SAI KZ IV. Technische Eigenschaften. Foto.

2016-03-20

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Die SAI KZ IV ist ein zweimotoriges Leichtflugzeug, das 1944 von der dänischen Fluggesellschaft Skandinavisk Aero Industri entwickelt wurde.

SAI KZ IV Foto

Das Flugzeug SAI KZ IV wurde während des Zweiten Weltkriegs entwickelt, während das Flugzeugdesign selbst vor Kriegsbeginn von dänischen Ingenieuren entworfen wurde. Nachdem die deutschen Truppen jedoch das Flugzeugproduktionsunternehmen erobert hatten, wurde die Entwicklung des Flugzeugs von deutschen Spezialisten verbessert und die Produktion des Flugzeugs begann direkt unter ihrer Führung.

Im Jahr 1944 absolvierte das Flugzeugmodell SAI KZ IV seinen ersten Flug, der sehr erfolgreich war. In diesem Zusammenhang ging das Flugzeug in die Produktion, wo es nur für eine sehr begrenzte Zeit blieb – mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die Produktion dieses Flugzeugs eingestellt. Eines der Flugzeuge wurde von einem privaten Eigentümer betrieben, ist jedoch aufgrund des Absturzes nicht mehr im Einsatz und das zweite wurde von der dänischen Luftwaffe als Sanitätsflugzeug eingesetzt.

Nach offiziellen Angaben wurde die Produktion der SAI KZ IV-Flugzeuge wegen geringer Nachfrage offiziell eingestellt, ihre Flugleistungen sind jedoch auch heute noch sehr akzeptabel, was einer der Gründe für den Weiterbetrieb ist.

Foto ORKB KZ IV

Das SAI KZ IV-Flugzeug bietet Platz für bis zu sechs Personen, während das privat betriebene Modell mit Sitzplätzen für vier Passagiere ausgestattet ist und die Museumsausstellung, die zuvor als Sanitätsflugzeug betrieben wurde, über vier Sitzplätze verfügt, jedoch zusätzlich Platz für die Unterbringung einer Trage für kranke und verletzte Personen vorhanden ist. Bei Bedarf kann das SAI KZ IV-Flugzeug auch verschiedene Ladungen mit einem Gewicht von bis zu 722 Kilogramm an Bord befördern, was selbst bei voller Beladung des Flugzeugs mit Personen den Transport von zusätzlichen 200 Kilogramm Nutzlast ermöglichte.

Das Triebwerk des SAI KZ IV-Flugzeugs umfasst zwei de Havilland Gipsy Major-Kolbenflugmotoren, von denen jeder in der Lage ist, einen Schub von 145 PS zu entwickeln, was dem Flugzeug wiederum eine hohe Nutzlast und eine sehr akzeptable Reisegeschwindigkeit von 215 km/h verleiht. Auch die maximale Folgedistanz des SAI KZ IV-Flugzeugs ist durchaus akzeptabel und beträgt rund 850 Kilometer Nonstop-Flug.

Aircraft SAI KZ IV

Beide über den gesamten Produktionszeitraum gebauten Flugzeugvarianten sind bis heute erhalten geblieben. Eines der Flugzeuge ist Teil des Dänischen Luftfahrtmuseums, das zweite stürzte 1979 in Großbritannien ab, wurde danach aber wieder aufgebaut, der Betrieb wurde jedoch eingestellt.