Verkehrsflugzeug

Passagierflugzeuge werden oft Flugzeug oder kommerzielle Flugzeuge genannt, ist die Hauptaufgabe dieser Maschinen die Beförderung von Personen und deren Gepäck. Spezifische Definition dieser Kategorie noch nicht in der Welt existieren werden als Passagierflugzeug fliegen Maschine, die zwei oder mehrere Motoren verfügt, und der Innenraum ist entworfen, um Menschen und mehr 20. Die Masse des Flugzeugs, wenn sie leer muss mindestens 20 Tonnen.

Eine kurze Geschichte der Entwicklung von Passagierflugzeugen

Das erste Flugzeug der Welt, die Passagiere befördern konnte, war ein russischer Einheit unter der Bezeichnung "Ilja Muromez". Trotz der Tatsache, dass dieses Gerät Sikorsky wurde im Jahr 1913 zurück machte, war es sehr angenehm für die Fahrgäste, da es an Bord des Restaurant platziert wurde, Schlafräume und Badezimmer. Demonstrationsflug der Maschine gezeigt, dass er kann 16 Menschen tragen.

Dieses Flugzeug gehört zu den ersten Datensatz für Streckenflug, er war in der Lage, den Abstand von St. Petersburg nach Kiew und in der Gegenrichtung zu decken. Diese Einheit durchgeführt nur eine Landung.

Weiterbildung der Passagierflugzeuge auf die Herstellung von kleineren einmotorigen Vorrichtungen, wie K-1, Stahl-2, PS-35 gerichtet. Doch die ersten Passagierflugzeuge, die in großen Mengen hergestellt wurden, Stahl Flugzeugs LI-2-84 und PS, in den USA war es eine DC-3.

Während dieser Jahre eine massive Vorrichtung zur Beförderung von Fahrgästen wurde Ford Trimotor, in den Vereinigten Staaten produziert es. Es war ein Flugzeug mit drei Kolbenmotoren, mit gleicher passazhirovmestitelnost 8 Männer. Die Produktion wurde in 1933 Jahr abgeschlossen, aber nach, dass sie weiterhin für eine lange Zeit zu betreiben. Es wurde durch das neue Flugzeug DC-3 ersetzt. Es sei darauf hingewiesen, dass dieses Gerät ist die beliebteste für die Produktion von Passagierschiff in der Welt werden. Das Flugzeug war, an Bord bis zu 32 Menschen in der Lage.

In den europäischen Ländern, die Vorkriegszeit von höchster Qualität Flugzeuge zur Fahrgastbeförderung wurde Ju52. Auch in den Flugzeugen und Schwimmergehäuse.

Nach dem Krieg wurde die Produktion von Passagierflugzeugen auf der Modernisierung bestehender schwere Bomber basiert. Und mit dem Aufkommen der Luftfahrt in 50-er Jahren Motordüsenflugzeugen wie die Entwicklung hat eine qualitativ neue Stufe der Entwicklung erreicht. Im Sommer 1949 zum ersten Mal flogen britische Flugzeugtyp De Havilland Comet, es war nicht ganz erfolgreich Entwicklung seit aufgezeichnet vielen Wracks und 1954 wurde er von der Flucht entfernt. Der Führer der Passagierflugzeuge blieb die Sowjetunion mit ihren Tu-104 (1955 Jahr Ausgabe) und die amerikanische Boeing 707 (1954 der Pressemitteilung).

Die weitere Entwicklung und die Fortschritte vorgestellt Passagierflugzeuge Konzerne Boeing und Airbus. Erste Überschall-Flugzeuge zur Fahrgastbeförderung erschien in 60-er Jahren wurden präsentiert Inlands Tu-144 und europäischen Concorde. Diese Geräte waren bald außer Betrieb, weil der Absturz gemacht.

Flugzeuge, die heute gemacht werden, sind nicht im Aussehen von den Geräten 60-er Jahren viel anders. Moderne Flugzeuge konzentriert sich auf die Schaffung eines effizienteren und weniger laut Flugantriebe. Ein wichtiger Aspekt ist die Qualität Avionikausrüstung. Wenn Sie erstellen ein neues Flugzeug auf Basis einer Vielzahl von Verbundwerkstoffen, die, um das Gewicht der Struktur zu reduzieren.

Klassifizierung von Passagierflugzeugen

Je nach Abstand des Fluges:

• Flugzeuge zum lokalen Fluglinien -, um 1000 Kilometer.

• Kurzstrecken - eine Reichweite von bis zu 1 2,5 tausend Kilometer (Vertreter EMB 120).

• Medium - Abstand von der 2,5 6 bis zu Tausenden von Kilometern (Vertreter CRJ 200).

• Langstrecken - mehr als 6 tausend Kilometer.

Widebody

Sie werden oft auch als Jumbo-Jets genannt, haben sie viele Aufzeichnungen über ihre Dimensionen. Die größten Vertreter dieser Klasse kann eine Länge von mehr 70 Meter, der Durchmesser in Metern 6 haben. Dies ermöglicht den Innenraum zu 10 Sitzen in der gleichen Reihe unterzubringen. Sie sind auch in den Single-Deck und Doppeldecker unterteilt. Die Hauptaufgabe dieser Maschinen ist die Beförderung von einer großen Anzahl von Passagieren über lange Distanzen. Wegen der hohen Kosten für die meisten Fluggesellschaften nehmen auf ihren Mietvertrag. Key Vertreter der Klasse: A380, IL-86, 747 Boeing und andere.

Narrowbody

Sie sind häufiger als Großraumflugzeuge. Sie aktiv in den Nachrichten mit einer durchschnittlichen Länge von Flug ausgebeutet. Anzahl von Passagiersitzen in der Kabine ist deutlich geringer als in breiten Maschinen. Der Durchmesser dieser Flugzeugrumpf 4 Meter nicht überschreiten. Key Vertreter der Klasse: A320, Tu-154, 737 Boeing und andere.

Regional

Diese Kategorie bezieht sich auf eine relativ kleine Passagierflugzeuge, die an Bord nehmen können, um Menschen 100 und führen zu einer Entfernung von 2,5 tausend Kilometer. Sie können sowohl mit Turbojet und Turboprop-Triebwerken ausgestattet werden. Key Vertreter der Klasse: ATR, SAAB, An-24, ERJ, Yak-40 und andere.

Lokale

Das kleinste Passagierflugzeug mit einer Kapazität von bis zu 20. Flüge werden über eine Distanz von Tausenden von Kilometern von 1 aus durchgeführt. Die Konstruktion verwendet häufig Kolbenmotoren oder Turboprop-Motoren. Die wichtigsten Vertreter der Klasse: Beechcraft, "Cessna". 

Klassifizierung von Flugzeugen: