Su-80
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Su-80

Su-xnumx. Foto Video Das Schema der Kabine. Eigenschaften Bewertungen 

 

 

Eine weitere Errungenschaft ist das Designbüro Sukhoi Flugzeugmodell Su-80. als Fracht- und Personenwagen: Diese Maschine wurde auf zwei Arten entwickelt. Lasten von bis zu 30 Tonnen - Das Gerät dieser Art kann 3,3 Passagiere und Fracht-Modell tragen. Flugbereich erlaubt die Entfernung in Kilometern 1300 zu überwinden. Ein besonderes Merkmal dieser Maschine ist, dass sie schnell von einem Passagiere in der Fracht Version und umgekehrt umgewandelt werden. Die Frachtversion kann tragen Fahrzeuge oder Container, dies wurde auf Kosten der Flugzeugausrüstung im Heck des Autos Rampe erreicht.

Kurze Geschichte der Su-80

Entwicklung der Su-80 begann mit 90-er Jahren auf Initiative des MP Design Simonov. Zunächst wird das Flugzeug für militärische Zwecke entwickelt. In den zwei Jahren wurde das ursprüngliche Aussehen des Autos gebildet. Diese Einheit hatte, um den Transport von Gütern und Personen auf den Linien von lokaler Bedeutung zu machen. Die Hauptaufgabe der Designer war es, eine qualitativ neue Version des Flugzeugs, die die alten, von geringerer Qualität Modelle des gleichen Typs zu verdrängen könnte herzustellen.

Su-80

Mit diesem Projekt, das 1993 interessiert KnAAPO dass Komsomolsk. Aus diesem Grund, die Finanzierung der Herstellung der Su-80 produziert nach Angaben des Verbandes und der Sukhoi Design Bureau. Dieses Modell wurde in der all-russischen Bundesprogramm, das angeblich zur Herstellung einer voll finanziert enthalten, aber es gab so gut wie keine Mittel. Aus diesem Grund wird die Produktion von Autos mehrfach verschoben worden.

Merkmale des Flugzeugs, wie Su-80

Das Grundkonzept des Flugzeugs wurde ursprünglich durch die Vermarktung von Forschung über Luftverkehrsmarkt in unserem Land und im Ausland konzipiert. Darüber hinaus ist eine gründliche Analyse der Flotte, zu dem Schluss, welche Art von Auto ist im Moment benötigt werden. All die Arbeit getan war, auf die Tatsache, dass das Flugzeug in der Nachfrage im In- und Ausland zu führen.

Flugzeuge wie Su-80 unterscheidet sich von seinen Vorgängern im Flug Effizienz und hervorragenden Eigenschaften. Darüber hinaus kann das Gerät auf unbefestigten Pisten genutzt werden, was ihm zu begeben sich auf nahezu allen Oberflächen ermöglicht.

Su-80

Neben der Effizienz, die Verwendung der Su-80 hat eine sehr komfortable Lounge für Passagiere. Der Fahrgastraum bietet maximalen Komfort für Flüge auf jede Entfernung. Dieses Modell verfügt über die Fähigkeit von Geräten für Sonderflugzeuge.

Konstruktionsmerkmale der Su-80

Die Su-80 machte im Rahmen der Regelung vysokoplana Zweiträger, die durch ihre Effizienz, für die er erhielt weltweite Anerkennung in der Luftverkehrsmarkt gekennzeichnet ist.

Die Flügel des Flugzeugs zu Caisson-Typ mit einem Holm gestaltet. Durch bewusste Arbeit der Designer geschafft, hervorragende Aerodynamik auch bei hohen Geschwindigkeiten zu erreichen. Flügel mit Klappen, die in drei Abschnitte unterteilt sind eingebaut. Die meisten Teile des Flügels der Maschine besteht aus Verbundwerkstoffen. In der Mitte der Flügelkasten Treibstofftanks. Darüber hinaus ist die Flügel montiert Fahrwerk, und, am wichtigsten, legte sie die Triebwerke des Turbofan-Typs. Alle durch den Schwanz produziert Laderampe, auch der Landung Passagiere.

Su-80 Kabine

Alle Segelstellung Gerät ist auf die übliche Weise hergestellt, die Aufzüge auf dem Flügel und Schwanz Rad hat Trimmer und Kompensatoren. In Bezug auf das Chassis der Maschine wird von drei Stangen, die in der Ebene Körper gereinigt werden zusammengesetzt. Der vordere Schenkel der Su-80 gesteuert, aber keine Bremssystemen, im Gegensatz zu den zwei hinteren Beinen. Darüber hinaus werden die Heckstützen mit zusätzlicher Abschreibungssysteme, die Auswirkungen zu mildern, wenn der Landung ausgestattet. Die Maschine ist mit schlauchlosen Reifen ausgestattet. Diese Art von Rad-System hilft, die Batterielebensdauer zu verlängern.

Wie für das Kraftwerk, dass es zu beachten, dass das erste Modell des Motors des heimischen Produktion TVD-1500 Typs ausstatten geplant war. Aber die Entwicklung dieses Motors wurde für eine lange Zeit verzögert. Es ist aus diesem Grunde das Kraftwerk des Su-80 besteht aus Motor-Typ ST7 9V, die ein fremdes Unternehmen produziert. Während des Abhebens liefert die Motorleistung in PS 1750 jeder. Die Wahl eines solchen Motors war die richtige Entscheidung, weil es durch seine hohe Effizienz und Zuverlässigkeit auszeichnet, die in unserer Zeit wichtig ist. Im Moment werden die Motoren dieses Typs in Russland produzieren, in einem Joint Venture in Rybinsk.

Su-80

Diese Art von Motor erfüllt alle Ansprüche an Qualität und für den Einsatz in der heimischen Kraftstoff- und Öl angepasst. Das Kraftwerk ist mit einer automatischen Brennstoffzufuhr und Analyse der gesamte Kraftstoff Geräten ausgestattet. Alle Motoren der Flugzeuge SU-80 mit Schrauben, die vier Schaufeln ausgestattet. Sie sind aus reversibel gemacht, und sieht auch ein System, das Auslaufen in Notfällen zur Verfügung stellt. Sinhrofazirovaniya System reduziert die Geräuscheffekte beim Fliegen bei Reisegeschwindigkeit.

Flugzeugnavigationsgeräte wurde speziell für das Modell der Su-80 Sonderbestellung auf dem Unternehmen "Electroavtomatika" konzipiert. Dieses Gerät hat die Fähigkeit, mit dem Satelliten, die die Arbeit der Piloten vereinfacht die Kommunikation. Unsere Ausrüstung ist von hoher Qualität, aber auf Wunsch des Kunden kann die Maschine mit mehr anspruchsvolle Navigationsgeräte ausländischer Hersteller ausgerüstet werden.

Zusätzlich zu den Standard-Maschinen Su-80, gibt heute die Hersteller bereit, neue Versionen des Flugzeugs, die entworfen, um eine bestimmte Aufgabe auszuführen bieten. Die neue Maschinengeneration Su-80 können Sondermaschinen wie medizinische, Landung, patrol (mit Ausrüstung wie "Swift"), Schulungen und viele andere Modifikationen können.

Su-80

Su-80 (S-80) - ein Flugzeug für regionale und lokale Fluggesellschaften, das vom Sukhoi Experimental Design Bureau entwickelt wurde. Entwickelte Su-80P (Passagierversion) und Su-80GP (Fracht- und Passagierversion).

Das Flugzeug hat eine versiegelte Kabine. Es ist für den Transport von 3300 Passagieren oder bis zu 1300 Kilogramm Fracht über eine Entfernung von bis zu XNUMX Kilometern ausgelegt. Eine der Eigenschaften des Flugzeugs ist die Konvertierbarkeit, dh die Fähigkeit, schnell von einer Frachtversion zu einer Passagierversion und zurück zu konvertieren. Das Vorhandensein einer Laderampe ermöglicht den Transport von Standard-Luftfahrtcontainern und -fahrzeugen.

Landing Daten und Fahrwerk mit Niederdruckreifen ermöglichen den Einsatz kleinerer Flugzeuge auf Flugplätze, einschließlich Schmutz, Eis und Schnee bedeckten. Das Flugzeug ist mit zwei Turboprop-Triebwerken von General Electric ST7-9V Kapazität von 1870 PS ausgestattet. Es wurde Zertifizierungsstandards geplante Lufttüchtigkeit AP-25. Sie hat wegen der tatsächlichen Beendigung des Programms abgeschlossen.

 

Su-80 Ausstellung

 

Es ersetzen soll, An-26, An-24, Yak-40.

Das Flugzeug ist ein Twin-boom vysokoplan normalen aerodynamische Regelung mit geraden Flügeln mit fortgeschrittenen Mechanisierung und hohem Aspektverhältnis. U-förmige Schwanzfedern gebildet Stabilisator und zwei Kiele auf den Balken, die den Stromkreis zu schließen.

Der Rumpf des Flugzeugs ist ein eigenständiges Modul mit Befestigungspunkten für den Flügel, das vordere Fahrwerk und den Stützmast. Die Balken beherbergen die Triebwerke, Flugzeugsysteme und Ausrüstungsabteile, und der Rumpf beherbergt das Flugdeck, das Radarabteil, die Fracht-Passagier-Kabine und das Avionik-Abteil. Dreiradfahrwerk, fährt im Flug ein, ausgestattet mit einem Bugrad. Ausschiffung - Einschiffung - Passagiere und Entladen - Verladung der Waren erfolgt über die Leiter - Rampe im Heck des Rumpfes.

 

Zukünftige Projekte

 

Das Flugzeug in der Zukunft unter den verschiedenen Optionen für verschiedene Kunden tätig:

  • - Utility-erfahrenes Leichtflugzeugprodukt C80GP; 
  •  - Erkundungsflugzeugprodukt C80GR;
  •  - medizinisches Flugzeugprodukt С80М;
  •  - Passagierflugzeugprodukt С80П;
  •  - Patrouillenflugzeugprodukt C80PT;
  •  - Fischsuchflugzeugprodukt С80Р;
  •  - Transportlandungsflugzeugprodukt C80TD.

 

Su-80 Schema Salon

Su-80 Schema Salon

 

Technische Daten Su-80:

  • Besatzung: drei Personen;

  • Passagierkapazität: 30 Personen in der Grundkonfiguration;

  • Länge: 18,26 Meter;

  • Spannweite: 23,18 Meter;

  • Kapazität: 3300 Kilo;

  • Die Breite des Fahrgastraums: 2,17 m;

  • Die Höhe der Passagierkabine: 1,82 m;

  • Breite der Frachtkabine: 2,17 m;

  • Die Höhe des Laderaums: 1,82 m;

  • Länge der Frachtkabine: 7,75 m;

  • Der Durchmesser des Rumpfs: 2,4 Meter;

  • Flügelfläche: 44,36 Quadratmeter;

  • Flügelpfeilung: 30 Grad

  • Höchstzulässige Landegewicht: 14050 Kilo;

  • Startgewicht: 14200 Kilogramm (für SuperJet100-95LR 49450 Kilogramm);

  • Nutzlast: 12245 Kilo;

  • Das Leergewicht des Flugzeugs beträgt 8350 Kilogramm;

  • Gewicht der Kraftstoff in den Tanks: 3660 Liter;

  • Powerplant: ST7-9V GE (zwei Kopien)

  • Link: 2 × 1750 PS;

  • Höchstgeschwindigkeit: 470 Kilometer pro Stunde;

  • Reisegeschwindigkeit: 430 Kilometer pro Stunde;

  • Ferry Bereich: 1300 Kilometer;

  • Servicedecke: 7600 Meter;

  • Länge der Start: 930 Meter;

  • Weglänge: 640 Meter.

 

Su-xnumx. Galerie. 

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Su-xnumx. Video 

 

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✈Superjet-100 - Superjet 100

Zufrieden mit dem Schwung des Flügels bei 30 Grad! Gerade MiG-15 irgendeiner Art ...

Es ist unklar, warum, zusammen mit den Chinesen ein regionales Verkehrsflugzeug zu bauen, wenn Sie bereits eine inländische Lang fliegen Su-80 haben, die bei MAKS wiederholt unter Beweis gestellt hat.

Für mich ist die Su-80 ein super Flugzeug. Ich lese sehr - eine Menge von Bewertungen und einige versuchen, nicht nur das Auto, sondern seine Produzenten zu senken. Ich stimme überhaupt nicht, sous-80 schönes Auto und ich denke, es ist besser, zu erfinden, das Flugzeug wird nicht gelingen.

Ich möchte Ihre Gedanken über das ungewöhnliche Projekt teilen Sukhoi - Su-80. Ich, als eine Person, die vom Moskaueren Institut für Luftfahrt graduierte, fand sie diese Art von Luftfrachtverkehr interessant, da er die Nische behaupten würde, die so legendäres Flugzeug als-24 und Yak-40 gehalten. Daher sind Vergleiche unvermeidlich. Erstens unterscheidet sich das Aussehen der Nachkommen „Dry“ von der Standard-Aussehen AH oder Yak. Gesehen von mir war das Flugzeug in der Form dvuhbalochnogovysokoplana mit U-förmigen Schwanz, der sich vom Rahmen über Flugzeuge der traditionellen Ideen hervorsticht. das Flugzeug auch überraschende Weise Passagiere im Flugzeug zu laden. Um zu einem Salon zu bekommen, ist genug, um auf einer Klapprampe passieren, während im Wettbewerb Autos Salon Notwendigkeit hebt spezielle Fallen zu verwenden. Allerdings Su-80 verliert an Wettbewerber von Kapazität und Leistungsfähigkeit - 30 Passagieren in einem „trockenen“ versus 52 und 40 Menschen in NA-24 40 und Yak-beziehungsweise. Aufgrund dieses Projekts ist Sukhoi und wurde aufgegeben. Durch die Anzahl der Modifikationen ist es klar, dass die Designer das Flugzeug zu unterschiedlichen Zwecken und in einigen Fällen gelungen, anzupassen versucht, aber diese Maschine nehmen konnte nicht Nische Passagierflugzeuge, wie die wichtigsten Eigenschaften, um es zu den dominanten Reisemarkt Konkurrenten schlechter ist.

Su-80 für mich ist eine gute Maschine. Und übrigens, nein, ich halte diese Ansicht. Ich flog auf dieser Ebene viele Male und nie beschwert noch Trost noch Bequemlichkeit oder zu landen oder abheben. Wenn ich noch zu fliegen, würde Ich mag, um einen Flug mit diesem Flugzeug zu machen.

Und als er den ersten Flug?

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