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Flugzeugstrahltriebwerk
Eine nützliche Information
Flugzeugstrahltriebwerk

Flugzeugstrahltriebwerk

 

Flugzeugstrahltriebwerk - Motor, schafft die Notwendigkeit zum Bewegen der Schub, der durch Umwandeln innere Energie in kinetische Energie des Strahls der Arbeitssubstanz.

 

Für alle Strahlen gemeinsam ist die Tatsache, dass während des Verbrennungsprozesses und der anschließenden Umwandlung der potentiellen Energie in kinetische Energie der Verbrennungsprodukte Gasstrom beschleunigt werden, und somit tritt die Traktion. Zugkraft (kg) ist das Hauptmerkmal des Motors.

Strahltriebwerke werden in drei Gruppen unterteilt:

  • Flüssigkeit
  • Pulver
  • Jet

 

Um zu arbeiten Flüssigtreibstoff-Motoren Es erfordert nicht Sauerstoff in der Luft. Der Motor kann in einer stark verdünnten Atmosphäre zu betreiben. Für die Verbrennung des Kraftstoffzufuhr vorzusehen Oxidationsmittel werden. Die meisten bekannten Kombinationen - den Kraftstoff-Oxidations: und einen Alkohol Sauerstoff, Wasserstoff und Sauerstoffgas und Salpetersäure und Fluorwasserstoff und Sauerstoff und Diboran t D..

Als Brennstoff in Raketentriebwerke gebrauchte Schießpulver.

В Luftstrahltriebwerke Es verwendet den Sauerstoff in der Luft. Der Brennstoff Kerosin und wirkt sehr selten - eine andere Art von flüssigem Brennstoff.

Düsenmotor, der wiederum in zwei Arten klassifiziert:

  1. beskompressornye (Gleichstrom pulsierend)
  2. Compressor

 

Im ersten Fall wird die Druckluft durch den Staudruck in der zweiten - auf Kosten des Kompressor- oder Motorkompressoren.

Das Staustrahltriebwerke atmosphärischer Luft in den Einlaß eintritt, wobei die Luftgeschwindigkeit auf 0 verringert wird, erhöht sich der Druck P erhöht, t Temperatur ebenfalls. Unter einem hohen Luftdruck in den Brennraum, wo die Einspritzeinrichtung gleichzeitig durch Kraftstoff zugeführt wird. Die Verbrennung erfolgt kontinuierlich. Verbrennungsgase expandieren in einem reaktiven Stil und ausgestoßen in die Atmosphäre. Ein Merkmal des Motors ist, abgesehen von seiner Einfachheit der Konstruktion ist, dass die Größe des Schubs auf der Fluggeschwindigkeit (Geschwindigkeit Kopf) abhängt - Schub zu dem Quadrat der Luftgeschwindigkeit proportional.

Es gibt auch eine Pulsejet.

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