Die Technologie der "Stealth" neuen Generation. Die ersten Entwicklungen der japanische Forscher.

Amerikanischen Technologie "Stealth" Es ist nicht mehr für die Mehrheit der Staaten in jedem Geheimnis, aber kurz bevor es wurde berichtet, dass Japanische Wissenschaftler haben die Modernisierung der bestehenden Technologie begonnen, entschlossen, es auf eine radikal neue Ebene zu bringen, und ihre Wertschätzung, ohne Rücksicht auf die getan Studien wird nur sein, über 5-7%, das ideal für die Erstellung moderne Militärflugzeuge in der Lage, heimlich bewegt wird, um bodengestützte Radarsysteme.

Die Technologie der "Stealth". Die Erfahrung der vergangenen Jahre.

Wie bekannt ist, ist der Hauptstrom Geheimnis „Stealth“ -Technologie eine besondere Form von Objekten in diesem Fall den Flugzeugrumpf bedeutet. Um das Wesen, genug, um daran zu erinnern, High-School-Physik, sondern um das Gesetz zu verstehen, wonach der Strahl, einschließlich diesem auf den auf der Oberfläche Funkwelleneinfall gilt, wird von ihr in einem Winkel gleich den Einfallswinkel reflektiert. Es ist jedoch ausreichend, um die Form des berühmten amerikanischen Stealth für Radarflugze Sender abzurufen, in denen ein sehr großer Nachteil war - das Design spiegelt sich nicht alle Wellen, und nur bestimmte Frequenzen und dies wurde mit einem schlecht gestalteten Flugzeugkonstruktion verbunden sind, in denen die Designer sind vor allem konzentrierte sich auf die Verdeckungsschaltungen.

So waren die US-Kampfflugzeuge und Bomber bei der Verfolgung sie aus der Luft weitgehend unauffällig, aber mit Radar aus dem Boden, war das Objekt sichtbar recht gut, weshalb gibt es mehrere Fälle, in denen samolёty- "unsichtbar" wurden entlassen und sogar zerstört.

Die Technologie der "Stealth". Innovation von japanischen Wissenschaftlern.

Eine Reihe von Experimenten, die von japanischen Forschern hat gezeigt, dass bei der Ausrüstung angebotenes Design Stealth-Flugzeuge mit zusätzlichen gebogene Form ist die Chance des Nachweises um fast ein Drittel reduziert. Das Wesen der modernisierten Technologie ist ganz einfach - der untere Teil der Ebene erstellt, so dass Unregelmäßigkeiten könnte so viel wie möglich zu verhindern, zu reflektieren Funkwellen zurück zum Radar, und nach Ansicht des russischen Wissenschaftlern, most likely, diese Fläche ist eine Reihe von Tetraedern, Pyramiden oder einfach richtige Form.

Reflexion von Funkwellen von der Oberfläche des tetraedrischen

Wenn eine Funkwelle die Oberfläche trifft, wird mit großer Wahrscheinlichkeit in einem Winkel oder 120 90 Grad (abhängig von der Anzahl der Ebenen) reflektiert wird, wodurch Verlassen des Flugzeugs Radar unsichtbar Erdungsmittel. Dennoch ist es bemerkenswert, dass japanische Wissenschaftler sind nicht in Eile, um die speziellen Material, aus dem ausgeführt Oberflächen absorbieren die meisten Arten von Funkwellen aus Datenschutz-Technologie freizugeben.

Es gibt eine neue Entwicklung und haben einen großen Nachteil - wegen der Unebenheit der Oberfläche, Flugzeuge, mit aktueller Technik ausgestattet werden nicht in der Lage, auf Überschallgeschwindigkeit beschleunigt, weshalb die Frage nach der Anwendbarkeit der Idee noch relevant bleibt sein.

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro