Russian Englisch French Deutsch Italian Español
Pflanzen №410 Zivilluftfahrt
andere
Pflanzen №410 Zivilluftfahrt

Pflanzen №410 Zivilluftfahrt

 

 

Staatliches Unternehmen „Plant 410 GA“ ist ein Flugzeug Reparatur leistungsfähiges Unternehmen - eine der Stichtag im postsowjetischen Raum, führt allgemeine Reparaturen von mehr als vierzigtausend Flugzeugmotoren, sowie sechstausend Flugzeuge, einen guten Ruf als zuverlässige und stabile Partner mit. Die Anlage produziert fruchtbare Arbeit auf einer ganz tiefen Modernisierung des An-An und 32-26 Flugzeug in der Russischen Föderation, der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten und der Europäischen Union tätig sind. Diese Aktivität auf der Verwendung von Flugsicherungs moderner Ausrüstung, Installation der Systeme von Land nahende Gefahr und gefährlicher Annäherung von Flugzeugen, sowie Notbeleuchtung.

Pflanzen №410 Zivilluftfahrt

 

Mit dem Aufkommen von neuen Trends in der Luftfahrtindustrie, als auch in Verbindung mit all den steigenden Bedürfnissen und Anforderungen, ist es eine aktuelle Frage heute Mangel an Flugzeugen sogenannte "regionale zeitgenössische Klasse." Insbesondere sind wir über die Umsetzung und Entwicklung zu sprechen, zusammen mit den Entwicklern der Zivil Unternehmen "Antonov" und Open Joint Stock Company "Motor Sich", Ein Projekt auf eine Veränderung der An-26 Flugzeug Option An-26M abzielen. Als Ergebnis wird das Projekt An-26M (Ampel Flugzeugregionalklasse motor TV3 117VMA-SBM1) eine verbesserte Version des militärisch-Transportflugzeug An-26, im Moment von zwei Turboprop-Triebwerken AI-24VT ausgestattet sein.

Bereits zu diesem Zeitpunkt sind viele Betreiber von Flugzeugen des Typs AN-26 und Fluggesellschaften bereit, diese Verbesserung zu machen, da diese Stufe erfordert einen wesentlich geringeren Kosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Mittel- oder Kurzstreckenflugzeuge. Unter Berücksichtigung der Machbarkeitsstudie für das Projekt, und ist viel effektiver Nutzung der modernen Version des Flugzeugs, die ermöglichen, mit den ICAO-Anforderungen an die Schadstoffemissionen und Lärm erfüllen durch Öffnen der Himmel für einen EU-26M wird.

Pflanzen №410 Zivilluftfahrt

 

Besitzen eine Fülle von Erfahrungen in der Restaurierung von Flugzeugtriebwerk D-36 verfügt die Anlage über alle Möglichkeiten, um Techniken der westlichen Produktion zu etablieren. Dies gilt auch für Motor SPS-56, nach der die Reparaturarbeiten an fast allen Parametern in der Lage ist das Bestehen der Prüfung auf der Grundlage der bereits laufenden Motor-Teststation Pflanze. Auch etablierte Entwicklungs 120 Serienmotor Pratt & Whitney 100, in Flugzeugen ATR-72, ATR-42 ,, als auch bei der Herstellung von Flugzeugen Bombardier Dash-8 verwendet.

In der Anfangsphase der Einführung in die Arbeit der technischen Anpassung der modernen Luftfahrt Gerätetyp sind immer unvorhersehbare und erwarteten Komplexität. Es ist notwendig, Ausbildung, die entsprechende Zertifizierung zu fördern. An der Organisation der Produktion zu tragen hohe Kosten im Zusammenhang mit dem Erwerb von Hardware und Ausrüstung, neue Technologien.

Diese Strategie ermöglicht es, eine komplette Arbeit aller Mitarbeiter zu liefern. Die Frage der Rekrutierung ist akut in verschiedenen Spezialitäten. Bezeichnend ist, dass unter den Arbeitnehmern wurde viel größerer Prozentsatz der jungen Menschen. Erst im letzten Jahr stellte zweihundert junge Arbeitnehmer. Belebte die Tradition des Unternehmens die Übertragung von Generation zu Generation.

Pflanzen №410 Zivilluftfahrt

 

Jugend aufhört "unter die Fittiche" ausgezeichnet reifen Profis. Bereits die Änderung der dritten Generation auftritt - sind die Mitarbeiter unter einem Namen, so dass die Arbeits Dynastien zu sprechen. Dadurch qualifizierte Arbeitskräfte zu gewinnen neue Erkenntnisse, die Anlage empfängt die Aufträge, während das Flugzeug erscheinen erneuert Herzen. Methoden der Betriebsführung gab dem Team die Möglichkeit, sich wohl fühlen und zuversichtlich, und das Management kann sich um die Mannschaft zu nehmen, gab es fast zweitausend.

Große Aufmerksamkeit im allgemeinen Plan der Entwicklung des Unternehmens ist mit dem sozialen Bereich gegeben. Wieder eröffnet Fabrik Apotheke, die eine unabhängige medizinische Abteilung ist. Es hat bereits die ersten Besucher. Zusätzlich zu den für die Bereitstellung von Not- und Soforthilfe sowie die Arbeit von einem Fitnessraum und einem Rehabilitationszentrum vorgesehen vorbeugende Maßnahmen.

Es funktioniert Catering-Service für die Mitarbeiter in der Anlage zur Verfügung zu stellen. Revived Fabrik Jugend Union, und zusätzlich ein Zusammenschluss von Frauenorganisationen. Zum Bilanz der Anlage hat es ein Erholungszentrum „Desna“. Es ist keine Übertreibung - die Behauptung, der talentierte Ingenieur, erfahrene Führer, ein brillanter Stratege, - Podreza Sergey eine zweite Wind Anlage gebracht, die Möglichkeit, nicht nur von qualifiziertem Personal und Produktion, zu behalten aber machte auch alle Anstrengungen, um Unternehmen Status als zuverlässigen Mitarbeiter empfingen. Die Anlage arbeitet bereits mit mehr als sechzig Ländern auf der ganzen Welt. Sie sind freundlich, Unternehmen, Partnerschaft, und ist offen für Unternehmen fruchtbare Kontakte.

Pflanzen №410 Zivilluftfahrt

 

 

Andere Pflanzen Aviation

 

Kommentare

CAPTCHA
Diese Frage ist zu bestimmen, ob Sie ein menschlicher automatisierte SPAM-Beiträge sind.
nach oben