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Mi-4
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Mi-4

Mi-4. Foto. Features. Geschichte.

 

Mi-4 präsentiert sich Hubschrauber, die in vielen Bereichen der menschlichen Tätigkeit verwendet werden kann. Dieser sowjetische Hubschrauber wurde Mil Design Bureau in 50-er Jahren des letzten Jahrhunderts entwickelt und hergestellt. Seine Hauptaufgabe war es, den Transport für die sowjetischen Truppen zu machen. Diese Maschine hatte alle Eigenschaften, Waren zu transportieren. Zum einen war es ausreichend großen Frachtraum, die Lasten von mehr als 1,5 Töne oder transportiert tragen kann Luft voller Montur 12. In diesem Modell wurde die Ladeluke im Heck des Hubschraubers zum ersten Mal erstellt. Diese Maschine war mehr 20 Jahren die Hauptmaschine Landung. Heute ist dieses Modell steht noch auf den chinesischen Waffen.

Die Geschichte der Konzeption und Entwicklung des Mi-4

Die ersten Entwicklungen wurden im frühen Herbst 1951 Jahren. Die Hauptaufgabe, bevor Designern Mil war es, eine Maschine, die nicht schlechter als die Qualität und die Eigenschaften der ausländischen Analoga Hubschrauber war zu schaffen. Der wichtigste Punkt der Unterstützung von den Designern wurde amerikanischer Hubschrauber H-19. Ehrlich gesagt, Mi-4 sieht sehr ähnlich zu dieser Maschine. Aber der Hauptunterschied zwischen diesen Maschinen ist, dass die sowjetische Version war viel größer Größe und Gewicht.

E-4 Foto

Es sei darauf hingewiesen, dass die Entwicklung und Herstellung eines Prototypen-Modell des Mi-4 in einer sehr kurzen Linie aufgetreten sind. 52 Sommer hat bereits die ersten Tests des Autos begonnen. Der erste vollständige Flug von Mi-4 1952 gemacht im Juni des Jahres. Im selben Jahr begann die Massenfertigung in der Stadt Saratov, auf der Freisetzung von 53 Jahren und in Kazan Anlage beschäftigt. Kazan Helicopter Plant wird bis zum Jahr der wichtigste Hersteller des Mi-4 1966 wird, in der diese Maschine aus der Produktion genommen wurde. Der Betrieb des Hubschraubers in der Luftwaffe begann in 1953 Jahr. In der gleichen Zeit begann der Hubschrauber für zivile Zwecke zu nutzen, vor allem war es der Transport von Passagieren und Fracht.

E-4 Schema

Dieses Hubschrauber-Modell hatte große Autorität im militärischen Bereich und in der zivilen Luftfahrt vor dem neueren Modell des Mi-8. Diese Maschine ist in fast allen Bereichen der Wirtschaft, von der Beförderung von Personen und Waldbrände und Polarexpeditionen zu löschen. Mi-4 exportiert mehr als 30 Ländern auf der ganzen Welt. Dieser Mehrzweck-Hubschrauber kann auch in China hergestellt werden. Laut Statistik in 1955 Jahr in vielen Ländern der Welt mit 555 Einheiten von Mi-4 bewaffnet. Sein Betrieb war 80-er Jahren zu beenden, blieb sie stehen schließlich in 1988, nach dem Zusammenbruch einer der Maschinen.

Gestaltung und Prüfung Fragen

Chefdesigner von Hubschraubern Mi-4 wurde MN ernannt Brewers. Bei der Entwicklung und Erprobung der Mi-4 Designer sind mit vielen Problemen konfrontiert, die bisher nicht in der Gestaltung von früheren Modellen entstanden ist. Mil mußte mit LII greifen, und TsAGI, das das Problem der Metallermüdung und struktureller Festigkeit half zu lösen. Probleme geschaffen Heckrotor und die Resonanz der gesamten Struktur in einem Grundzustand. Aber die schwierigste Frage war die neuen Propellerblätter, die nur bis standhalten können Betriebsstunden 150. Aber in der Zukunft, und es wurde beschlossen. Die Lebensdauer der Schaufeln wurde auf 300 Stunden gebracht und dann vollständig bis zu tausend.

E-4 2 Foto

Designer haben die geometrischen Abmessungen der Schrauben, was wiederum zu einem neuen Problem geführt erhöht: Es war ein Flattern der Blätter. Entscheidung war der Einbau von Balken, aber unglücklicherweise ist es nicht dieses Problem vollständig beseitigt. Die ganze Erfahrung bekam Konstrukteure bei der Herstellung des Mi-4, diente sie in der Zukunft sehr gute Lektion und auf alle möglichen Probleme in den neuen Modellen zu denken. Wie sie sagen sich Mitarbeiter Designbüro Mil Mi-4 war eine sehr interessante Maschine.

Eigenschaften des Mi-4

Mi-4 wurde in einem zweistöckigen Version, die sehr ähnlich wie amerikanisches Gegenstück Sikorski genannte S-55 ist gemacht. Da die neue Hubschrauber hat eine Masse, die größer als die Masse des Mi-1 4 zu Zeiten ist, musste er einen ausreichend leistungsstarken Antrieb haben. Dieses Flugzeug wurde von DB-82V, die die Zapf in 1700 PS gab, und im Normalflug, 1530 PS erreichte sie mit Strom versorgt.

Hinter dem Kraftwerk wurde die Frachtkabine, die mit Sitzen für Fallschirmjäger ausgestattet befindet. Der Frachtraum endete Luke, durch die man konnte ganz bequem zu booten. Zum leichteren Anheben und Transport von Waren wurde Mi-4 mit Außenlast, die in der Lage, das Gewicht in kg 1300 Vorteil ist. In der militärischen Version des Hubschraubers wurde Maschinengewehr, die unter dem Rumpf der Maschine platziert wurde montiert. Maschinengewehre fuhren Mechaniker.

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Das Cockpit wurde über dem Frachtraum, wo es den größten Teil der Glasfläche entfielen entfernt. Hinter dem Piloten Fach wurde, in dem der Kraftstofftank und Getriebe befindet. Um Bereich war größer Maschine kann mit einem zusätzlichen Kraftstofftanks, die im Inneren des Laderaums angeordnet ist, ausgestattet werden.

Anheben der Maschine mit Vierkantschraube durchgeführt wird, die einen Durchmesser von 21 Metern hatte. Alle Einheiten tragen und Heckrotor wurde signifikant verbessert, verglichen mit dem Mi-1. Scharniere Hubschrauber wurden mit Gummidichtungen versehen zu schützen. Rotorblattholm aus Stahl hergestellt, die mit Hilfe von Nieten befestigt ist. Auch sie werden von einem Holzrahmen verbunden. Schieben des Heckrotor von drei Klingen besteht, die aus Holz gefertigt sind, im Durchmesser waren 3,6 Meter. Die meisten beweglichen Gelenke und Cockpit wurden mit Anti-Icing-System ausgestattet.

E-4 Foto bw

Mi-4 wurde eine der ersten Flugmaschinen, die mit hydraulischen Aktuatoren Steuerung ausgestattet wurden. Buchungssteuerung selbst ein System von Stangen und Kipphebel. Büro im Cockpit war völlig dupliziert und ziemlich neu zu der Zeit die Ausrüstung machte es möglich, Aufgaben zu jeder Zeit, auch unter schwierigen Wetterbedingungen. Chassis Mi-4 bestand aus vier pyramidenförmigen Türmen, und am Ende des 50-er Jahren begonnen, gelten und Ski Fahrwerk für Winterbedingungen.

Bedienung Mi-4

Hubschrauber verwendet dieses Modell ist viel breiter als der Mi-1. Das ist, weil es war mehr geräumig und praktisch, in der Ladung kann transportiert werden 8 Verletzte auf Bahren oder marines 16. Aber ich war komfortabel und dass es mehr Voll Lasten, zum Beispiel wie GAZ und zwei Motorräder mit Beiwagen transportiert werden. Pre Sanierung kleinen Frachthubschrauber-Kabine kann als Rettungsfahrzeug für die Beförderung verletzter oder kranker Personen genutzt werden.

Gesamtproduktion und den Betrieb des Hubschraubers Mi-4 war eine Menge Verbesserungen, Upgrades und Verbesserungen. Auf der Grundlage der Standardtruppentransporthubschrauber wurde entworfen und seit mehr als dreißig verschiedene Modifikationen, die mehr spezialisierte Anwendungen hergestellt.

E-4 nördlich Foto

Mi-4 (NATO-Code: Windhund - «Der Hund") - ein Mehrzweck-sowjetischen Hubschrauber Mil entwickelte in den frühen 1950-x.

Der erste militärische Transporthubschrauber der Streitkräfte der UdSSR. Ich hatte eine ähnliche Anordnung wie in der US Sikorsky S55, aber übertraf sie im Hinblick auf die Tragfähigkeit mehr als das Doppelte. Fracht geräumige Kabine setzt 1600kg Fracht oder 12 voll ausgestattete Fallschirmjägern. Mi4 - der erste sowjetische Hubschrauber mit der Rückseite der Ladeluke mit einer Leiter und Tauchklappen ausgestattet.

 

Mi-4 Foto.

Mi-4 Foto.

In 1950-1970 - der Haupttruppe-Hubschrauber Staaten des Warschauer Pakts.
HarbinZ5, lizenzierte chinesische kopieren Mi4 ist noch im Dienst mit den Luftstreitkräfte der Demokratischen Volksrepublik Korea.

Betreiber:

  • Militär

  • Afghanistan

  • UdSSR

  • Algerien

  • Albanien

  • Bangladesch

  • Angola

  • Burkina Faso

  • Bulgarien

  • Kamerun

  • Kambodscha

  • Kuba

  • Chinese

  • Ost-Deutschland

  • Tschechoslowakei

  • Finnland

  • Ägypten

  • Ghana

  • Guinea-Bissau

  • Indien

  • Ungarn

  • Irak

  • Indonesien

  • Mali

  • Laos

  • Demokratische Volksrepublik Korea

  • Mongolei

  • Rumänien

  • Polen

  • Somalia

  • Sierra Leone

  • Syrien

  • PDR Jemen

  • Vietnam

  • Sudan

  • Jugoslawien

  • Jemen

  • Zivilisten

  • Chinese

  • Rumänien

  • Tschechoslowakei

  • Mongolei

 

Mi-4 Foto. 2

Mi-4 Foto.

 

Eigenschaften des Mi-4:

  • Besatzung: 3

  • Die größte Zahl der Passagiere: 16

  • Der Durchmesser des Rotors: 21m

  • Der Durchmesser des Heckrotors: 3,6m

  • Rumpflänge: 16,8m

  • Höhe: 4,4m

  • Leergewicht: 4900kg

  • Normale Startgewicht: 6950kg

  • Die höchste Abfluggewicht: 7600kg

  • Maximale Kapazität: 1600kg

  • Interne brennstofftank: 1000 + 500kg

  • Motor: 1hASh82V

  • Leistung: 1h1700l.s.

  • Die Geschwindigkeit, mit FL: 140km / h

  • Höchstgeschwindigkeit: 226km / h

  • Flugbereich praktisch: 46 km

  • Statische Decke: 1200m

  • Dynamische Decke: 5500m

 

Mi-4. Gallery.

Mi-4 in der Luft eine Seitenansicht zeigenMi-4 an der FlugschauMi-4 Militärflug

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Mi-4 im Flug SeitenansichtMi-4 auf dem Boden vor dem FlugMi-4 Aeroflot

Mi-4 in aviagarazhe AeroflotMi-4 im FlugMi-4 Vorderansicht

 

 

 

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Lalnost in 46 km amüsiert. Wahrscheinlich ein Druckfehler. Ein Abstand hängt von zwei parametrov- Lagern von Kraftstoff und Menge der Waren

Ich bemerkte am Ende ein Fehler, "Flugstrecke 46 km." In der Praxis kommt es auf die Menge an Benzin; Es kann mehr 1000 km sein.
Interessant, aber nicht eine komplette Sammlung von Informationen zu diesem Hubschrauber.

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