Russian Englisch French Deutsch Italian Español
Rostov Zweig der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt
andere
Rostov Zweig der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt

Rostov Zweig der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt

 

 

Einer der vielen Filialen der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt.

Die Universität führte eine Menge Forschung auf dem Gebiet der wissenschaftlichen Bereich. Universität entspricht nun den Status der nationalen Forschungsuniversität von quantitativen und qualitativen Indikatoren der Forschungstätigkeit. Wissenschaftliche Forschung ist auf eine breite Palette von dringenden Aufgaben durchgeführt und Herausforderungen der zivilen Luftfahrt gegenüber. Eine große Reihe von Arbeiten durchgeführt, die Auswirkungen der Korrosion auf der Ermüdungssicherheit von Niederlagen Flugzeugbau Materialien und Gleitern zu beurteilen. Großes Lob von Kunden erhalten:

  • den Betrieb und die Entwicklung von Ultraleicht-Flugmaschinen;
  • Studie über die Auswirkungen von Sicherheitsrisiken;
  • die kombinierte Verwendung von Technologie zur Realität für die Online-Verzeichnis mit 3-D-Modelle von Flugzeugeinheiten;
  • c-Reality-Technologie kombiniert Zweck. virtuelle Bildgebungssysteme auf Basis von GLONASS / GPS Lande Gleitpfad;
  • die Schaffung der modernen Computer-System der beruflichen Ausbildung des fliegenden Personals, die automatische Steuerung des Lernprozesses in Echtzeit zur Verfügung stellt;
  • Strategie, Entwicklungskosten für eine Gruppe von "Aeroflot", die Quoten für Treibhausgasemissionen (Richtlinie des Europäischen Parlaments über die Umsetzung der 2008 EU ETS) zu erhalten;
  • Untersuchung der Steuerbarkeit und Stabilität des Flugzeugs unter dem Einfluß von externen Störungen.

Rostov Zweig der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt 1

 

Zu den Stärken der innovativen Entwicklung zählt die Arbeit der Wissenschaftler professioneller Koch Crew Computer modernes System zu schaffen, sowie die Entwicklung von technischen und taktischen Anforderungen für Schultypklassen für die Wartung und Vorbereitung der Qualifizierung von Flugverkehrsmanagementpersonal in Echtzeit automatisierte Steuerung des Lernprozesses bietet . Die Zusammenarbeit mit Unternehmen der Branche hat es ermöglicht, die Zusammenarbeit im Bereich der Innovation in der deutlichen Zunahme der Zahl von Verträgen über die Durchführung von Forschungs- und wissenschaftlicher Arbeit reflektierte zu etablieren. Erst am 1 Oktober dieses Jahr wurde das Institut sechzehn Vereinbarungen mit den Kunden unterzeichnet, die Industrie, während in der Phase der Unterzeichnung der Verträge sieben ist.

Viel Aufmerksamkeit wird Wissenschaftler MSTUCA Fragen der Sicherheit gezahlt. Unter den in seiner Art einzigartig Entwicklung patentiertes Verfahren zur Bereitstellung von ornithologischen Flughafensicherheit einschreiben, haben bereits ihr Interesse daran bekundet eine Reihe von Flughäfen und Fluglinien in Russland. Die entwickelten Methoden ermöglichen, beispielsweise mit Veränderungen im Millimeterband, um die Mikrozirkulation in den Nerven- und Kreislaufsystem zu ändern. Diese Schwankungen sind am ausgeprägtesten, wenn die Modulation mit einem Signal, das der Schrei eines Raubvogels.

Rostov Zweig der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt 2

 

Heutigen modernsten Entwicklung ist eine Hardware-Software-Komplex Punkte erhöhte Realität. Im Oktober 2012 Jahr zu erhöhen Punkte Wirklichkeit war eine Sensation auf der Pressekonferenz. Diese Gläser werden Piloten in Extremsituationen zu unterstützen, im Falle des Ausfalls des Autopiloten und Instrumente, um das Flugzeug auf der Landebahn auf null Sicht landen, damit die Aufrechterhaltung der Gesundheit und das Leben der Passagiere.

Darüber hinaus haben die Datenpunkte, in vielen verschiedenen Anwendungen. Zum Beispiel könnte der Controller im Kontrollturm am Flughafen den nahenden Flugzeug in der Luft für viele Kilometer zu sehen. Oder nutzen Sie im Unterricht mit Lehrmitteln auf der Seite es einen zweidimensionalen Barcode gelitten. Öffnungs Seite des Handbuchs werden die Schüler in der Lage, vor 3-D-Modell aller Objekte zu sehen, ob Flugzeuge, Flugzeugtriebwerk, und so weiter.

Rostov Zweig der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt 3

 

Dieses Modell kann aus jeder Richtung durch Drehen des Handbuchs eingesehen werden. In diese Richtung der Entwicklung, nicht nur sind patentiert, sondern sind auch Schwerpunkte der Forschungsbereiche der Universität. Eine große praktische Anwendung in Werken zum Schutz von Motoren vor dem Eindringen von Fremdkörpern mit einer Start- und Landebahn bezogen. Die Wirkung in der Lösung dieses Problems liegt in der Ausschluss der Möglichkeit einer Beschädigung von Rotorschaufeln des Verdichtermotors von Fremdkörpern.

Rostov Zweig der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt 5

 

In der Struktur der SEC Bauman Zivilluftfahrt-Abteilung betreibt Forschung, organisiert Forschung und wissenschaftliche Arbeit in Bezug auf die Staatshaushaltes und Auftragsforschung an den Forschungsschwerpunkten der Universität. Die Forschungsschwerpunkte sind:

  • Die Wirksamkeit der technischen Nutzung.
  • Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen. Technisch Jahren Betrieb, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit aviakonstruktsy.
  • Restaurierung und Reparatur von Luftfahrtgerät, Kraftstoffversorgung für zivile Flugzeuge ..
  • Haltbarkeit, Diagnostika, Haltbarkeit von Flugzeugtriebwerken.

Rostov Zweig der Staatlichen Technischen Universität Moskau für Zivilluftfahrt 6

 

Andere Flugschulen

 

Kommentare

CAPTCHA
Diese Frage ist zu bestimmen, ob Sie ein menschlicher automatisierte SPAM-Beiträge sind.

Kann ich vom Bootsmann zum Piloten umschulen?

Seite

nach oben