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SSJ 100
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Superjet 100

Superjet 100 (SSJ 100). Foto. Video. Fahrfach. Eigenschaften.

 

 

Das neue Kurzstreckenflugzeuge Modell Sukhoi Superjet 100 wurde in der Russischen Föderation mit der Unterstützung der Firma Sukhoi ausländischen Firmen hergestellt. Diese Maschine ist speziell für die Beförderung von Passagieren ausgelegt. Zu diesem Zweck wurde es zwei Versionen erstellt, die für die Passagiere in der Anzahl der Sitze unterscheiden. Eine Maschine ist in der Lage Passagiere 75 trägt, und die zweite - 95. Darüber hinaus gibt es Modelle, die für eine Langstreckenflüge konzipiert sind.

SSJ-100

Flugzeugentwurf im Mittelstreckenflug wurde im Jahr 2000, bei der Entwicklung der regionalen Flugzeuge für Russland genannt ins Leben gerufen.

Eine kurze Chronologie der Entstehung des Flugzeugs Sukhoi Superjet 100

Im Frühjahr 2003 Jahren auf dem Projekt von Flugzeugen Projektwettbewerb zu gewinnen wurde vorläufig RRJ genannt (№ 97 002). In 2006 Jahr begann der Prototyp dieser Maschine zusammenbauen. Montagemaschinen in KnAAPO produziert, und ein Jahr später wurde das Projekt der Stadt Schukowski für weitere Tests in TsAGI Büro gebracht. Der Transport von Gütern in der Stadt gemacht, mit Hilfe von Flugzeugen "Ruslan".

Der erste Prototyp des Flugzeugs Sukhoi Superjet 100 wurde im September 2007 Jahren vorgelegt. Zum ersten Mal hat sich das Modell Flugzeug Trennung von der Piste ein Jahr nach der Präsentation, nämlich 2008-ten Mai. Doch bevor die ersten Flug Designer viel Zeit verbracht haben, zu prüfen, alle wichtigen Systeme der Maschine.

SSJ-100

Bis zum Ende des Jahres 2008 das Flugzeug Sukhoi Superjet 100 Werksprüfung abgeschlossen ist, den Prozess der staatlichen Zertifizierung, mit der Teilnahme von einer internationalen Kommission. Ressourcenforschungsflugzeug fand im sibirischen Research Institute. Das zweite Auto komplett fertig war von 2008 Jahre Dezember, wenn diese Maschine Testen zeigte eine hervorragende Flugeigenschaften.

Die breite Öffentlichkeit, diese Einheit wurde auf der Luftfahrtmesse in Le Bourget Sommer 2009 Jahren präsentiert. Das Flugzeugmodell Sukhoi Superjet 100 im kompletten Satz von Systemen und einer voll ausgestatteten Fahrgastraum machte seinen ersten Flug im Sommer des Jahres 2009.

Flugzeug Merkmale

dieses Auto Erstellen erfolgte in enger Partnerschaft mit ausländischen Luftfahrtunternehmen. Der Hauptberater für die Schaffung von "Superjet" machte die weltbekannte Corporation "Boeing". Bei der Herstellung dieser Maschine wurde in mehr als 30 Firma beteiligt, die Komponenten für das Flugzeug liefert.

SSJ-100

Das Flugzeug ist mit einem hochwertigen Fernsteuerungssystem ausgestattet, das von Liebherr Aerospase geliefert wurde. An Bord der Maschine Ausrüstung wurde von Thales Corporation. Selbst die alle Bauteile des Fahrgastraums wurden von Aerospase konstruiert und zur Verfügung gestellt. Neben all dem, Systeme wie Fahrwerk, Hydraulik, Kraftstoffsystem, Bremse, Strom, auch wurden von ausländischen Unternehmen zur Verfügung gestellt. All dies hat dazu erlaubt auszustatten neue Flugzeuge mit modernsten digitalen Steuerungssystemen, die dazu beigetragen haben, zu hohe Ergebnisse zu erzielen.

Das Flugzeug verfügt über ein klassisches Design-Schema für nizkoplan Typ, der mit zwei neuen Generation Turbofantriebwerke ausgestattet ist. Das Gefieder der Maschine hat pfeilförmig mit einem einzigen Rippen Design-Schema. Das Kraftwerk besteht aus zwei Arten von Motoren SaM146, die zu den Pylonen des Flugzeugflügels angebracht sind. Fernsteuerungssystem, das mit diesem Flugzeug ausgestattet ist, kann automatisch Bereederung produzieren. Darüber hinaus gibt es die Möglichkeit, das Fahrwerk und Bremssystem zu. Das Steuersystem ist so hochwertige und sichere, die vollständig mechanische Vorrichtung Management entfernen. Mit diesem System ist es möglich, Steuer Stabilisatoren auszuüben.

SSJ-100

Zum ersten Mal erstellt das Flugzeug in der Designbüro Suchoi, mit einem System ausgestattet, das die Maschine von der Touch-Leiste Schwanz schützt bei der Landung oder sogar im Fall von Pilotenfehler auszuziehen. On-Board-System erzeugt eine vollständige Analyse aller Flugzeugsysteme und warnt Piloten selbst kleinste Fehler.

Wie für die Avionik hier ist es auch nicht ohne Innovation und Innovation. Es ist mit einem Dreifach-TEC Qualität Kommunikationssystem ausgestattet. Es schützt die Maschine aus der Mitte der Luft Kollisionen mit anderen Flugzeugen. Das Flugzeug Sukhoi Superjet 100 ist mit einem System ausgestattet, die Landung mit einer Mindestteilnehmerzahl von Piloten und gehört zur IIIA ICAO Kategorie ermöglicht. Wie für Einzigartigkeit unter anderem Flugzeuge Sukhoi Design Bureau, dann sollte es die Tatsache zu beachten, dass das Flugzeug Modell Sukhoi Superjet 100 95% auf einzigartige und fast nichts hat mit dem früheren Modellen EDO zu tun.

Zu Beginn des Jahres war es 2015 88 Sukhoi Superjet-Maschinen des Typs hergestellt. Unter ihnen waren Prototypen 8 und 56 von ihnen wurden an Kunden übergeben.

SSJ-100

Im Hinblick auf eine kommerzielle Nutzung, begann es in 2011, den ersten Flug von Eriwan nach Moskau. Diese Mission wurde von den Armeniern durchgeführt, die diese Verkehrsflugzeug gekauft. Sein Gebrauch und "Aeroflot", erwarb er 10 Maschinen. Aber diese Maschinen sind mit einem Abschlag zur Verfügung, als "Aeroflot" angeblich mit den Produzenten bei Gefahr der Ausbeutung geteilt. Darüber hinaus verwendet das Gerät die Sukhoi Design Bureau in Jakutien, Indonesien, Vietnam, Mexiko und anderen Regionen der Welt.

Neben zahlreichen Vorteilen hat das Flugzeug Sukhoi Superjet 100 Nachteile. Die Standardmaschine wird in 49,5 Tonnen für die Massen take-off entwickelt. Aber der größte Teil des Umsatzes beruht auf einem Modell konzentriert, in denen Sitze 95, und damit hat er viel in 45,9 Tonnen bei take-off. Dieses Modell hatte zu verbessern und die Verstärkungsstruktur der Maschine durchzuführen, was zu einer Gewichtserhöhung geführt hat, und als Ergebnis, große Treibstoffkosten während des Fluges.

Trotz allem ist dieses Flugzeug wirklich ein Durchbruch in den heimischen Flugzeugen und die Lage sein, unsere Luftfahrtindustrie auf dem Weltmarkt zu bringen.

SSJ-100

Sukhoi Superjet 100-95 (abgekürzten Namen der Zertifizierungs RRJ Familie Flugzeuge - SSJ 100, ICAO-Bezeichnung: SU95) - russische Kurzstreckenpassagierflugzeug, das von "entwickelt wurdeSukhoi Civil Aircraft"Zusammen mit einer Reihe von ausländischen Unternehmen.

 

Derzeit errichtet 28.05.2014 5 Vorproduktion, Produktion von Flugzeugen 38 und eine Zelle für die statische Prüfung und ein anderes für die Ressource.

 

SSJ 100 Seitenansicht

 

Ausbeutung

Armavia

19.04.2011 Armavia ist die armenisch Fluggesellschaft in finanziellen Schwierigkeiten erworben erste serielle Sukhoi Superdzhet100 (EK-95015 Sitzungsraum), und zwei Tage später führte es auf den ersten Flug von Eriwan nach Moskau. Dieses Datum markiert den Beginn der kommerziellen Nutzung dieser Art von Flugzeugen. Der Flug landete in Sheremetyevo Flughafen Terminal C am 4: 45 Moskauer Zeit. Mehr als 90 Passagiere an Bord waren das Flugzeug.

Armavia Unternehmen im August 2012 Jahr erklärte Ablehnung von zuvor erworbenen Superjet Flugzeuge.

Sukhoi Superjet 100 und MS-21 - Zivilluftfahrt Russland

 

aeroflot

Der erste kommerzielle Flug des Flugzeugs mit an Bord eines RA-89001 Nummer unter "Aeroflot" Flagge gehalten 16.06.2011 von D-Anschluss "Scheremetjewo", Moskau (09: 10 MSK) - "Pulkovo", St. Petersburg (10: 40 MSK).

in "aeroflot"Die Lieferung von Flugzeugen geschätzten GSS deutlich verlustbringend, da Flugzeuge auf einem deutlich niedrigeren Preis als den Katalogkosten (23-24 Mio.) erworben werden, aufgrund der Tatsache, dass Aeroflot als wichtiger erster Kunde teilt bestimmte Risiken im Zusammenhang mit der Einführung des Projekts Leben.

Die ersten zehn Flugzeuge an die Fluggesellschaft ausgeliefert (in der Kommissionierung «Licht») GSS will in 2014 Jahr zu einem durchschnittlichen Preis 19 Millionen zu kaufen. Zusammen mit diesem, statt zurückgenommen werden, in der Luftfahrtunternehmen werden auf die neue geliefert werden (in einem kompletten Satz von «voll») mit Berücksichtigung der Wünsche des Trägers für das komplette Set, das hat sich geändert.

 

Yakutia

23.01.2013 Jahre Dry Superdzhet100 Yakutia Airlines hat seinen ersten Passagierflug auf einer Strecke Chabarowsk - Jakutsk. An Bord war ein Passagier 49.

 

Foto Interieur SSJ 100

SSJ 100 Salon

 

Sky Aviation

verwenden Kommercheskoek Dry Superdzhet100 (Seitennummer PK-ECL) in der indonesischen Fluggesellschaft Sky Aviation begann 23.03.2013. Das Flugzeug machte einen Flug nach Makassar von Sorong.

 

Lao Central Airlines

24.03.2013, der erste kommerzielle Flug von Luang Prabang -Ventyan begangen Dry Superdzhet100 (Seitennummer RDPL-34195) Luftfahrt Lao Central.

 

Barbarie

Der erste Flug Tivat - Moskau 11.08.2013 mit dem Flugzeug gemacht, gebaut ursprünglich für die "Armavia". Da wurde 16.09 ein regulärer Flug Moskau - Stavropol.

 

Interjet

18.09.2013 Jahr produziert die ersten kommerziellen Flüge mexikanischen Fluggesellschaft Flugzeuge gestellt. Die erste Platte Seriennummer 95023 einen Flug von Mexiko-Stadt nach Torreon. Die zweite Platte Seriennummer 95024 - Aguascalientes aus Mexiko.

 

Die meisten der Flugzeugkabine Raum Sukhoi Superjet 100-95V - Aeroflot

 

Fahren SSJ 100 Salon

SSJ 100 Innen Schema

 

Technische Daten SSJ-100:

  • Länge: 29,94 m.

  • Höhe: 10,28 m.

  • Spannweite: 27,80 m.

  • Reisegeschwindigkeit: 830 km / h (0,78M).

  • Höchstgeschwindigkeit: 860 km / h (0,81M).

  • Reichweite: 3048 km (für SuperJet100-95LR 4578 km).

  • Decke: 12200 m (Tier FL400) ..

  • Länge der Start: 1731 m (für SuperJet100-95LR 2052 Meter) ..

  • Anzahl der Sitze: 98 Menschen in der Basiskonfiguration.

  • Besatzung: 3 Person (Flugbegleiter und zwei Piloten).

  • Maximale Landegewicht: 41000 kg.

  • Power Plant: SaM146 - 1S17 (zwei Kopien) (für SuperJet100-95LR SaM146 - 1S18 (zwei Kopien)).

  • Der Durchmesser des Rumpfs: 3,24 Meter;

  • Flügelfläche: 77 qm

  • Passagiertür: 4 Stücke.

  • Volumen der Gepäckfächer: 21,7 Cub

  • Takeoff Bruttogewicht: 45880 kg (für SuperJet100-95LR 49450 kg);

  • Nutzlast: 12245 kg.

  • Leergewicht des Flugzeugs 24250 kg.

  • Massen Kraftstoff in den Tanks: 15805 l.

  • Power-Assist-Setup: Honeywell RE220.

  • Weglänge: 1630 m.

  • Der erste Flug; 19.05.2008 (für SuperJet100-95LR 12.02.2013).

 

Sukhoi Superjet 100. Gallery.

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Kommentare

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SSJ-100 wirklich SUPER

Reisegeschwindigkeit 278 ... ist dies ein Fehler

Bundes ??? ssj 100 273 km cr Geschwindigkeit, aber nicht so schlimm

Aus der Sicht des Fahrgastes zu den besten in seiner Klasse. Die Breite und Sitzabstand erlauben sehr bequem zu sitzen, anders als in-737, in dem Sie sitzen (an meinem absolut bescheidenen Dimensionen) eingespannt in einen Schraubstock Sanitär. Lärm etwas höher als Boeing, "New Generation"

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