol
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OAO Rostvertol

"Rostvertol"

 

Rostvertol ist ein russisches Flugzeugbauunternehmen sowie ein Flugzeughersteller des russischen Hubschrauberkonzerns mit Sitz in Rostow am Don. Seit mehr als sechzig Jahren produziert das Werk Luftfahrtausrüstung, darunter mehr als vierzig Jahre Hubschrauber der Marke Mi. in der Sowjetzeit hieß es "Werk Nr. 168", damals - RVPO (Rostov Helicopter Production Association).

Tests aller im Unternehmen reparierten und hergestellten Hubschrauber werden auf dem Flugplatz des Werks Severny Rostov-on-Don durchgeführt.

 

 

"Rostvertol"

Geschichte

 

01.07.1939 basierte Anlage. In 1944 das Werk begann mit der Produktion des Flugzeugs auf dem 2 und UT-2M, die weit im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden. Flugzeug-Kolbenmotor-Holzkonstruktion vor dem Ende der 1940-er Jahren gemacht

In 1949 begann das Unternehmen mit der Massenproduktion von Yak-14 (Transport und Landesegelflugzeuge) mit einer Kapazität von fünfundzwanzig Personen. Dies ist die erste von der Firma Vollmetall-Maschine.

Im Werk 1954-1955 Jahren produziert IL-40 Turbostrahlflugzeuge, Kampfflugzeuge.

An der Spitze des Werks stand von 1955 bis 1980 Chumachenko D. M., der 1971 den Titel eines Helden der sozialistischen Arbeit erhielt. In schwierigen Zeiten spezialisierte er das Flugzeugwerk in Rostow neu, um einen völlig neuen Produkttyp herzustellen - Hubschrauber.

Ein Pionier auf dem Gebiet des Serienhubschrauberbaus war der Mi-1-Hubschrauber, der vom Konstruktionsbüro unter der Leitung von ML Mil entworfen wurde. Das Werk produzierte zwischen 1956 und 1960 370 solcher Flugzeuge.

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1959 startete das Werk die Produktion des ersten schweren Transport- und Landehubschraubers Mi-6. Dieser Hubschrauber wurde verwendet, um Brücken zu errichten, Ausrüstung in Fabriken zu installieren, Bohrinseln und andere Montage- und Bauarbeiten zu installieren und zu transportieren. Der Hubschrauber wird seit über zwanzig Jahren ab 1959 in Serie hergestellt. 1964 startete das Werk die Produktion eines schweren Mi-10-Hubschraubers.

Der Hubschrauber wurde entwickelt, um sperrige Fracht mit einem Gewicht von bis zu fünfzehn Tonnen auf einer Frachtplattform zu transportieren. Serienmäßig hergestellt seit 1964. Mit dem Mi-10-Hubschrauber wurden mehrere Weltrekorde für das Heben von Fracht aufgestellt. Auf der Grundlage des Hubschraubers Mi-10 wurde 1974 der Mi-10K entwickelt (ein einzigartiger Flugkran, der immer noch erfolgreich nationale wirtschaftliche Aufgaben erfüllt. Das Werk produziert seit 1971 seriell den Mi-24 (Kampfhubschrauber) und seit 1977 den Mi-26. (Transporthubschrauber).

01.07.1992 am Ende des Privatisierungsprozesses, die Rostov Hubschrauber Produktionskomplex namens Open Joint Stock Company "Rostvertol".

Von 1980 bis 2000 wurde das Werk von M. V. Nagibin geleitet, nach dem die zuvor benannte Oktyabrya Avenue in Rostow am Don benannt wurde.

 

 

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Das Management und die Eigentümer

 

Hauptaktionäre von Rostvertol sind der russische Hubschrauberkonzern (75,06 Prozent der Aktien), die Federal Property Management Agency (2,35 Prozent), andere juristische Personen (16 Prozent) sowie Einzelpersonen (6,59 Prozent).

Generaldirektor der offenen Aktiengesellschaft ist B. N. Slyusar.

 

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Links Slyusar B.N.

 

 

Produktionstätigkeit

 

Derzeit produziert das Unternehmen neben der Serienproduktion des Mi-26T (Transporthubschrauber) und des Mi-35M (Mi-24) (Kampfhubschrauber) auch den Mi-28 (Militärhubschrauber) Mi-2A (modernisierter Hubschrauber) in Vorbereitung für die Serienproduktion des Mi-60 MAI (leichter Trainingshubschrauber).

 

Kontakte:

344038, Russland, Rostov-on-Don, Straßen Innovators Haus 5

Telefon: + 7 863 297 72 09; + 7 863 219 60 12

Fax: + 7 863 293 00 39; + 7 863 219 60 12

[E-Mail geschützt]

 

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