Jet

2015-11-03

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Jet

Jet-Flugzeug - eine fliegende Maschine, die den Flug in der Luft durch die Verwendung von seinem Design Düsentriebwerken durchführt. Sie können Turbojet, gerader-Fluß, eine pulsierende Art der Flüssigkeit sein. Auch Strahlen können mit einem Raketenmotortyp ausgerüstet werden. In der heutigen Düsenflugzeuge nehmen einen großen Teil aller modernen Flugzeugen.

Eine kurze Geschichte der Entwicklung von Jet-Flugzeugen

Die Geschichte des Strahl 1910 die Welt wird als das Jahr, in dem der Designer und Ingenieur namens Henri Rumänien CONADI hat die Grundlage für die Flugzeuge mit Kolbenmotor erzeugt. Im Gegensatz zu Standard-Modelle war der Einsatz einer Verdichterschaufel, die das Auto in Bewegung führt. Besonders aktiv Konstruktor begann nach dem Krieg argumentieren, seine Einheit wurde mit einem Strahltriebwerk ist es ausgestattet, obwohl das Gegenteil zunächst erklärte er kategorisch.

Durch das Studium der Struktur des Poren jet A. CONADI, können Sie mehrere Schlüsse zu ziehen. Die erste - die Design-Merkmale der Auto-Show, die sich vor dem Motor angeordnet ist und dessen Abgase würde den Piloten getötet. Die zweite Option kann nur von einem Feuer auf der Ebene sein. Das ist es, und sagte der Designer, wenn Sie zuerst ein Feuer wurde durch den Schwanz zerstört.

Was die Art der Jet-Flugzeuge, die in 1940-ten Jahr hergestellt wurden, hatten sie ganz andere Konstruktion, wenn der Motor und dem Pilotensitz entfernt worden ist, und folglich die Sicherheit erhöht sie. In Orten, wo die Flamme in Kontakt mit dem Rumpf Motor wurde mit einem speziellen hitzebeständigen Stahl, die den Körper Verstümmelung und Vernichtung nicht zu bringen haben ausgestattet.

Die ersten Prototypen und Entwicklungen

Natürlich sind die Ebenen mit Turboluftstrahltrieb haben weit mehr Vorteile als Flugzeuge mit Kolbenmotoren.

Das Flugzeug des deutschen Ursprungs, die unter der Bezeichnung Er 178 wurde zuerst in den Luft 27.08.1939 Jahre angehoben.
In 1941 Jahr stieg sie in den Himmel wie die Einheit der britische Designer mit dem Namen des Gloster E.28 / 39.

Geräte mit Raketentriebwerke

Er 176, in Deutschland, führte die erste Trennung von den Start- und Landebahn 20.07.1939 Jahren.
Sowjetischen Flugzeug flog BI-2 Mai 1942 Jahren.

Flugzeug mit multicompressor Motors (sie sind unter Vorbehalt der Lufttüchtigkeit berücksichtigt)

Campini N.1 - in Italien zum ersten Mal das Flugzeug abhob Ende August 1940 Jahren. Es wurde in der Eigengeschwindigkeit 375 km / h erreicht und ist sogar kleiner als die Kolben Analogon.
Japanische Flugzeuge "Oka" mit dem Motor Tsu-11 wurde für den einmaligen Gebrauch bestimmt, wie es war ein Flugzeug-bomb Todespiloten an Bord. Durch die Niederlage im Krieg und wurde noch nicht endgültige Brennraum abgeschlossen.
Auf Kosten der geliehenen Technik in Frankreich und die Amerikaner waren in der Lage, ihre eigenen Modellflugzeuge mit einem Strahltriebwerk, das Bell P-59 wurde zu machen. Die Maschine hatte zwei Motor Jet-Typ. Die erste Abspaltung von der Start- und Landebahn im Oktober 1942 Jahren aufgezeichnet. Es sei darauf hingewiesen, dass diese Maschine ziemlich erfolgreich war, da seine Herstellung erfolgte in Reihe durchgeführt werden. Das Gerät hat einige Vorteile gegenüber einem Kolbengegenstücke, aber immer noch in den Kämpfen, hat er nicht teilnehmen.

Die ersten erfolgreichen jet Prototypen

Deutschland:

Erstellt Motor Jumo-004 hat zu mehreren experimentellen und kommerziellen Flugzeugen angewendet. Es sei darauf hingewiesen, dass dies der erste Kraftwerk in der Welt, die Axialverdichter modernen Kämpfer hatten werden. USA und der UdSSR diese Art von Motor ist viel später erhalten.
Me.262 Flugzeuge mit Motoren Jumo-004 Typ ausgestattet flog zuerst 18.07.1942 Jahre 43 und innerhalb eines Monats seinen ersten Ausfall. Vorteile der Kämpfer in der Luft waren signifikant. Es gab eine Verzögerung bei der Einführung einer Reihe von inkompetenten Führung.
Jet Scout Bomber Typ Ar 234 1943 im Sommer des Jahres gemacht, wurde auch mit einem Motor Jumo-004 ausgestattet. Er wird aktiv in den letzten Monaten des Krieges eingesetzt, wie nur er es in einer Situation mit einer starken Dominanz des Feindes funktionieren könnte.

UK:

Der erste Düsenjäger, von den Briten machte, war das Flugzeug, Gloster Meteor, der im März 43 Jahre gegründet wurde, und nahm 27.07.1944 Jahre dauerte. Am Ende des Krieges war die Hauptaufgabe darin, Kampfflugzeugen aus Deutschland, der Marschflugkörper wie beispielsweise die V-1 geführt abzufangen.

Vereinigte Staaten:

Der erste Düsenjäger-Einheit in den Vereinigten Staaten hat sich unter der Bezeichnung Lockheed F-80 geworden. Die erste Abspaltung von der Start- und Landebahn im Januar 1944 Jahren aufgezeichnet. Das Flugzeugtriebwerk war der Typ Allison J33, die als eine modifizierte Version der Maschine an der Maschine Gloster Meteor installiert. Feuertaufe kam im Koreakrieg, aber es wurde bald von einer Ebene F-86 Sabre ersetzt.
Der erste Träger-basierten Kampfflugzeug bereit 1945 Jahr war, wurde er als der FH-1 Phantom bezeichnet.
Jet-Bomber in den Vereinigten Staaten war bereit, Jahr 1947, es war die B-45 Tornado. Die weitere Entwicklung hat das Auto B-47 Stratojet mit Motor AllisonJ35 erstellt. Dieser Motor Selbstentwicklung ohne die Einführung von Technologien in anderen Ländern. Als Ergebnis wurde die Bombenflugzeug gemacht, die betrieben wird, und nun, nämlich in-52.

UdSSR:

Der erste Düsenflugzeug in der Sowjetunion wurde die MiG-9. Zunächst einmal - 24.05.1946 Jahren. Insgesamt von den Fabriken erhalten 602 solchen Flugzeugen.
Yak-15 - ist ein Kampfflugzeug, das im Dienste der Luftwaffe war. Das Flugzeug ist als Modell Übergang von Kolben Strahl sein.
MiG-15 1947 machte im Dezember des Jahres. Aktiv in den militärischen Konflikt in Korea eingesetzt.
Jet-Bomber Il-22 1947 im Jahr, war er der erste in der weiteren Entwicklung der Bomber.

Supersonic Jets

Einzigartig in der Geschichte der Luftfahrt vom Deck Bomber-Fähigkeiten Schall-motion -. Das Flugzeug A-5 «Vigilante"
Überschall-Kampf Deck-Typ - F-35 und Yak-141.

Die Zivilluftfahrtbehörde wurde nur zwei Passagierflugzeuge mit der Möglichkeit des Fliegens mit Überschallgeschwindigkeit erzeugt. Die erste wurde in der UdSSR in 1968 Jahr und wird als der Tu-144 bezeichnet. Es wird 16 solcher Flugzeuge gemacht, aber nach einer Reihe von Katastrophen Maschine außer Dienst gestellt wurde.

Die zweite Passagiermaschine dieser Art in Frankreich und Großbritannien 1969 Jahr gefertigt. Wurden 20 Flugzeuge gebaut weiterhin auf 1976 2003 Jahr arbeiten.

Rekorde Jets

Airbus A380 können auf dem Brett 853 Person zu platzieren.
Boeing 747 35 über die Jahre war das größte Passagierflugzeug mit passazhirovmestitelnostyu in 524 Person.

Freight:

An-225 «Mriya" - das einzige Auto in der Welt, die eine Tragfähigkeit von Tonnen 250 hat. Es wurde ursprünglich für den Transport Raumsystem "Buran" gemacht.
An-124 "Ruslan" - eines der größten Flugzeuge der Welt mit einer Nutzlast von 150-Tonnen.
Es war die größte Frachtmaschine, bis "Ruslan" ist Kapazität 118 Tonnen.

Maximale Fluggeschwindigkeit

Das Flugzeug Lockheed SR-71 erreicht Geschwindigkeiten in 3 529 km / h. Hergestellt 32 Flugzeuge kann nicht mit vollen Tanks.
MiG-25 - normale Fluggeschwindigkeit in 3 000 km / h und kann zu 3 400 km / h zu beschleunigen.