Russian Englisch French Deutsch Italian Español
Übertragungshubschrauber
andere
Übertragungshubschrauber

Übertragungshubschrauber

 

Transmission Hubschrauber - eine Reihe von Strukturelementen (Einheiten) der kinematischen Verbindung Antriebs (Haupt-) Motor mit einem Träger (oder Vorhang) von Schrauben und andere Verbraucher von Macht, einschließlich der Aggregate und Systeme für die Wartung der Getriebe und Antriebe anderer Verbraucher notwendig.

Die Zusammensetzung der Kraftübertragung:

  • - Die Haupt- und Zwischengetriebe;
  • - RV Minderer;
  • - Anschließen und Synchronisieren von Wellen mit Kupplungen (flexibel, universell, geschlitzt und andere.) Und deren Unterstützung;
  • - Ölkühlgebläse;
  • - Freilauf (MA);
  • - Brems HB.

 

Allgemeine Anforderungen

Getriebe zusammen mit ihren Systemen und etablierten IA Einheiten muss sie so konstruiert und gebaut sein, dass die zu erwartenden Betriebsbedingungen für das Leben, wurden das Leben von seiner kritischen Ausfällen (was zu einer katastrophalen Situation) pro Flugstunde in Übereinstimmung mit den Anforderungen geschätzt.

Bei Ausfall eines oder mehreren Motoren (für einen Hubschrauber mit einer Anzahl von Motoren mehr als ein) Arbeitsleistung von Motoren an den Schrauben und anderen Geräten übertragen werden, die Flug- und die Steuerung des Helikopters fortgesetzt liefern. Bei Stornierung aller Motoren müssen eine normale Funktion der Schrauben in Eigendrehung gehalten werden und die andere Vorrichtung erforderlich, um den Abstieg und Landung auf dem Hubschrauber zu steuern. Getriebe vorgesehen, mit einer Vorrichtung zum automatischen Trennen eines Motor im Fall einer Abschaltung oder Ausfalls (z.B. die MAU verwendet wird).

Das Layout des Getriebes müssen in der Lage, die Wartung und der Austausch von Teilen in Übereinstimmung mit den Leitlinien für den technischen Betrieb und die Wartung ist.

Um die elektrische Potentialdifferenz zwischen den Hauptgetriebeelementen und die damit verbundenen Elementen des Hubschraubers zu eliminieren in dem Gesamtgewicht des Steges oder direkter Kontaktmetallisierung versehen ist, gegebenenfalls eine Verbindung dieser Elemente. Hilfsaggregate müssen, in der Regel haben ein „schwaches Glied“ für die Übertragung Schutz vor zu hohem Drehmoment. „Weak link“ ist so ausgelegt, dass im Falle eines Bruchs seiner Fragmente keine Beschädigungen an den anderen Übertragungsknoten oder eine andere Antriebssysteme des Hubschraubers verursachen. Erlaubt, ein „schwaches Glied“ in dem Antrieb von dem Getriebe an die Einheit zu platzieren. Statische und dynamische (Fatigue) Spannung und Dehnung das gesamte Spektrum der Grundteilen und den Übertragungsknoten und die Schwingungsknoten und Orte Übertragungseinheiten Befestigung nicht haben (mit den Merkmalen der Datenstruktur, die verwendeten Materialien und akzeptierte Technik) überschreiten bestimmte Werte. Diese Werte werden auf der Grundlage der Erfahrungen des Betriebes und die Ergebnisse der Bank Tests und Test Herstellung und Reparatur von Übertragungseinheiten, um die Angemessenheit der statischen und Ermüdungsfestigkeit von Einheiten (Knoten) des Getriebes und der Verschleißfestigkeit von Teilen zu bestätigen.

Der Aufbau des Getriebes muß innerhalb einer bestimmten Betriebszeit (zugewiesene Ressource) widerstehen wiederholten Belastungen bei Betrieb ohne kritischen Fehler des Getriebes ist.

Mittel-Komponenten (beispielsweise Rollenlager) auf der Basis von Tests auf dem System von Einheiten (units) Übertragung etabliert.

Strukturelle und kinematische Schema ÜBERTRAGUNG HUBSCHRAUBER

Übertragung von Single-Rotor-Hubschrauber Mi-8 mit PB (4.2.1) enthält: einen Hauptgetriebe (GR) 2; Brems HB 3; Heckwelle 4; ein Zwischengetriebe (PR) 5; Zwischenwelle 6; Minderer RV 7; Lüfterwelle Öl-Luft-Kühlers 1. Leistung an die Antriebs NV und PB-Einheiten und ist auf die Hubschraubersysteme (Pumpen, Hydraulik- und Schmiersystemen, elektrischen Generator, Kompressor und Drehzahlmesser-Sensor), die von der rechten und linken Triebwerke durch GR.

GR mit dem Helikopter zum Streben podreduktornoy Rahmen montiert an der Spitze des Hubschraubers. PR ist entworfen, um die Richtung der Energieübertragung zu ändern. RV Minderer ändert die Richtung der Leistungsübertragung von PR und verringert die Häufigkeit der Drehung der Lenkwelle.

Übertragungshubschrauber

Übertragungshubschrauber

In Leichthubschrauber OH 6A Firma angewendet Hughes KKS Übertragung. Ein charakteristisches Merkmal dieses Hubschraubers ist die Platzierung der Motorölkühler und Luft 2, die Verwendung von überkritischem Welle mit Dämpfer 5 4 und keine PR. Der Ausgang des Gasstrahls in dem hinteren Teil des Rumpfes 7 reduziert dessen Luftwiderstand und Ölkühlerlüfterantrieb direkt von der Hauptwelle und der Ausschluss OL, das Gesamtgewicht des Getriebes erheblich reduzieren.

Feature Übertragungshubschrauber CH-47 «Chinook" wird von seiner Längsschema bestimmt. Es besteht aus einem vorderen und hinteren Zahnschraube 1 und 7, einigende Getriebe 3, 5 zwei Winkelgetriebemotoren 6, Synchronisieren Wellen 4, verbindet den Motor zum Getriebe Einigung.

Kommentare

CAPTCHA
Diese Frage ist zu bestimmen, ob Sie ein menschlicher automatisierte SPAM-Beiträge sind.
nach oben