Reims-Cessna F406 Caravan II. Technische Eigenschaften. Foto.
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Reims-Cessna F406 Caravan II. Technische Eigenschaften. Foto.

Reims-Cessna F406 Caravan II. Technische Eigenschaften. Foto.

 

Reims-Cessna F406 Caravan II - Mehrzweck-Turboprop-Flugzeugen gemeinsame Entwicklung von Französisch und amerikanischen Flugzeughersteller, hergestellt von «Reims Aviation» mit 1983 Jahren.

 

Reims-Cessna F406 Caravan II Foto

 

Das Flugzeugmodell Reims-Cessna F406 Caravan II wurde gemeinsam von Französisch und amerikanischen Ingenieuren auf der Grundlage eines der sehr beliebten Modellen von amerikanischen Turboprop-Flugzeug Cessna 404 Titan entwickelt. In der Tat, bei der Konstruktion des Flugzeugs haben dramatische Veränderungen durchgeführt worden, sowohl im Exterieur-Design des Flugzeugs und dessen Flugleistung angesichts dessen, was ein Modell geworden ist und als separates Flugzeug positioniert werden.

Ursprünglich wurde angenommen, dass das Flugzeug Reims-Cessna F406 Caravan II nur als Militärpatrouillenflugzeuge verwendet werden, jedoch recht teuer iz-za Entwicklung, später wurde beschlossen, Flugzeuge dieses Typs zu produzieren und für den zivilen Luftverkehr, wo das Flugzeug als ein angewendet werden könnte ein Passagierflugzeug, und als Frachtflugzeug.

 

Foto Reims-Cessna F406 Caravan II

 

Flugzeug-Salon Reims-Cessna F406 Caravan II ist für die Aufnahme an Bord vierzehn Menschen entworfen - zwei Piloten und zwölf Passagiere, und in den meisten Fällen das Flugzeug auf dem Gebiet der zivilen Luftfahrt als Feeder-Flugzeugen verwendet, oder auch auf lokale Fluggesellschaften in geringem Maße zu arbeiten. Darüber hinaus war das Flugzeugmodell Reims-Cessna F406 Caravan II auch in der Lage, sich selbst zu beweisen, und als Lufttaxis, jedoch aufgrund der relativ großen Sitzplatzkapazität, seiner Nutzung im kommerziellen Luftverkehr ist nicht immer gerechtfertigt.

An Bord seines Flugzeuges Reims-Cessna F406 Caravan II 1963 kg Nutzlast tragen kann, und das Flugzeug dieses Modells oft für solche Zwecke verwendet wird, die für den militärischen Bereich besonders wahr ist.

Das Flugzeug Reims-Cessna F406 Caravan II ist mit zwei Turboprop-Triebwerken PT6A-112 von Pratt & Whitney Canada ausgestattet, von denen jedes eine Leistung von 500 PS entwickeln kann, wodurch das Flugzeug auf eine Geschwindigkeit von etwa 424 km / h beschleunigen kann. Die maximale Flugreichweite des Flugzeugs Reims-Cessna F406 Caravan II beträgt 2135 Kilometer. Dies ist ein sehr akzeptabler Indikator und entspricht in den meisten Fällen den Bedürfnissen der Kunden.

 

Aircraft Reims-Cessna F406 Caravan II

 

Von den 85 produzierten Reims-Cessna F406 Caravan II-Flugzeugen werden etwa 53 Flugzeuge im Bereich der Zivilluftfahrt eingesetzt, von denen die meisten kleinen europäischen Luftfahrtunternehmen gehören.

 

Technische Daten White Lightning WLAC-1.

 

  • Besatzung: 2 Person;
  • Passagier: 12 Menschen;
  • Flugzeug Länge: 11,9 m;.
  • Spannweite: 15,08 m;.
  • Flugzeug Höhe: 4,01 m;.
  • Gewicht des leeren Flugzeugen. 2283 kg;
  • Nutzlast: 1963 kg;.
  • Die Höchststartgewicht: 4246 kg;.
  • Reisegeschwindigkeit: 260km \ h;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 424km \ h;.
  • Maximale Flugstrecke: 2135 km;.
  • Maximale Flughöhe: 9145 m;.
  • Flugmotor Typ: Turboprop;
  • Triebwerk: 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-112;
  • Leistung: 2 × 500 PS

 

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