Der Mi-28N Müll ist eine Schande der russischen Hubschrauber Kampfluftfahrt!
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Der Mi-28N Müll ist eine Schande der russischen Hubschrauber Kampfluftfahrt!

Der Mi-28N Müll ist eine Schande der russischen Hubschrauber Kampfluftfahrt!

 

 

"Ein russischer Militärhubschrauber ist in Syrien abgestürzt.

Im Moment ist bekannt, dass der Kampfhubschrauber Mi-28 ein anderes Flugzeug aber aufgrund einer technischen Störung begleitete, und diese Version gilt derzeit als die wichtigste, das Flugzeug begann, die Höhe zu verlieren und fiel. Zunächst hatte die Redaktion von Avia.pro Informationen, dass der Hubschrauber abgeschossen werden konnte, aber diese Informationen wurden widerlegt, während die Quelle berichtet, dass keiner der Leute an Bord des Flugzeugs verletzt wurde.

... erfahren Sie alle Umstände, was mit Experten passiert ist, die bereits begonnen haben zu untersuchen "avia.pro.

Eine andere Quelle: "Nach dem Bericht der Besatzung sowie nach der Inspektion der Maschine gab es keinen Brandeinfluss auf den Hubschrauber".

Gut - ein Wachmann, sag nichts! Und die Besatzung kann für die Besatzung verdoppelt werden: Das Erste und das Wichtigste ist lebendig und das zweite - beim Abschluß der "objektiven" Untersuchungskommission gibt es jetzt keinen frevelhaften Haufen, als ob "die Besatzung ihre räumliche Position im Flug verloren hätte".

Tatsache ist, dass die besten Piloten nach Syrien geschickt werden:

"Diejenigen, die nach Syrien geschickt wurden, wurden zusätzlichen Trainingseinheiten unterzogen, bei denen die Besatzungen nicht nur ihre Fähigkeiten verbesserten, sondern auch neue Techniken praktizierten. Genau auf die Leistung von Schockaufgaben im Dunkeln wurde besonders geachtet. Sie sind grundlegend für Mi-28N, was den Namen "Night Hunter" (Fehler von "Night Hunter" - VPK.name) unterstreicht.

Wie Sie sehen, war die Vorbereitung dieser Besatzung für Nachtflüge und der Abschluss der Kommission über den Verlust der räumlichen Position im Flug - der Schwachsinn der blauen Stute zur Unterstützung der Schöpfer dieses Wunderhubschraubers.

Und für den Verlust des Mi-28 gibt es kein Mitleid, denn es ist ein Stück Eisen, obwohl sehr teuer, aber ein Stück Eisen.                 

Wahr, im Internet über ihn wird mehr Lob geschrieben:

«25.09.2017. Cyril Yablochkin. Hockender "Night Hunter": der Hauptangriffshubschrauber der russischen Luftwaffe. "
«07 oct. 2017. Autor Alexander Strizhov.

Legendäre Hubschrauber. Kampfhubschrauber Mi-28N „Night Hunter“ - ist ein moderner Kampfhubschrauber, die entworfen, zu finden und zu zerstören Panzer, gepanzerte und weichhäutigen Fahrzeuge und feindliche Infanterie auf dem Schlachtfeld und die Low-Speed-Luftzielen. Der Hubschrauber kann Bedingungen bei Tag und Nacht und widrigen Wetter arbeiten ... zіsmo.bіz“.

In Syrien, den „modernen Kampfhubschrauber, den Panzer wird entwickelt, um zu finden und zu zerstören“ nur gegen Panzer, und es wird aus dem einfachen Grunde nicht verwendet, das ihm Panzerabwehr System „Attack“ in Design zu alt ist und nicht zulässt, dass das Abfeuern von Raketen hergestellt, nicht in die Luftverteidigungszone von Panzern einzutreten. Tanks Militanten zerstörten einen echten Kampfhubschrauber: Ka-52.

"Für heute produziert Rostvertol weiterhin einen Kampfhubschrauber einer neuen Generation Mi-28N, er bezieht sich auch auf den Nachtjäger in der NATO als Havoc -" Ravager ".

Und in Wahrheit - "Ravager"! Nicht nur auf dem Schlachtfeld, und auf dem von dem russischen Staatshaushalt „Entleerung“, für die er die NATO und die Amerikaner lobt, „Mi-28N gelobt wurde von amerikanischen Experten vrk.name 10.07.2015.“.

 Oktober 15 2009. Mi-28H wurde per Dekret des russischen Präsidenten offiziell als Hauptangriffshubschrauber verabschiedet. “(mіlіtarurussiya.ru)

Der Mi-28N Müll ist eine Schande der russischen Hubschrauber Kampfluftfahrt!

 

Dieser "legendäre" Hubschrauber, wie kein anderer, brachte unseren Piloten und ihren Familien viel mehr Kummer als Nutzen und den Staat - moralische und finanzielle Schäden.

  • 15 Februar 2011 Jahr - eine Katastrophe im Gebiet von Budennovsk, der Besatzungskommandant wurde getötet. Der Grund ist, dass das Getriebe die Späne gejagt hat;

  • 16 August 2012 - harte Landung auf dem Flugplatz Mozdok überlebte die Besatzung, erlitt jedoch schwere Verletzungen;

  • 2 August 2015, ein Hubschrauber von der Kunstfluggruppe "Berkut" abgestürzt, wurde der Besatzungskommandant Oberst Butenko getötet. Der Grund ist derselbe;

  • 12 April 2016 Jahr, in der Gegend von Homs, starb die Besatzung, müssen Sie verstehen, dass die eigentliche Ursache ist die gleiche.

  • 6 Oktober 2017 in Syrien, der russische Mi-28 abgestürzt, ist die Mannschaft am Leben. Die Ursache wird geklärt.

Man könnte erwarten, dass nach der ersten Katastrophe in Syrien Mi-28N wird aus dem Dienst entfernt werden, aber es ist wahrscheinlich ihr (Mi-28) dovypolnen nicht auf „harte Landung“ nach der „Anwendung“ Vashobkoma plant.

Aber wir haben den besten Angriffshubschrauber der Welt, den Ka-50, der seine Zuverlässigkeit durch praktische Taten im tschetschenischen Krieg unter Beweis gestellt hat. Zuvor gewann er den "Halbfabrikat" Mi-28H drei Mal in Folge in einem fairen Kampf und gewann nicht nur, sondern unter dem wachsamen Auge der Kostenstellen-Designer.       

Der Mi-28N Müll ist eine Schande der russischen Hubschrauber Kampfluftfahrt!

 

Es scheint, dass es immer noch notwendig ist, dass der Kampfhubschrauber "Black Shark" seinen wohlverdienten Platz in unserer Armee-Luftfahrt einnimmt? Aber nein! Auf dem Weg zu einer undurchdringlichen Wand ist die Korruption, die Vorrang vor dem Geist hat, um das Vaterland zu verteidigen.

 

"Und Vaska hört zu und ECT!" (Krylov)

Selbst der Dummkopf glaubt nicht an die Überlegenheit des "Nachtjägers" gegenüber dem "Schwarzen Hai", aber er liefert diesen Junk (Mi-28H), der zwar sehr bedrohlich erscheint, aber mit dem die Militanten sie nicht mehr abschießen müssen, weil sie fallen selbst!      

Der Mi-28N Müll ist eine Schande der russischen Hubschrauber Kampfluftfahrt!

 

Wenn Sie dieses Bild genauer betrachten, verstehen Sie, dass dieser Hubschrauber weit von der Neuzeit entfernt ist - es gibt zu viel Luftwiderstand. Die Piloten, die die Ka-50 und Mi-28 flogen, erklären einstimmig den klaren Vorteil des "Black Shark" gegenüber dem "Night Hunter", aber aus irgendeinem Grund wird diese Realität vom Ex-Oberbefehlshaber der Air Force-VKS mit dem entgegengesetzten Kurs wahrgenommen! Zwar hat der Präsident der Russischen Föderation nach der "überzeugenden" Präsentation seines Ex zunächst die Mi-28 anstelle der Ka-50 in Dienst gestellt. Verteidigungsminister S. Ivanov: "... mit seinem Kampf und seinen technischen Eigenschaften ist der Mi-28-M unserem derzeitigen massiven Mi-24-Hubschrauber vier- bis fünfmal überlegen" (regnum.ru). Und der damalige Oberbefehlshaber der Luftwaffe V. Mikhailov schrieb ihm ebenso viel zu wie die fünfte Generation, obwohl er nicht an der dritten zieht.

Wahrscheinlich sollten die Methoden zur Durchführung von Kampfhandlungen für moderne Hubschrauber korrigiert werden. Die vorherige Taktik basierte auf der Erfahrung des Kampfeinsatzes von Mi-24 Hubschraubern in Afghanistan und ist heute überholt. In dem Video in Syrien starten Mi-35 / Mi-28N Hubschrauber in jedem Karussell NURSs auf den Positionen von Kämpfern und schiessen Wärmefallen zurück. Es sieht sehr beeindruckend aus, und unterhalb der Nachschrift, dass die Kämpfer ihre Köpfe nicht heben können. So ist es, aber was ist die Effizienz ihrer Arbeit, und auch nach dem Start von teuren Raketen? Wenn diese Hubschrauber in der richtigen Höhe schwebten und auf dieselben Kämpfer zielten - der Effekt wäre nicht so sehr visuell, wie das Geschäft! Diese Hubschrauber sind jedoch aufgrund des schwachen Leistungsgewichts bei voller Kampflast nicht in der Lage, in Höhenlagen zu schweben, was ihnen die Niederlage durch Kleinwaffen garantiert.

In solchen Fällen können nur Ka-50/52-Hubschrauber sicher bis zu einer Höhe von 4 km schweben, d. H. Unsere Armee braucht neue moderne Hubschrauber vom Typ Ka-50, jedoch mit erhöhten Geschwindigkeitseigenschaften. Und unsere Oberbefehlshaber der Luft- und Raumfahrtkräfte freuen sich alle auf die Mi-28NM, die mit Schneckengeschwindigkeit fliegt. Nur ein paar Wunder: Die Armee braucht moderne, fortschrittlichere Hubschrauber, und die Oberbefehlshaber der Luft - geben Sie dem ALTEN!

 

Vitalii Belyaev.

Sergey 16 Okt 2017 in 21: 31
Vitaly Belyaev. Der Pilot selbst?

Ja, in der Vergangenheit, der Kommandant des Mi-8 Hubschraubers Mi-6.

Vitaly Belyaev. Der Pilot selbst?

--- Boris 11 Oct 2017 "Natürlich bin ich kein Experte, aber es ist wie ein Mi-28-ähnlicher Hubschrauber - das ist zu viel."
*** Lieber Boris, "irgendwie zu viel" ist, unsere Kampfpiloten zu töten! Und die Klassiker zu diesem Thema schlagen vor: "Eine Tatsache kann ein Unfall sein, zwei - ein Zufall, und drei - das Muster!"

Ich bin sicher kein Experte, aber Haight Mi-28 wie - auch dann. Als sie in dem Vergleich von RIA Novosti sagen, sagte ein Hubschrauber besser ist, ist es schwierig, weil sie etwa die gleiche Kampfkraft sind. Maximale Geschwindigkeit sowohl in 300 km / h, Reichweite Ferry beide etwa 1100 km, ist der Kampf auch die gleiche, 450, in Kama laden, bis zu 2800 von Bär 2300, statische Decke bei Bären 3600, in Kama 4000, sondern dynamisch in käma 5500, wenn tragen in 5600, die Steiggeschwindigkeit an den Bären 13,6, 15 käma. Die Pistole ist der gleiche, aber kama bei 210 Schalen mehr Sicherheit, fast doppelt so hoch. Missiles gleiche ist in den kama zwei Aufhängungspunkten wahr mehr. Und es gab nur zwei Unfälle bei Kama. Also ja, das Kama wenig besser auf den Flugdaten und sichern sie ein wenig mehr, aber E-28 nicht so schlimm es zu nennen Junk

Ein Unfall auf einer Cameo, die zweiten Amers haben für den General unserer Liebe arrangiert, um zu füllen! Frieden für ihn und das Königreich des Himmels verdient!

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