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PAC P-750 XSTOL. Technische Eigenschaften. Foto.
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PAC P-750 XSTOL. Technische Eigenschaften. Foto.

PAC P-750 XSTOL. Technische Eigenschaften. Foto.

 

PAC P-750 XSTOL - ein Mehrzweckflugzeug vom Zealand New entwickelte Flugzeug «Pacific Aerospace» in 2001 Jahr.

 

PAC P-750 XSTOL Foto

 

Die erste Entwicklung von Turboprop-Flugzeugen PAC P-750 XSTOL Gestartet von Neuseeland Experten in 1998 Jahr, während zunächst das Projekt ausschließlich experimentell war, aber schon die ersten Tests haben gezeigt, dass das Flugzeug für die eine wirksame Flugzeuge für zivile und militärische Flugzeuge zu sein eine Vielzahl von Zwecken, von der Beförderung der Passagiere hin und mit dem Transport von Gütern und die Verwendung als Mittel der Business Aviation endet.

Sein erster Flug das Flugzeug fand in 2001 Jahr, und fast sofort das Flugzeug begann, mich aktiv um die lokale Luftfahrt zu verwenden, um auf den Routen von regionalen und internationalen Destinationen zu bedienen. Darüber hinaus in 2007 der Betrieb des Flugzeugs und ein Interesse an der militärischen Abteilung, das Modell PAC P-750 XSTOL anzuwenden in Verbindung mit der Landung von Waren und Truppen zu transportieren war Bestellung durchgeführt 8 diese Flugzeuge. Mit der Möglichkeit, die Kabine des Flugzeugs zu optimieren, auch das Flugzeug betrieben und als Mittel der Business Aviation, damit die Kosten für das Flugzeug und seine Flugleistung sind sehr gut kombiniert.

 

FotoPAC P-750 XSTOL

 

Das am weitesten verbreitete Modell PAC P-750 XSTOL erhielt in der zivilen Luftfahrt. An Bord kann das Flugzeug zu 10 Personen, darunter einen Piloten, der wiederum das Flugzeug für den Einsatz auf lokale Fluggesellschaften macht, und dank einen groß genug folgenden Abstand, kann das Flugzeug tatsächlich umsetzen und regionale Flüge über Distanzen von bis Kilometer zu 2190. Falls erforderlich, kann das Flugzeug als ein Frachtflugzeug verwendet wird, wenn das Flugzeug an Bord Nutzlast dauert etwa 1985 Kilogramm.

Da das Kraftwerk auf der Ebene PAC P-750 XSTOL verwendet, um ein Turboprop-Flugzeug-Motor, an der Vorderseite des Flugzeugs befindet. Flugzeugtriebwerk-Modell Pratt & Whitney PT6A-34 Lage Traktion zu entwickeln, in 750 PS, was wiederum macht es möglich, das Flugzeug bis zur Höchstgeschwindigkeit in 335 km \ h zu zerstreuen., Die auch durchaus akzeptabel ist und erfüllt die meisten Anforderungen.

Dank seiner speziellen Konstruktion, das Flugzeug PAC P-750 XSTOL kann auch für Skydiving, insbesondere bei der Rekrutierung von Flugzeugen gewünschte Höhe verwendet werden, spezielle Tür öffnet, so dass parachutists die Flugzeugkabine zu verlassen.

 

FlugzeugPAC P-750 XSTOL

 

Bis heute setzt die Produktion von Flugzeugen PAC P-750 XSTOL.

 

Spezifikationen PAC P-750 XSTOL.

 

  • Besatzung: 1 Menschen;
  • Passagier: 9 Menschen;
  • Flugzeug Länge: 11,84 m;.
  • Spannweite: 12,8 m;.
  • Flugzeug Höhe: 4,04 m;.
  • Gewicht des leeren Flugzeugen. 1410 kg;
  • Nutzlast: 1985 kg;.
  • Die Höchststartgewicht: 2295 kg;.
  • Reisegeschwindigkeit: 270 km \ h;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 335 km \ h;.
  • Maximale Flugstrecke: 2190 km;.
  • Maximale Flughöhe: 6100 m;.
  • Flugmotor Typ: Turboprop;
  • Powerplant: Pratt & Whitney PT6A-34;
  • Leistung: 750 hp

 

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