Russian Englisch French Deutsch Italian Español
Die am häufigsten verwendeten Mittel der Kommunikation zwischen dem Flugzeug und dem Boden sind und drahtlose Telefon, je nach Art der Intelligenz. Wenn Sie das Radio nicht installieren (und in einigen anderen Fällen), kann die Kommunikation mit dem Flugzeug fallen Berichte und die Verwendung von Signalgebung gehalten werden. Aircraft strategische und operative Intelligence sollten eine Zwei-Wege-Telegraphie auf den Boden und das Flugzeug in der Nähe von Aufklärungsfunkkommunikation. Die Bodenstation für die Kommunikation
andere
Etablierung der Kommunikation zwischen den Flugzeugen und Bodenaufklärungseinheiten

Etablierung der Kommunikation zwischen den Flugzeugen und Bodenaufklärungseinheiten

 

Die am häufigsten verwendeten Mittel der Kommunikation zwischen dem Flugzeug und dem Boden sind und drahtlose Telefon, je nach Art der Intelligenz. Wenn Sie das Radio nicht installieren (und in einigen anderen Fällen), kann die Kommunikation mit dem Flugzeug fallen Berichte und die Verwendung von Signalgebung gehalten werden.

Aircraft strategische und operative Intelligence sollten eine Zwei-Wege-Telegraphie auf den Boden und das Flugzeug in der Nähe von Aufklärungsfunkkommunikation.

Die Bodenstation für die Kommunikation mit dem Flugzeug von strategischer Intelligenz ist in der Regel in das Hauptquartier der Luftwaffe auf dem Flughafen oder der Staffel gefunden. Zur Kommunikation mit dem Flugzeugbetriebs und oberflächennahen Explorations Funksprech- oder Telefonanlage sind, um Teile der Kommunikation und militärische Einheiten gegeben, über die Zentrale Intelligenz könnte Anweisungen, um Piloten zu geben und ihre Berichte mit minimaler Verzögerung zu erhalten.

Ebenfalls Teil der Mitarbeiter, über die Prospektion, Radiostationen können zu anderen militärischen Einheiten zugeordnet werden, direkt mit ihrer Intelligenz sa.moletami zu kommunizieren.

Nachrichten auf den Ebenen im Radio oder Telegraphen übertragen offen, vor allem im nahen Explorations Verschlüsselung braucht viel Zeit und Aufmerksamkeit des Piloten. Die Berichte sollten kurz und nur Adresse dringende Fragen. Die Verbindungen oder ein Teil seiner Truppen in jedem Fall sollte nicht in den Gesprächen über Funk zwischen Masse und Flugzeug erwähnt werden.

Einige gepanzerte Fahrzeuge können mit dem Flugzeug in der Nähe seiner Intelligenz über Funkanlagen zu kommunizieren. Bei der Verwendung dieser Art von Kommunikation ist wünschenswert, den gepanzerten Wagen an der Rezeption Berichte an Radiostationen angebracht, um aviashtabam Explorationsleiter übertragen freigeben.

Artillerieaufklärungsflugzeuge jetzt mit Funksendern ausgestattet. Berichte aus dem Flugzeug auf den Boden durch Artillerie-Code gesendet. Anleitung Artillerie vom Boden aus mit einem Funktelefon-Sender gesendet. So, unter AnleitungFunktelefon, der Pilot gleichzeitig sendet Berichte von dem Flugzeug durch radiotelegraphy Artillerie Code.

 

Fallenlassen und Empfangen von Nachrichten erzeugt werden können:

  • a) die Abwesenheit von Funkkommunikation;

  • b) für die Geheimhaltung beim Austausch von Depeschen zwischen dem Piloten und dem interessierten Teil;

  • c) für die Übertragung von langen Berichten.

 

Nachteile dieses Verfahrens der Kommunikation:

  • a) Pilot verbringt eine Menge Zeit, die für die Exploration verwendet werden kann;

  • b) das Flugzeug, wenn fallengelassen Wimpel und Empfänge Berichte übermittelt Pophem Tuch, kann die Position der Zentrale zu öffnen;

  • c) in einem bewaldeten und bergigen Gelände können Schwierigkeiten bei der Auswahl eines geeigneten Standort für ein Unternehmen mit einem solchen Beitrag zu begegnen.

Kommentare

CAPTCHA
Diese Frage ist zu bestimmen, ob Sie ein menschlicher automatisierte SPAM-Beiträge sind.
nach oben