Der Pilot eines kleinen Flugzeugen

 Privatflugzeuglizenzen sind in den Vereinigten Staaten von Amerika und einigen anderen Ländern weit verbreitet. PPL (Private Pilot Licence), was übersetzt „Privatpilotenlizenz“ bedeutet, berechtigt den Inhaber, Luftfahrzeuge verschiedener Typen zu steuern (der Typ richtet sich nach der Art der Lizenz und dementsprechend nach dem Ausbildungsgrad). Unabhängig vom Flugzeugtyp berechtigen private Lizenzen jedoch nicht zu kommerziellen Flügen.

Unsere Situation sieht ähnlich aus. Grundsätzlich erfolgt die Zertifizierung von Personen im Bereich der sogenannten Kleinluftfahrt. Die Rede ist von Short Takeoff and Landing Aircraft (kurz: STOL). 

Kurse für Amateurpiloten gibt es schon seit geraumer Zeit – zu Zeiten der UdSSR –, doch erst das steigende Einkommen der Bürger und die reale Möglichkeit, ein kleines Flugzeug für den Eigenbedarf zu kaufen, weckten das Interesse und die Begeisterung kürzlich beobachtet. Daher stellen sich heute immer mehr Menschen in unserem Land die Frage: Was ist nötig, um das Zertifikat „Kleinflugzeugpilot“ zu erhalten? Hierfür gibt es spezielle Kurse, die zwingend aus einem Theorieteil und einer Flugausbildung bestehen (mindestens 42 Stunden erforderlich).

Entgegen dem vorherrschenden Klischee erfordert der Kauf und die Wartung eines Privatflugzeugs keine Supergewinne. Das Flugzeug kostet ungefähr so ​​viel wie ein VIP-Auto. Das Flugzeug kann gemietet werden, ein dauerhafter Kauf ist nicht erforderlich.  

Für Kleinflugzeuge gelten Bundesgesetze und Flugregeln. Nur an bestimmten Orten dürfen Sie ohne Genehmigung fliegen. Flüge in andere Flugzonen müssen mit den entsprechenden Diensten abgestimmt werden. Die rechtlichen und genehmigungsrechtlichen Grundlagen werden ständig verbessert: Ein Privatflug beispielsweise ans Schwarze Meer sieht heute nicht mehr nach einer solchen Fantasie aus. 

Auch die kleine Luftfahrt zieht Frauen an: Auch das schwächere Geschlecht träumt davon, am Steuer zu sitzen und sich als Pilotin zu versuchen. Ein erfolgreicher Kleinfliegerpilot kann sich weiter ausbilden: sogar Kunstflug erlernen oder sich als Berufspilot qualifizieren. 

Avia.pro