SOKO G-2A Galeb. Foto. Features.
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SOKO G-2A Galeb. Foto. Features.

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Югославия

Typ: Single-Engine Jettrainingsflugzeuge

CrewZwei Piloten sind hintereinander angeordnet

Die Ebene "Galeb» (Galeb - Seagull) war der erste jugoslawische jet Entwicklung hat in die Produktion zurückgegangen. Straw zunächst als Doppeltrainingsflugzeug, wurde es in einem einzigen leichtes Kampfflugzeug modifiziert. "Galeb", ähnlich im Aussehen und Antriebssystem auf dem Flugzeug CF-326 Firma Macchi, in die Air Force in Jugoslawien 1965 Jahr. Insgesamt für die Air Force Academy und Schulen Kampfpiloten und Sturmtruppen wurden 120 Exemplaren.

Sie wurden auch Exportaufträge erhalten aus Sambia (sechs Flugzeuge zzgl 20 einzigen Flugzeug J-1) und Libyen, die beiden Parteien 120 Flugzeuge G-2A erworben hat. Mit der Auslieferung des letzten Flugzeugs nach Libyen wurde seine Produktion abgeschlossen. Mit dem Zerfall Jugoslawiens im blutigen Bürgerkrieg in den frühen 1990-er Jahren bewahrt Flugzeuge G-2A wurden in der Offensive als Teil des neu erstellten Luftwaffe Serbiens beteiligt. Sie wurden mit einer 105-ten Jagdbomberregiment ausgestattet. Diese Flugzeuge wurden weit verbreitet in den Kämpfen mit der 1991 1995 Jahr für den Angriff auf muslimische Kräfte von Bosnien und Herzegowina eingesetzt.

Der Rest der Ebenen "Galeb" hielt im Dienst in seiner Hauptrolle in der "neuen" der jugoslawischen Luftwaffe und der Air Force in ihrer Gegner - Kroatien. Vor dem Bürgerkrieg, wurde eine kleine Menge des freigesetzten vom Militärflugzeuge G-2A von Händlern historischen militärischen Jet-Flugzeuge aus den USA gekauft und exportiert nach Amerika, um die wachsende Nachfrage nach solchen Flugzeugen am Ende 1980-- frühen 1990-er Jahren zu erfüllen. Die meisten von ihnen blieben heute im Zivilregister.

Grunddaten

Abmessungen:

Länge: 10,34 m

Spannweite: 10,47 m

Höhe: 3,28 m

Gewicht:

Leer: 2620 kg

Maximaler Start: 3448 kg

Flugzeug Leistungsmerkmale:

Höchstgeschwindigkeit: 756 km / h

Flugreichweite: 1240 km

Triebwerk: Rolls-Royce Viper II Mk 22-6

Macht: 11,12 kN Schub

Datum der ersten Flug:

Mai 1961

Verbleibende flugfähige Modifikationen: G-2A «Galeb"

 

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