Piper PA-32R. Features. Foto.
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Piper PA-32R. Features. Foto.

Piper PA-32R. Features. Foto.

 

Piper PA-32R - amerikanischen einfach Motor sechssitzigen Flugzeugen bedient sowohl für den Personenverkehr und für die Zwecke des Transportes.

 

Foto Piper PA-32R

 

Piper PA-32 Cherokee Six - Entwicklung eines einmotorigen Flugzeugs Piper PA-32R wurde auf der Grundlage von anderen, nicht minder erfolgreiches Modell durchgeführt. Seine erste Flug des Flugzeugs in 1975 Jahr, und fast sofort wurde ein Modell sehr beliebt, und dazu gehört nicht nur Privatpersonen, sondern auch Fluglinien auf der lokalen Fluggesellschaften.

In seinem Kern, unterschied sich das Flugzeug Piper PA-32R wenig vom Basismodell, das Bild die es konzipiert wurde.

Das Basismodell Piper PA-32R-300 hatte ein einziehbares Chassis (einer der Hauptunterschiede dieses Modells) und ein leistungsstarkes Kraftwerk, einschließlich eines Lycoming IO-540-Kolbenmotors (300 PS). Dank eines neuen Chassis-Systems konnte der Flugzeughersteller deutlich reduzieren Luftwiderstand des Flugzeugs, wodurch der Treibstoffverbrauch verringert und die Flugzeugleistung erhöht wird.

 

Piper PA-32R Foto

 

Einfache Verwaltung dieses Flugzeugs und hohe Wendigkeit ermöglichen die meisten angepasst Flugzeuge für jeden Zweck, einschließlich, das aktuelle Modell ist für den Personenverkehr, Fracht und als Lufttaxis bedient.

An Bord des Flugzeugs könnte bis zu 5 Passagiere, die perfekt für eine Vielzahl von Zwecken in der Zivilluftfahrt ist unterzubringen. Falls erforderlich, kann die Kabine des Flugzeugs in der VIP-Arrangement, um das Flugzeug zu halten ermöglicht und als Mittel der Geschäftsluftfahrt erfolgen.

 

Kabine Piper PA-32R

 

In 1978 Jahr auf der Grundlage des Hauptproduktionsversion wurde durch Modifikation von Piper PA-32RT-300 das Hauptunterscheidungsmerkmal von denen eine modifizierte T-förmige Endstück, das wiederum erleichtert es, das Flugzeug während des Fluges zu stabilisieren, die Verbesserung der Eigenschaften der Handhabung und Manövrierbarkeit erstellt. Doch aufgrund der Popularität aktuellen Version nicht wegen niedrigerer Geschwindigkeit Eigenschaften des Luftfahrzeugs zu verwenden.

Modelländerungen Piper PA-32RT-300T in 1978 Jahr dargestellt, hat eine neue aufgeladenen Kolbenmotors, ermöglicht das Flugzeug an Geschwindigkeit in 324 km \ h (Reisegeschwindigkeit) zu beschleunigen, während die, trotz der Tatsache, nicht die Fähigkeit des Flugzeugs zu verändern, verwendet das Flugzeug viel populärer als die Vorgängerversion.

In 1980 Jahr, Luftfahrtingenieur Piper Aircraft Corporation, beschlossen, die Verwendung des T-förmigen Schwanzteil, in Verbindung mit dem, was dargestellt Version Piper PA-32R-301 aufzugeben. Doch trotz der allgemeinen Ähnlichkeit der Grundmodell dieser Serie, die Designer ersetzt die veralteten Komponenten und Baugruppen mit neuen Flugzeugen und ermöglicht eine effizientere, um das Flugzeug zu betreiben. Das Modell war sehr beliebt, und die tatsächliche Beendigung seiner Veröffentlichung wurde nur in 2008 Jahr eingeleitet.

Turbo-Version der Piper PA-32RT-300 Flugzeughersteller Piper Aircraft in 1980 Jahres vorgestellt - die Ausnahme war eine neue, erweiterte und effizienter in Bezug auf Flugzeugmotorbetrieb.

Modifikationen EMB-721C Sertanejo und EMB-721D Sertanejo, was von Natur aus in Brasilien Modell Piper PA-32R-300 und Piper PA-32R-301 hergestellt sind, erlitten nur einige kleinere Unterschiede, vor allem auf das Aussehen bezogen, und hat keinen Einfluss Flugleistungen des Flugzeugs.

 

Technische Daten Piper PA-32R.

 

  • Besatzung: 1 Menschen;
  • Passagier: 5 Menschen;
  • Flugzeug Länge: 8,44 m;.
  • Spannweite: 10 m;.
  • Flugzeug Höhe: 2,9 m (je nach Ausführung).
  • Gewicht des leeren Flugzeug: 912 kg. (Je nach Ausführung);
  • Nutzlast: 721 kg. (Je nach Ausführung);
  • Die Höchststartgewicht: 1633 kg. (Je nach Ausführung);
  • Reisegeschwindigkeit: 258 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 306 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flugstrecke: 1600 km. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flughöhe: 4450 m;.
  • Flugzeugmotortyp: ein Kolben;
  • Triebwerk: Lycoming IO-540 (je nach Version);
  • Leistung: 300 hp

 

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