Manuelle Boeing - ein Glossar. Buchstaben V.
V1 (TAKEOFF ENTSCHEIDUNG SPEED)
V1 (Entscheidungsgeschwindigkeit beim Start), der Geschwindigkeit, mit welcher erlaubt den Motorschaden beim Ausziehen sicher fortgesetzt oder eine Ebene zum Stillstand gebracht werden kann.
V2 (TAKEOFF SAFETY SPEED),
V2 (SAFE TAKEOFF SPEED AT) nach dem Start Fluggeschwindigkeit während des Steigens Manövers mit einem ausgefallenen Triebwerk, das eine ausreichende Steigung und Stabilität der Stromversorgung garantiert.
VACUUM
Vakuum Unterdruck oder Unterdruck, in Zoll oder Millimeter Quecksilber gemessen.
Verdampfen des Transformationsprozess von Flüssigkeit zu Dampf.
VENT
Vents, geringe Formloch oder Drosselkomponente der Akzeptanz für den Druckausgleich Komponente auf dem Umgebungsdruck.
VENT SCOOP
AIR INTAKE Schaufeln TYPE, Ein- / Ausgabeluft in den unteren Teil der Flügelhaut, um den Tank und Zuführen von Luft-Überdruck innerhalb des Kraftstofftanks zu belüften.
VENTURI
Ventura (PIPE), Teil der Luftdüse mit einer reduzierten Strömungs um den Luftstrom zu messen. (Prinzip: durch Erhöhung des Luftgeschwindigkeitsdruck wird reduziert).
VERTICAL AXIS
Die vertikale Achse verlaufende vertikale Achse durch die Oberseite der Ebene nach unten. Bewegung des Flugzeugs nach links und rechts wird durch ein Ruder gesteuert.
Vertikale Navigation
Vertikale Navigationsfunktionen, die Führungssignale an die Flugzeugsteuerung im Steigen oder Sinken ist.
Vertikalgeschwindigkeit
Vertikale Geschwindigkeit, Änderungsrate der Höhe.
Seitenleitwerk
VERTICAL STABILIZER, vertikale Fläche am Heck zur Stabilisierung / Lenkung um die vertikale Achse.
Vertikalen Schiene
VERTICAL RATE, das Profil von Steig- oder Sinkflug.
Sehr hoher Frequenz
Sehr hoher Frequenz, Frequenzbereich zwischen 30 und 300 MHz.
VHF omni-direktionale RANGE
Omnirange sehr hohen Frequenzen, ein Navigationssystem, das die Richtung des Flugzeuges von der Bodenstation V0R und seine Abweichung von dem Kurs zu / von der Station informiert.
VMO
VMO, die maximale Fluggeschwindigkeit für die Konstruktion, in der das Flugzeug gesteuert werden kann.
VOLATILE
Viskosität in einer Flüssigkeit, um die gegenseitige Verschiebung der benachbarten Schichten widerstehen.
Flüchtigen Speicher
Nicht-permanenten Speicher in einem Computerspeicher, der verloren enthält, wenn die Stromversorgung aus gedreht wird.
VOLT
VOLT, die Einheit der elektromotorischen Kraft.
VHF, see.-sehr hoher Frequenz.
VNAV, sm.-vertikale Navigation.
VOR, SEE - VHF omni-direktionale RANGE VOR, sm.-VHF omni-direktionale RANGE.
VORTAC, Eine kombinierte VOR und TACAN Station.
VORTAC kombiniert Station VOR und TACAN.
VORTEX STEUERGERÄT
Regel-Dreh kleine Schaufelblatt Gondel, um den Luftstrom zwischen der Gondel und der Vorderkante des Flügels verbessern.
VR
VR (Trenngeschwindigkeit Bugfahrwerk), die Rate, mit beginnt otrvyv Bugrad, die Geschwindigkeit V2 auf 35 Meter Höhe über der Pistenoberfläche zu erreichen.
Wirbel-Generator
Der Drallerzeuger, kleine Metallschaufeln, auf den Flügeln und Rumpf für die Ablösung der Strömung durch die Oberfläche verhindert befindet, wodurch lokale Turbulenz (Turbulenz).
VREF
Vrev, in Höhe von 50 Meter Höhe unter normalen Landung berechnet. Diese Geschwindigkeit ist in der Regel 1,3 Geschwindigkeit in Landekonfiguration blockiert.
VTK, sm.-Vertikalfahrbahn.