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Thrust Aircraft
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Thrust Aircraft

Link-Ebene. Zugmaschine Flugzeug. Schub eines Strahltriebwerks.

 

Schub - die Kraft, ausgearbeitet Motor. Sie schiebt das Flugzeug durch die Luft. Das einzige, was Traktion wider - ziehen. Der gerade horizontal stationäre Flug, sie sind relativ gleich. Wenn der Pilot nimmt Schub durch eine Motordrehzahl und das Hinzufügen einer konstanten Höhe hält, beginnt Schub, den Luftwiderstand zu überschreiten. Ein Flugzeug (LA) während der Beschleunigung. Sehr schnell, ruft der Widerstand steigt und wieder das Verlangen. LA stabilisierte sich bei einer konstanten hohen Geschwindigkeit. Rod - einer der wichtigsten Faktoren für die Bestimmung der Steiggeschwindigkeit des Flugzeugs, und zwar, wie schnell sich das Flugzeug auf eine bestimmte Höhe klettern. Vertikalgeschwindigkeit hängt nicht von dem Auftrieb und Schub aus dem Lager, die eine Ebene aufweist.

 

Schubstrahlflugzeug-Trieb

 

Zugkraft TriebwerkOder eine Antriebskraft, die äquivalent zu allen Kräften der Luftdruck auf die Innenfläche des Kraftwerks. Verlinken einige Arten Jet Es hängt von der Geschwindigkeit und Höhe. Den Schub eines Strahltriebwerks zu berechnen, ist häufig notwendig, um den Zug auf die konkrete Höhe über dem Boden zu bestimmen, beim Start und bei jeder Geschwindigkeit. Für Raketentriebwerksschub entspricht der Masse des Abgases an der Geschwindigkeit, mit der sie aus der Düse des Motors abgegeben werden.

Thrust Aircraft 3434

Für WFD (Strahltriebwerk) Schub als Ergebnis der Masse durch die Differenz der Geschwindigkeiten der Gas gemessen, nämlich Luftströmungsrate des Motor Düse und die Einlassluftrate zum Motor zu beenden. Einfach ausgedrückt, entspricht dies eine Rate von Fluggeschwindigkeit des Flugzeugs mit einem Strahltriebwerk. Link WRRL ist in der Regel in Tonnen oder in Kilogramm gemessen. Ein wichtiger Qualitätsindikator der WRRL ist sein spezifischer Schub. Für turbojet - genannten Entwurf zu einer bestimmten Einheit des Gewichts der Luft, die pro Sekunde durch den Motor gelangt. Diese Zahl ermöglicht es, zu verstehen, wie hoch das Wirkungsgrad der Luft im Motorbetrieb eine Stange zu bilden. Spezifischer Schub pro Sekunde bei 1 kg Luft verbrauchen in Kilogramm Schub gemessen. In einigen Fällen kann ein anderer Indikator, der auch den spezifischen Schub genannt wird, das Verhältnis der Kraftstoffmenge an die Zugkraft pro Sekunde verbraucht zeigt. Natürlich, je höher die spezifische Impuls WFD, die kleineren Querabmessungen und das Gewicht des Motors selbst.

Außerhalb Flug oder Durchzugskraft - eine Macht, die ein Strahltriebwerk mit einer bestimmten Geschwindigkeit Flug verwendet. In der Regel wird in Pferdestärken gemessen. Die Größe des frontalen Stoß gibt den Grad der konstruktiven optimale Strahltriebwerks. Der frontale Schub - ein Verhältnis der größten Querschnittsfläche Index zu ziehen. Der frontale Schub wird in kg in Quadratmetern geteilt durch die Fläche gedrückt.

Flugzeugschubkraft

In der Welt der Luftfahrt am meisten geschätzt Motor, die einen hohen Stirn Schub hat.

Je vollkommener die WRRL in faktischen Bedingungen, desto kleiner ist die Rate der sein spezifisches Gewicht, nämlich das Gesamtgewicht des Motors zusammen mit den Geräten und Service-Einheiten, geteilt durch den Wert der eigenen Macht.

Strahltriebwerke als thermische Allgemeinen unterscheiden sich voneinander nicht nur bei Leistung, Gewicht, Schub, und andere Indikatoren. Bei der Bewertung der Wasserrahmenrichtlinie eine große Rolle spielen Parameter, die auf die Effizienz der eigenen abhängen, insbesondere der COP (Coefficient of Performance). Unter dieser Indikatoren wird als die Hauptfern Brennstäbe zu einer bestimmten Einheit. Es wird in Kilogramm Kraftstoff, der in einer Stunde auf die Bildung von einem Kilogramm Schub verbraucht wird, ausgedrückt.
 

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