Der Hubschrauber Lockheed XH-51. Technische Eigenschaften. Foto.
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Der Hubschrauber Lockheed XH-51. Technische Eigenschaften. Foto.

Der Hubschrauber Lockheed XH-51. Technische Eigenschaften. Foto.

 

Lockheed XH-51 - ein Projekt des amerikanischen Piloten des Hubschraubers im Jahr entwickelte 1962 «Lockheed» Aircraft Corporation.

 

Lockheed XH-51 Foto

 

Entwerfen eines Modellhubschraubers Lockheed XH-51 amerikanische Flugzeughersteller in den späten 50-er Jahren des letzten Jahrhunderts begann. Die Entwicklung des Flugzeugs hat sich mit der Notwendigkeit für die amerikanischen Truppen High-Speed-Mehrzweckflugzeug, die Fähigkeit zur Anwendung und als eigenständige Kampfeinheiten und als Transportflugzeug sowie Hilfseinrichtungen (Patrouillenbereich, die Durchführung von Beobachtungen von Objekten in Verbindung gebracht worden, die elektronische Kriegsführung und etc.).

Der erste Aufstieg des Hubschraubers Modell Lockheed XH-51 in der Luft fand im November 2 1962 Jahren zugleich Projekt voll und ganz die Erwartungen der Flugzeughersteller gerecht zu werden, als das Flugzeug erfolgreich alle notwendigen Tests bestanden hat. in der Massenproduktion dieses Modells wegen seines hohen Preises jedoch und wurde nicht gestartet - das Interesse an dem Hubschrauber wurde weder von der United States Air Force oder der US-Marine, in Verbindung ausgedrückt, mit denen dieser Modellflugzeug wurde ausschließlich als Testfall für die Schaffung von anderen Flugzeugen eingesetzt.

Seit zwei Jahren haben die Zeit der 1962 1964 Jahr die amerikanischen Flugzeughersteller 3 Flugzeuge gebaut worden, von denen einige bis in die Gegenwart überlebt haben, ist es jedoch nur ein Teil der Museumsausstellung.

 

Foto Lockheed XH-51

 

Unter anderem versuchten die amerikanischen Flugzeughersteller der Gesellschaft «Lockheed» auch die Verarbeitung von Militärflugzeugen für zivile Zwecke zu machen, aber hier ist das Interesse an Flugzeugen nie ausgeübt wurde.

Das Kraftwerk des Flugzeugmodells Lockheed XH-51 besteht aus einem Gasturbinentriebwerk PT6B-9 von Pratt & Whitney Canada, das aufgrund seines relativ geringen Schubes das Flugzeug auf eine Geschwindigkeit von 280 km / h beschleunigen kann (die maximale Geschwindigkeit mit dem angegebenen Kraftwerk) ) Dieser Hubschrauber verwendete jedoch auch leistungsstärkere Gasturbinen-Flugzeugtriebwerke, wodurch der Hubschrauber einen Schub von 2900 PS entwickeln konnte. Die maximale Flugreichweite des Lockheed XH-51 Hubschraubers beträgt 420 Kilometer.

Je nach Version und Variante von Flugzeugen an Bord kann der Hubschrauber beherbergen Menschen 5, darunter ein oder zwei Piloten, dabei kann der Hubschrauber auch den Transport durchführen auf seinem Brett Warengesamtgewicht bis kg bis 520, die es sehr beliebt macht jedoch die hohen Kosten der ernsthaft die Popularisierung des Flugzeugs verhindert.

 

Der Hubschrauber Lockheed XH-51

 

Hubschrauber-Modell Lockheed XH-51 gab es in den folgenden Varianten:

  • Lockheed XH-51A - Vier-Bett-Version des Flugzeugs;
  • Lockheed XH-51A Verbindung - eine modifizierte Version des Flugzeugs mit einem Gasturbinentriebwerk Pratt & Whitney J60-2 mit einer Leistung von 2900 PS;
  • Lockheed XH-51N - 5 Sitzer, eine umgebaute Version der Lockheed XH-51A;
  • Lockheed Modell 286 - Multi-Purpose-Dienstprogramm Variante des Hubschraubers, ausgestattet mit einem Low-Power-Gasturbinenkraftwerk.

 

Spezifikationen Lockheed XH-51.

 

  • Besatzung: 1-2 Personen (je nach Ausführung);
  • Kapazität: 3-4 Personen (je nach Ausführung);
  • Hubschrauber Länge: 12,4 m;.
  • Die Höhe des Hubschraubers. 2,5 m;
  • Der Durchmesser des Rotors: 10,68 m (je nach Ausführung).
  • Leergewicht Hubschrauber: 1265 kg. (Je nach Ausführung);
  • Die Höchststartgewicht: 1865 kg. (Je nach Ausführung);
  • Reisegeschwindigkeit: 260 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 280 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flugstrecke: 420 km;.
  • Maximale Flughöhe: 4876 m;.
  • Triebwerk: Pratt & Whitney Canada PT6B-9 (je nach Version);
  • Leistung: 550 hp (Je nach Ausführung).

 

 

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