Tecnam P2004 Bravo. Technische Eigenschaften. Foto.
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Tecnam P2004 Bravo. Technische Eigenschaften. Foto.

Tecnam P2004 Bravo. Technische Eigenschaften. Foto.

 

Tecnam P2004 Bravo ist ein italienischer ultraleichter einmotoriger Eindecker, der 2002 von Tecnam entwickelt wurde.

 

Tecnam P2004 Bravo Foto

 

Flugzeugprojekt Tecnam P2004 Bravo wurden von italienischen Spezialisten Flugzeughersteller in 1999 Jahr entwickelt. In der Tat wurde das Flugzeug als ein normales privaten kleine einmotorigen Flugzeuge erstellt mit Flugzeugen dieses Typs von anderen Flugzeugherstellern konkurrieren können, aber letztlich hat das Flugzeug Tecnam P2004 Bravo ein Mehrzweck wurde und kann sowohl für den Transport von Personen oder Gütern verwendet werden, oder den gleichen wie Sportflugzeug oder als Schulflugzeug, das die Popularität dieses Modells geführt hat bis zum heutigen Tag zu produzieren.

Zum ersten Mal stieg das Modellflugzeug Tecnam P2004 Bravo im Jahr 2002 in die Lüfte, und der erste Testflug erwies sich für das Flugzeug als recht erfolgreich. Daher wurde das Projekt später in die Massenproduktion geschickt, wo das Flugzeug aufgrund seiner hohen Beliebtheit bis heute erhalten bleibt.

Das Flugzeug Tecnam P2004 Bravo ähnelt in Aussehen und Design fast vollständig dem 92 erschienenen Modell Tecnam P1993 Echo. In Bezug auf die Flugleistung unterscheiden sich beide Flugzeuge jedoch etwas, obwohl sie tatsächlich derselben Klasse angehören.

 

Foto Tecnam P2004 Bravo

 

An Bord des Tecnam P2004 Bravo-Flugzeugs können bis zu zwei Personen untergebracht werden - ein Pilot und ein Passagier. Aufgrund der speziellen Konfiguration der Flugzeugkabine kann eine bestimmte Menge zusätzlicher Fracht im hinteren Teil der Kabine platziert werden, deren Gewicht unter Berücksichtigung des Eigengewichts der Passagiere berücksichtigt wird Board of People sollte 269 Kilogramm nicht überschreiten.

Das Flugzeug Tecnam P2004 Bravo wird größtenteils von privaten Eigentümern betrieben. Neben dem Transport von Personen und Fracht an Bord kann dieses Flugzeugmodell jedoch auch sowohl als Sportflugzeug als auch als Trainingsgerät eingesetzt werden, was den Anwendungsbereich des Flugzeugs des aktuellen Modells erheblich erweitern kann.

Das Kraftwerk des Bravo-Flugzeugs Tecnam P2004 umfasst einen Vierkolben-Vierzylinder-Flugzeugmotor des Modells Rotax 912ULS GT, der einen Schub von bis zu 100 PS entwickeln kann. Dank des Einsatzes eines solchen Flugzeugtriebwerks kann das Flugzeug auf eine Geschwindigkeit von 290 km / h beschleunigen und in Entfernungen von bis zu 820 Kilometern fliegen, was als akzeptabler Indikator für Flugzeuge dieses Typs angesehen wird.

 

Kabine Tecnam P2004 Bravo

 

Laut Daten aus dem Jahr 2010 belaufen sich die Kosten für ein Tecnam P2004 Bravo-Flugzeug auf etwa 145 Dollar.

 

Technische Daten Tecnam P2004 Bravo.

 

  • Besatzung: 1 Menschen;
  • Passagier: 1 Menschen;
  • Flugzeug Länge: 6,61 m;.
  • Spannweite: 8,4 m;.
  • Flugzeug Höhe: 2,6 m;.
  • Gewicht des leeren Flugzeugen. 331 kg;
  • Nutzlast: 269 kg;.
  • Die Höchststartgewicht: 600 kg;.
  • Reisegeschwindigkeit: 215 km \ h;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 290 km \ h;.
  • Maximale Flugstrecke: 820 km;.
  • Maximale Flughöhe: 4000 m;.
  • Flugzeugmotortyp: ein Kolben;
  • Triebwerk: Rotax 912ULS GT;
  • Leistung: 100 PS

 

 

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