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Hubschrauber EC 130 B4. Foto, Video und Eigenschaften
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Hubschrauber EC 130 B4. Foto, Video und Eigenschaften

Hubschrauber EC 130 B4

 

  • Eurocopter EC 130 - leichte einmotorige Hubschrauber.
  • Entworfen von «Eurocopter». Der erste Start erfolgte im 1999 Jahr.
  • Eingebaute tion mit Verbundwerkstoffen. In mehreren Versionen veröffentlicht.
  • Der Hubschrauber kommt über 30 der Welt.

 

Ein Hubschrauber mit einem einzigen Hauptrotor EC130 ist eine modifizierte Variante von Eurocopter AS350 B3. Es hat die Mittel, um die Situation im Bereich der Automatisierung und der Flug zu stabilisieren. Dieser Hubschrauber machte seinen ersten Flug Testpilot Australian Steven Paige 24.06.1999 Jahre.

 

Hubschrauber EC 130 B4. Foto

 

 

Konzipiert für Reisebüros an erster Stelle, die Luftführungen tragen. Petomu es - in Bezug auf das Original-Modell -significantly Glasfläche erhöht worden ist, um die Breite der Kabine, Isolierung (dank der seitlichen Abschirmung des hinteren Rotors). Als Ergebnis Modelle sind geräumiger Kabine mit ausgezeichneten externen Überprüfung und die Fähigkeit zu sieben Touristen zu platzieren.

EC130 Hubschrauber entwickelt, in Betrieb genommen und die Produktion in enger Zusammenarbeit mit den Reiseveranstalter USA, in erster Linie mit der Luftfahrt-Unternehmen Blue Hawaiian Helicopters, die als erste Reiseveranstalter, diesen Hubschrauber verwenden. EG des Rates vom 130 in Betrieb von Blue Hawaiian in 2001 Jahr angenommen, und im Moment hat der Hubschrauber in einer solchen touristischen Sehenswürdigkeiten wie der Grand Canyon, Hawaii, und so weiter alltäglich geworden.

 

Hubschrauber EC 130 B4. Foto Armaturenbrett

Hubschrauber EC 130 B4. Foto Armaturenbrett

 

Im Cockpit des Hubschraubers in der Touristenversion in einer Reihe platziert 2 8 Personen: 3 1 Passagiere und der Pilot in der ersten Reihe, 4 Passagier in der zweiten Reihe. Dies ist das Layout der Kabine Sitze in Hubschraubern Aviation Company „Papillon“, die in den USA über den Grand Canyon und Las Vegas (Ausflüge, einschließlich der Landung in dem Grand Canyon Providing) fliegt .Kreslo Piloten - zur gleichen Zeit, während Hubschrauber Bewegungen extremer (in LHD, dh europäische Autos) links. Dies erlaubt es den Piloten bei schlechter Sicht oder Landung im Nebel, auf einer Höhe von 1-5 Metern schweben, zu kontrollieren, unter dem Ski an der Unterseite des Hubschraubers aus der Fensteröffnung auf der konvexen Tür suchen. Unter schwierigen Bedingungen für einen besseren Überblick über den Piloten kann, falls erforderlich, öffnen Sie Ihre Tür, nicht otstogivayas vom Stuhl und objektiv die Fläche unter dem schwebenden Hubschrauber bewerten, den Hals recken und leicht nach links durch die Tür gelehnt.

Hubschrauber EC 130 am Ende des hinteren Trägers hat einen speziellen mehrflügligen fenestron (Schraube im Ring), das anstelle einem herkömmlichen Heckrotor als in typischer AS350 montiert ist. An dieser fenestron Klinge angeordnet sind ungleichmäßig und eine erhöhte Winkelgeschwindigkeit der Drehung (die Vibration reduziert gleichzeitig), verglichen mit einem herkömmlichen offenen Propellers. Die Anwesenheit fenestron kmenshaet die Umgebungsgeräuschpegels im 50 Prozent im Vergleich mit dem Heckrotor der ursprünglichen Grundlage des Modells. ist 84,3dB - Als Ergebnis der Geräuschpegel eines Hubschraubers fliegenden EPNdB Kriterium (effektiv wahrgenommenen Lärms in Dezibel Effective empfundene Noisein Decibel). Dies ist weniger als die Schwelle 8,5dB zweite Kategorie von Rauschen bzw. Anhang H Vorschriften FAA, die nationale Regulierungsbehörde in den Vereinigten Staaten im Bereich der Luftfahrt. Darüber hinaus ist die geschlossene Schraube fast sicher für Menschen, die weit weg vom Hubschrauber sind, wenn es bei laufenden Motor auf dem Boden ist.

 

Hubschrauber EC 130 B4. Foto Salon

Hubschrauber EC 130 B4. Foto Salon

 

Hubschrauber EC 130 wird so populär wie der Hubschrauber für medizinische Leistungen verwendet werden, wie Rettungshubschrauber „Erste Hilfe“, wie es in seiner nicht geringen Kabine mit breiter in der hinteren Reihe angeordnet sind Seitentüren mit dem Komfort einer oder zwei Bahren. In der ersten Reihe ist in der Regel an der gleichen Stelle für zwei begleitende Passagiere befindet, wenn ein Pilot (anstelle von medizinischen Geräten kann eine anderen Beifahrersitz angeordnet werden). fenestron Sicherheit vereinfacht und beschleunigt auch vygruzku- Laden der Verwundeten und Patienten (keine Notwendigkeit für die Motorabschaltung zum Laden warten / Entladen Patienten aus dem Hubschrauber), vor allem im Hinblick auf der kritischen Zeit, wenn Sie nicht den Motor des Hubschraubers stoppen. Eurocopter im Jahr 2012 50 hat Aufträge für Kopien der EC 130 T2 von Maverick Helicopters erhalten, und anderen Kunden (Papillon, BlueHawaiian und so weiter).

 

Merkmale EU 130 B4 Hubschrauber:

 

  • Besatzung: 1-2 Pilot.
  • Passagier: 7 Passagiere (6 - wenn zwei Piloten) oder begleitende 2 und 1-2 Patient auf einer Bahre.
  • Länge: 12,64m.
  • Rumpflänge: 10,68m.
  • Der Durchmesser des Rotors: 10,69m.
  • Maximale Breite des Rumpfs: 2,03m.
  • Höhe: 3,61m. (Mit Heckrotor).
  • Das Gebiet, das Rotorkreis: 89,75kv.m.
  • Spurfahrwerk 2,31m.
  • Leergewicht: 1360kg.
  • Die höchste Abfluggewicht: 2400kg.
  • mit externer Last: 2800kg.
  • Gewicht der Ladung auf externe Schlinge: 1160kg.
  • Volumen des Kraftstofftanks: 540l.
  • Motoren: 1 × Wellenleistungs- TurbomecaArriel2B1 mit FADEC-System.
  • Link: 1 × 847l.s. (1 × 632kVt. (Takeoff)).
  • Die maximal zulässige Geschwindigkeit: 287km / h.
  • Höchstgeschwindigkeit: 235km / h.
  • Decke: 7010m.
  • Statische Decke :.
  • ohne den Einsatz von Bodeneffekt: 5320m.
  • mit Bodeneffekt: 5875m.
  • Steigrate :. 11,6m / s.
  • Die Last auf dem Laufwerk :. 26,74kg / qm
  • Schub-Gewichts-Verhältnis: 226Vt / kg. (Bei maximaler Abfluggewicht).
  • Länge der Frachtkabine: 2,19m.
  • der Frachtraum Breite: 1,865m.
  • Die Höhe des Laderaums: 1,28m.
  • Eine nützliche Menge an Fracht Kabine: 3,7 Cub

 

Eurocopter EC 130 B4. Gallery.

Eurocopter EC 130 B4 RunwayEurocopter EC 130 B4 bereitet sich auf LandungEurocopter EC 130 B4 Airbase

Eurocopter EC 130 B4 Hubschrauber im FlugEurocopter EC 130 B4 im Flug Foto FrontEurocopter EC 130 B4 nach dem Flug

Eurocopter EC 130 B4 NahaufnahmeEurocopter EC 130 B4 bereitet sich auf LandungEurocopter EC 130 B4 auf Gras

 

Hubschrauber EC 130 B4. Video.

 

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