Schulungsflugzeug
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Schulungsflugzeug

Schulungsflugzeug

Schulungsflugzeuge - Flugzeuge, deren Zweck die Schulung und Schulung des Flugpersonals ist. Grundlegende Anforderungen an die Ausbildung von Flugzeugen werden in Form von einfacher Kontrolle und Zuverlässigkeit gestellt. Sie sind normalerweise mit zwei Steuerungen ausgestattet. Das heißt, sowohl der Auszubildende als auch der Ausbilder haben Zugang zu den Flugzeugkontrollstationen (Ruderpedale, Ruder oder Steuerknüppel) und dem Motor (Antriebshebel / Trittstock am Hubschrauber).

Oft ist die Bildungs-Modell der tödlichen Geräten umgewandelt unter den oben genannten Anforderungen, in der Serienproduktion führen.

Geschichte

Airmen lernen die Kunst des Erprobung der Flugzeuge auf eigene Faust bis zu 1910 Jahren. 2 wurden dann Trainingssystem entwickelt.

Auf einem von ihnen, dem System Bleriot:

  • allein trainiert verbracht Rollens Flugzeug-Simulator ohne die Fähigkeit, in der Luft zu fliegen;
  • podlety führen Sie sich im Flugzeug mit einer reduzierten Hubkraft;
  • Abflug für das Gesamtebene.

Allerdings, je mehr gemeinsame alternative System der Ausbildung erhalten, nach denen an Bord des Flugzeugs wurde ein eigener Sitzplatz für die Lehrerausbildung Flüge gegeben. Es wird zum Beispiel als Trainingsflugzeug "Farman-4», die mit zwei Sitzen auf einem angeordneten ausgestattet wurde "Tandem" verwendet wurde.

Der Vordersitz war für den Piloten reserviert, wo alle Bedienelemente vorhanden waren. Der Steuerknüppel des Flugzeugs in diesem Modell wurde jedoch nach rechts verschoben, so dass die dahinter sitzende Person ihn ungehindert erreichen konnte. Trotzdem hatte nur ein davor sitzendes Besatzungsmitglied Zugang zu den Ruderpedalen. Bei den ersten Trainingsfahrten übernahm der Ausbilder den Vordersitz, und der Auszubildende saß auf dem Rücksitz. Zur gleichen Zeit hielt der Schüler den Steuerknüppel fest, den sein Lehrer benutzte. Dann tauschten sie die Plätze, der Auszubildende führte mehrere rulezek aus, um die Rudersteuerung zu beherrschen, und in den nächsten Trainingsabflügen kontrollierte er das Flugzeug unabhängig. Der Ausbilder könnte seiner Station mit dem Bedienknopf helfen (aber nicht mit den Pedalen). 

 

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