Saab A / J 32 Lansen. Foto. Features.
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Saab A / J 32 Lansen. Foto. Features.

Saab A / J 32 Lansen. Foto. Features.

 

 

Flugzeug Saab A / J 32 Lansen (Lansen - Speer) - Schwedische Kämpfer und Kampfflugzeuge, baute die zweimotorige Kolben mittlerer Bomber SAAB 18 zu ersetzen. Design begann in 1946 Jahr und wurde von zwei Turbojet-Englisch Produktion berechnet. Bei der Konstruktion wurde es viel aerodynamische Konfigurationen betrachtet, mit einer der vielversprechendsten ist ein "Nurflügler" Schema betrachtet.

 

Saab A / J 32 Lansen. Foto 

Saab A / J 32 Lansen1

 

"Lansen" begann erst im Dezember 1948 zu entwickeln, bereits als Projekt "Typ 32". Parallel dazu wurde an der einsitzigen Version des Abfangjägers gearbeitet. 

 

Foto Saab A / J 32 Lansen.

Saab A / J 32 Lansen2

 

Das Prinzip der pripyatsvy im Verlauf des Projekts war das Triebwerk. Zunächst erwartet, dass die "Art der 32" wird mit einem Motor des schwedischen Designs "Pan" (RM 4), hergestellt von STAL Schub 3300 kg ausgerüstet werden. Verzögerungen bei der Entwicklung seiner gezwungen, die Entscheidung zu ändern und das Flugzeug Englisch turbojet "Evon" 100 Serie.

 

Saab A / J 32 Lansen Landebahn.

Saab A / J 32 Lansen3

 

Der Erstflug des Prototyps fand auf der 1952 des Jahres statt. Das Flugzeug wurde vom Chefpilot, Testpilot Bent Olafo (Bengt Olow), pilotiert. Der Flug war erfolgreich, gefolgt von Tests. Oktober 25 1953, das Flugzeug brach die Schallmauer mit dem Flugzeug. 

 

Saab A / J 32 Lansen im Flug.

Saab A / J 32 Lansen4

 

Nachdem die Tests verbunden sind, werden alle Instanzen von Versuchsmaschinen und parallel aufgetreten Vorbereitung der Serienproduktion.

 

Zu den wichtigsten Varianten dieser Flugzeuge sollten Version vorgenommen werden:

  • Saab A 32A - Stormtrooper, in der Lage Erde und Meer Ziele angreifen. Ersetzt als solche Saab B 18. Seit 1955 1958 Jahr für die schwedische Luftwaffe Flugzeuge wurden 287 diese Modifikation überführt, wo sie bis zum Jahr 1978 in Betrieb blieb.

  • Saab S 32C - Das Flugzeug Aufklärung. Ursprünglich geplant, den Saab S 18 als Seefernaufklärer zu ersetzen, sondern wurde als fotorazvedchika verwendet. Schwedische Luftwaffe bestellt 44 Flugzeuge dieser Modifikation, die in 1958 gestellt wurden - 1959 Jahre und 1978 Jahren verwendet.

  • Saab J 32B - All-Wetter-Kämpfer. Vor allem in der Nacht und bei schlechtem Wetter genutzt, da die anderen Kämpfer, die dann mit der schwedischen Luftwaffe in Dienst bestand, für diesen Zweck nicht geeignet waren.

  • Saab J 32D - Abschleppen Ziele. Da 1972, sechs J 32B für das Abschleppen Ziele wurden wieder montiert wird. Flugzeuge dieser Modifikation wurden in 1997 Jahr im Ruhestand.

  • Saab J 32E - Das Flugzeug elektronische Kriegsführung (EW) und Ausbildung. 15 Flugzeuge gewaschen J 32B zu diesem Zweck geändert seit 1972 Jahren. Entfernt vom Dienst in 1997 Jahr.

 

Technische Daten Saab A / J 32 Lansen.

  • Besatzung: 2 Person;

  • Flugzeug Länge: 14,94 m;

  • Spannweite: 13,00 m;

  • Flugzeug Höhe: 4,65 m;

  • Leergewicht Flugzeug: 7438 kg;

  • Die Höchststartgewicht: 13600 kg;

  • Reisegeschwindigkeit: 860 km / h;

  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 1114 km / h;

  • Maximale Flugstrecke: 3220 km;

  • Maximale Flughöhe: 14000 m;

  • Flugmotor Typ: Svenska Flygmotor RM-6A;

  • Power Plant: 1 Rolls-Royce Avon RV.90 Mk.47A.

 

 

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