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Testversion. Fall "The Aviator".
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Testversion. Fall "The Aviator".

Rechtsstreitigkeiten. Fall "The Aviator".

 

 

In 1946 die Stadt eine Anhörung über den Fall der sogenannten Piloten. 5 Jahre im Gefängnis, Luftfahrtindustrie Kommissar AI Shakhurin - - 7 Jahren Mitglied des Militärrates der Luftwaffe, Generaloberst AK Repin - 6 Jahre Kopf Chef der Luftwaffe, Luftmarschall AA Novikov: wurden verurteilt Hauptabteilung befiehlt der Luftwaffe, Generalleutnant N. Seleznev - 6 Jahre, Leiter der Abteilung des Zentralkomitees der KPdSU (B) AV Budnikov und GM Grigorian - 2 Jahren jeweils.

Natürlich haben diese Namen eine lange Zeit aus dem Militär, historische und andere Literatur verschwunden. Im Mai 1953, nach Stalins Tod, es ist "The Aviator" wurde überarbeitet und das Urteil wurde aufgehoben "aus Mangel an Beweisen."

Im 2002 hat der Hauptmilitärstaatsanwaltschaft alle Gefangenen in 1946 anerkannt, die „Opfer politischer Repression“, auf sie und ihre Familien in vollem Umfang die Bestimmungen der RF Gesetz „Über die Rehabilitierung der Opfer politischer Repressionen.“ Die Worte „politische Prozesse“, „Opfer politischer Repression“ und dergleichen angezeigt, wenn es um die Rehabilitation von Strafgefangenen während der Herrschaft von I. V. Stalina kommt. In diesem Fall war die „Politik“ nicht. Oberbefehlshaber der Volkskommissar, hat Chefingenieur einen guten Job und den Staat, leider Fehler und Fehlkalkulationen auf ihren Baustellen.

Diejenigen mit mehr Leistung und mehr Autorität zu erheben großen Fehler zu machen, und diese Fehler waren manchmal tödlich, weil es oft das Schicksal des Landes war. Die Schuld allein I. V. Stalina unmöglich. Jedem das Seine. Verschiedene Versionen „erklärt“ die Verhaftung von Marschall A. A. Novikova, kann nicht objektiv betrachtet werden, zuverlässig und gültig im historischen Vergleich. Einer von ihnen, von A. A. Novikova Anklagen Beweise gegen Marschall G. K. Zhukova, um diese vor Gericht zu gewinnen gefordert. Tatsächlich gab Marshal Novikov eine stark negativen Eigenschaften zu Marschall Schukow, aber in diesem Fall wurde „historische“ Erklärung gegeben - Novikov dazu gezwungen.

 

Die wichtigsten Behauptungen in der Klage

 

Eine andere Version der Verhaftung von Marshal Novikova hatte nicht jede Kritik - „Führer Marschall Sohn Völker gepflanzt, General Vasily Stalin“ Wörter A. A. Novikova „wollte Vaska vorzurücken“, und andere Ursachen Bitterkeit und Verwirrung. Auf einer solchen Unsinn bezahlen konnte nicht die Aufmerksamkeit, wenn sie nicht Teil der nationalen Geschichte. Militäroffizier W. Stalin, natürlich, nach dem Tod seines Vaters wurde auf eine Menge schlechter Dinge zugeschrieben. Als Ergebnis wurde er zu acht Jahren Gefängnis verurteilt. Und dieser Prozess wird als „politische“ genannt. Gab es viele Strategien, die V. I. Stalin, zum Beispiel ständig betrunken und körperlich kurze Arbeit ihrer Untergebenen? Im 1998 die Piloten - ein Brief an den Generalstaatsanwalt mit einem Antrag auf Rehabilitation V. I. Stalina - Helden der Sowjetunion. Der Brief, der natürlich eine Rolle gespielt. Das Urteil wurde überarbeitet.

Zweifellos sollte verleumderische Anschuldigungen gegen W. Stalin, selbst während des Prozesses entfernt werden. Aber 1953 war noch nicht die Stunde, "h", um die Wahrheit zu sagen, war es nicht von Vorteil für Ihr Wohlbefinden, Förderung usw. D. Eine andere Sache -. Der Beginn des zweiten Jahrtausend-3.

YV Smushkevich, PV Rychagova, PF Zhigareva: V. Stalins Name wird auch mit anderen Festnahmen (außer AA Novikov) zugeordnet ist.

Aus dem Gefängnis Häftling Vasiliev (aka VI Stalin) schrieb an das Präsidium des Zentralkomitees: "Am Smushkevich, Hebel

ve und der BBC, wenn ich etwas sagte zu seinem Vater, würde er nicht zuhören, t. Um. Zu dieser Zeit begann ich gerade in der Luftwaffe dienen, wusste wenig und verdienen die Aufmerksamkeit der meiner Meinung nach der Air Force Commander und seinen Schwung nicht konnte " .

Im Hinblick auf die Marschall PF Zhi- garev VI Stalin auch gerechtfertigt: "Das ist falsch! Ich war zu dieser Zeit in Moskau war es nicht, und die Gründe für die Rücknahme Zhigareva ich von Wlassik und Poskrebysheva gelernt. Das ist, was sie sagte: ".. Zhigarev völlig betrunken war der Aufruf von m T-Bills Stalin wurde von seinem Job wegen Trunkenheit im Kampf entfernt '"

Marshal AA Novikov erschossen von der Post, natürlich nicht W. Stalin.

V. Stalin hatte „gerechtfertigt“ und bei dieser Gelegenheit: „Ich weiß nicht, was die Anklage gegen Novikov gebracht, wenn er aus dem Amt des Air Force Commander entfernt, als ich damals in Deutschland war. Aber wenn über die Entfernung und Verhaftung von Novikov von meinem Vater beeinflusste unsere Technik (Yak-9 mit Motor M-107) und deutscher Technologie zu berichten, die Novikov selbst schuld. Er wusste, bevor ich es tat. Immerhin melden Sie dies seine Pflicht als Air Force Commander "war. Die wichtigsten Behauptungen in der Klage „Business-Flieger“ - Release, die Annahme und die Richtung in der Schlacht des Flugzeugs mit Defekten. Marschall AA Novikov nicht leugnen. Aus einem Brief an Stalin: „Abgesehen von der Tatsache, dass ich für den Dienst empfängt minderwertige Flugzeugteile und Flugzeugmotoren produzierte Luftfahrtindustrie direkt verantwortlich bin, war ich der Kommandant der Luftwaffe hatte alles um diesen Bericht zu Ihnen, aber dann hat ich tat, sie von Anti-Regierungs-Laxheit einer Reihe von kritischen Air Force Personal versteckt, gingen viele über ihre persönliche wohl~~POS=TRUNC mehr als ein Zustand Angelegenheit, dass einige Führungskräfte von unverantwortliche Haltung zu arbeiten ... All dies geschah, weil ich mich in einem Sumpf von Verbrechen mit dem Empfang der Air Force defekter Ausrüstung von Flugzeugen verbunden war. "

Ein ähnlicher Ansatz und machte Generaloberst N. Shimanov - Mitglied des Militärrates der Luftwaffe: "Shakhurin den Anschein, dass die Luftfahrtindustrie hat für das Programm arbeitet, und erhalten eine Belohnung. Anstatt sich an die Volkskommissar für Verteidigung berichten, dass Flugzeuge auseinander in der Luft fallen, waren wir in den Sitzungen saß und schrieb Charts, um Defekte am Flugzeug zu beseitigen. Novikov und Repin verfolgt Personen, die, dass die Armee kommen ungeeignet Flugzeug signalisiert. So kann beispiels litt Colonel Katz ".

 

Praxis Ziehen

 

Das Urteil des Militärkollegiums des Obersten Gerichts der UdSSR war vor allem der Punkt, über das, was sich vor dem Staatspraxis in Betrieb ziehen während des Krieges und in der Nachkriegszeit, Flugzeuge und Triebwerke mit mehr Ehen und ernste strukturelle und Produktion subquality, versteckt das alles von der Regierung getroffen hat, . Und so war es in der Realität: der Fall eines Ausfalls von Flugzeugen, Unfällen, Katastrophen und ihre Zahl ist sehr groß. Nach offiziellen Angaben, mit 1942 1946 bis Februar war in der Air Force mehr als 45000 Absentismus Flugzeuge auf Kampfeinsätze, 756 305 Unfälle und Katastrophen. Dies ist nur ein Nicht-Kampf-Verluste.

In diesen Figuren ist zu behaupten, dass "der Versuch Aviator" war eine politische - ist absurd.

Krieg und Nachkriegszeit - Die Tatsache, dass die Worte bedeuten, eine ganze Generation von Piloten wissen, "bis die Technik, summiert". Unsere Erfindung - Der Begriff "fliegenden Sarg" so weit verbreitet in der Luftfahrt Publikationen verwendet. Durch die Anzahl der Nicht-Kampf Verluste von Flugzeugen bedient die Sowjetunion, natürlich, den ersten Platz in der Welt.

Schweres Schicksal war bei der Yak-9. Stellvertretender Volkskommissar für Luftfahrtindustrie Yakovlev versucht, seine Kämpfer in der Produktion von Großserien vorzeitig zu starten und es in Kampfeinheiten. Das Flugzeug hatte eine Menge Fehler, aber er fuhr fort, nach vorne zu kommen. Extrem schwache Stelle war sein Motor VK-107A.

Der Artikel SV Gribanova (1998 in der Stadt), die auf der Grundlage von Dokumenten nicht mehr geheim sein, steht geschrieben:

"Yak-9 mit Motor VC-107 A (und alle folgenden Entwicklungs Klimovsk KB Motor in Frage, fing an, nach den Initialen des Chefdesigner genannt werden - VC) war erst Werksprüfungen - als Prototyp, und die erste 16 Flugzeuge durch die № 61 ausgestellt, erwies es sich für Kampf Verwendung völlig ungeeignet.

Nicht besser "Business Aviation" und die Anlage № 301. Es ging ein Mitglied des Militärrates der Luftwaffe Generaloberst Shimanov und Leiter der Hauptaufträge Luftwaffe Generalleutnant Flugtechnik Service Seleznev. Die Fabrik voller fuhren die unvollendete "Yak". Militärische Vertreter defekten Flugzeugen. Der Kampf um etwa 4000 «fliegenden Särgen geschickt".

Um die schwierige Situation, die mit dem Motor M-107 entstanden, um zu helfen, zu beheben Klimov wurden zu den besten Spezialisten an:

AA Mikulin, AD Shvetsov, die Mitarbeiter des Zentralinstituts der Flugtechnik VM Yakovlev und RS Kinososhvili.

Dies ist noch nie in der Geschichte der Welt der Luftfahrt passiert ist. Das Flugzeug nicht passiert die staatlichen Tests werden in großen Serien hergestellt, aber es war schwer zu kämpfen. Das Problem mit dem Flugzeug A. S. Yakovleva war so ernst, dass die Auflösung im August 1945 wurde „Auf dem Yak-9 von 107 Motor VC-A“ auf höchstes Niveau geführt, wurde das Dokument Marschall AA gerügt Novikov. Die Suspension aus dem Amt wurde durch die Arbeit der staatlichen Kommission für die Prüfung der Air Force und den Oberbefehlshaber (März 1946 g) voraus. Die Kommission war sehr professionell, hatte das Problem zu lösen, natürlich, keine politischen.

Das Schicksal von Marshal AA Novikov beschlossen, Mitglieder mit der Durchführung: Malenkow, Schukow, Vasilevsky, Schtemenko, IV Shikin, S. Rudenko, Konstantin Vershinin, VA Sudets.

Wenn wir die absurde Version, dass "der Fall der Piloten", begann nach Berichten W. Stalin zu seinem Vater über den traurigen Zustand der sowjetische Flugzeuge, und in diesem Fall haben wir eine "politische" Studie sprechen einfach unwürdig.

Im ersten Jahr nach dem Krieg in der Division durch W. Stalin befahl, wurde die Reparatur von Flugzeugtriebwerken 1833 gemacht, 112 Kämpfer und Notreparaturen 4439 klein. Eine Division - drei Regimenter - 120140 Flugzeuge ".

 

Avia.pro

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Eine Division - drei Regimenter - 120140 Flugzeuge
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Kann nicht sein! Personal weniger!

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