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Die Vorrichtung von Flugzeugen

 

Die Ebene, eine einzigartige, komplexe Strukturen, in denen die maximale Zuverlässigkeit und Verantwortung sollten berücksichtigt werden. Das ist, weil der geflügelten Stahl Mechanismus für die wertvollste Sache, die Menschen haben - um ihr Leben. Es wurde geschaffen, um eine Menge Leute laufen jedes Mal berücksichtigt, nicht das kleinste Detail übersehen, und die einzigen verantwortlich und gute Menschen getroffen werden, um zu arbeiten.

Für diejenigen, die ihr Leben mit Flugzeugen verbunden oder so zu tun gedenkt, kann Wissen in diesem Kapitel zu erwerben. Dies ist natürlich, informativ und sehr nützliche Bereich der Website, die professionelle Informationen für diejenigen bietet, die in der professionellen Gestaltung interessiert oder beschäftigt ist, Modellierung von Flugzeugen, Motoren und andere Komponenten von ihm.

Lufttechnik Knoten avia.pro

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Abschnitt nützlich sowohl für Fachleute, Studenten und Amateure nur frei, weil solch eine wunderbare Erfindung des Flugzeug oder Hubschrauber, können die Leute nicht interessieren, aktiv ihre Fähigkeiten.

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Flugzeug Device:

Name Beschreibung
Flugzeugrumpf Der Begriff "Rumpf" wird allgemein als der Körper des Flugzeugs verstanden
Propellerflugzeug. Die Klingen des Flugzeugs. Propeller. Da ein Schraubendrehmoment von der Motorschubumwandlung.
Avionics Avionics - die ganze Palette von elektronischen Geräten, die an Bord installiert ist das Flugzeug
Höhenmesser Der Höhenmesser ist ein Flug- und Navigationsinstrumente für die Höhenmessung
Flugzeug Ventilation Flugzeugklimaanlage ist ein Onboard-Lebenserhaltungssystem
ziehen Schub - die Kraft, ausgearbeitet Motor. Sie schiebt die Ebene, die durch den Luftstrom.
Stringer Längselement gesetzt Leistungsebene, die mit den Rippen und der Flügelhaut oder Rumpfrahmen verbunden ist,
Flugzeugflügelholm Holme - ein Flügel anliegenden Komponenten, die einen Teil der Ausgleichsknoten
Hitzeschild Der vordere Teil des Flugzeugs oder Raketen
Aircraft Slats Verantwortlich für die Regulierung der Trageeigenschaften
Flugzeugrampe Die Vorrichtung ausführt Be- und Operationen auf dem Flugzeug entladen.
Bergungs- und Rettungsmittel Die Reihenfolge der Anwendung der Luftfahrtsicherheitsausrüstung
Flugzeugklappen Signifikant verbesserte Trageigenschaften des Flügels in der Trennung von der Piste
Aircraft Boarding Die Schale, Schwanz und Ausbilden der äußeren Oberfläche des Körpers des Flugzeugs
Bordradare Verwendet werden, um erkennen und zu lokalisieren Luft, Oberflächen- und Grundausstattung
Fahrwerk Das System, bestehend aus Stützen, die das Flugzeug für die Durchführung des Parkplatzes zu ermöglichen, fahrende Autos oder Wasserflugplatz
Der Gepäckraum des Flugzeugs Gepäckfächer sind durchdachtes Design, das für einfache Beladung erlaubt
Vitalität Hubschrauber Kampf-Überlebensfähigkeit ist als wichtiger Parameter des Hubschraubers sowie dem Bereich, Nutzlast
Stabilisator Sie wirkt als die hintere Oberfläche des Trägers und ist für die Längsstabilität des Flugzeugs zuständig
Mittelteil Der zentrale Teil der Federn (Flügel) Flugzeuge
Truhe Es ist ein Teil des Strom Flügel und anderen Elementen der Zelle
Automatischer Pilot Die meisten der Flugsteuerung des Passagierflugzeuge tragen es Autopiloten
Reverse- Genannt Reversion-Modus verwendetFlugzeugtriebwerk
Die Stärke des Flugzeugs Sicherheit von Flugzeugen hängt direkt mit der Dauerhaftigkeit von Bauwerken
Schleudersitz Ein besonderes Gerät, das dazu bestimmt ist, den Piloten oder der Besatzung des Flugzeugs in komplexen Notsituationen zu retten.
Das Rettungspaket der Ebene Die Rettungskapsel - ein geschlossener Auswurfvorrichtung, die dazu bestimmt ist, den Piloten des Flugzeugs in komplexen Notsituationen zu retten
Funkanlagen in der Nähe der Navigation Das wichtigste Mittel der Kurzstrecken-Navigation in der Organisation der ICAO (ICAO) verabschiedeten das System VOR (VOR), BOR / DME (VOR / PMD VORTAK (VORTAK) und TACAN (Takan)
Künstlicher Horizont Eines der Instrumente an Bord von Flugzeugen, die für die Anzeige und Bestimmung der Steigung, Rolle verwendet wird, werfen die Flugzeuge
Navigationsleuchten Aircraft Alle Flugzeuge mit Luft Flugsicherungs und Standlicht ausgestattet
Flugzeugstandlicht Die Beleuchtungsausrüstung ist auch als Standlicht Aircraft
Kraftstofftanks Vom Kraftstoffbehälter sind die Kraftstoffleitungen zum Kraftwerk, das seine Nahrung Kraftstoff sorgt
Rack-Gehäuse Die Rezeption ist eine der HauptkomponentenChassis-Systeme in Flugzeugenjede Klasse
Typen von Flugzeugtrieb Alle anderen Motoren können in 9 Hauptkategorien unterteilt werden.
Die Black Box des Flugzeugs Hier ist ein Rätsel: Es ist orange, und es heißt "schwarz"
Gargrot Der stromlinienförmige Rumpf Raketen oder Flugzeuge
Der Begriff "Mechanisierung des Flügels" auf Englisch klingt wie «High-Lift-Geräte», was wörtlich - eine Vorrichtung zur Erhöhung der Hubkraft
Hydraulik Das Hydrauliksystem verwendet, um die Ruder und Stabilisatoren steuern, Getriebe Verlängerung der Landung und Abfahren setzungs Start Mechanisierung, andere Verbraucher.
Voice Informant Ein elektronisches Gerät, das die automatische Übertragung von vorprogrammierten Meldungen im Informationskanäle zur Verfügung stellt.
Compass Flugzeuge Es definiert und verwaltet den Kurs Flugrichtung
Turboprop-Triebwerke werden dann eingesetzt, wenn die Geschwindigkeit des Flugzeuges relativ klein ist
Für alle Strahlen gemeinsam ist die Tatsache, dass während des Verbrennungsprozesses und der anschließenden Umwandlung der potentiellen Energie in kinetische Energie der Verbrennungsprodukte,
Geschichte Kolbenmotor hat ein paar Jahrzehnte länger als die Geschichte der Luftfahrt.
Heute, Luftfahrt fast 100% aus Maschinen, die eine Art von Gasturbinenkraftwerk nutzen
Rollen Sie die Ebene
Rollen Sie das Flugzeug (aus dem Französisch Carène -. Kiel, Unterwasser-Teil des Schiffes oder von der englischen Kren-gen. - Legte das Schiff auf seiner Seite)
Schwerelosigkeit in der Ebene Ein Zustand, in dem die Schwerkraft fehlt völlig
Reifen für Flugzeuge Flugzeugreifen - Multielement-Komponente aufgebaut aus drei Materialien: eine Schnur, Gummi und Metall.
Flugdaten
GeschwindigkeitDie Steigrate, Dauer des Fluges, Tragkraft, Wendigkeit, Entfaltung, Decken
Pitch (fr. Tangage - Nicken) - Winkelbewegung eines Flugzeugs oder eines Schiffes relativ zum Haupt (horizontal) Querachse der Trägheit.
Gieren (yaw) - Winkelbewegung eines Flugzeuges, Schiffes Fahrzeugs um die vertikale Achse, als auch kleine Änderungen in der nach rechts oder links der Kurs eigentümliche Schiffes.
Lenkrad in Höhe des Flugzeugs Lenkrad in Höhe des Flugzeugs- Aerodynamische Kontrolle der Flugzeuge der Durchführung ihrer Drehung um die Querachse.
Anstellwinkel Anstellwinkel des Luftfahrzeugs(gemeinsame Bezeichnung-Alpha) - Der Winkel zwischen der Richtung der Geschwindigkeit der Anströmung des Körpers (Flüssigkeit oder Gas) und der charakteristischen Längsrichtung
Aircraft Aufzug Warum fliegen Flugzeuge? Lesen Sie mehr in diesem Artikel ...
Befülltechnik Flughäfen In den letzten 10 - 15 Jahren deutlich Betankungseinrichtungen für Flugzeuge Bodenausrüstung verändert.
Flugbegleiter Das Zimmer befindet sich im vorderen Teil des Flugzeugs, wo die Piloten verwalten entfernt
Sanitäreinheit Früher war es in der Regel auf Passagierflugzeuge, die lange Flugreise machen
Die Nabe des Systems und ihre Typen Sun Hydrant Betankungssystem (TSZSVS) ist ein komplexes System von Rohrleitungen und Kraftstoffleitungen mit viel Anzahl von Steuereinheiten und Pumpsystemen.
Schlitzflügel Diese Flügel der Ausstoßseite kann von den anderen getrennt werden ...
Die Manövrierbarkeit des Flugzeugs. Handhabung und Stabilität des Flugzeugs. Die Manövrierfähigkeit des Flugzeugs - ist seine Fähigkeit, im Raum mit der Zeit verändern ihre Position
Fehlgeschlagen Motor Flugzeug oder ein Flug mit asymmetrischen Schub. Das Flughandbuch für jeden Flugzeugtyp bietet Empfehlungen für Pilotierung im Falle eines Motors oder eines Propellers Kontrollsystem in allen Flugphasen
Start, Landung auf dem verschneiten Flughafen Passagierflugzeuge betreiben Start- und Landebahn von Schnee und Eis geräumt. Doch in einigen Fällen Ebenen arbeiten auf speziell vorbereiteten Streifen mit Schneedecke
Notfall Reduzierung des Flug Der Pilot muss die Durchführung der Reduktion mit maximaler Geschwindigkeit und mit der größtmöglichen Winkel der Flugbahn.
Aeronautical Meteorologie Aeronautical Meteorologie - Applied Zweig der Meteorologie, die den Einfluss der meteorologischen Elemente und Wetterphänomene auf den Betrieb von Luftfahrzeugen befasst.
Die Linienposition des Flugzeugs Linienposition genannt Locus Position des Flugzeugs auf dem Boden
Doppler-Radarsystem Samoletnaya Es ist eine autonome Radarsystem Pilotierung
Rhumb Line, orthodromy Darüber besonderen Fällen, wenn Loxodrome und orthodromy match (Flug entlang des Meridians oder Äquator)
Bezugsrahmen Reise Winkel und natürlich des Flugzeuges Die Wahl der Referenzfahrt Winkel Flug des Flugzeugs und der Wechselkurs wird durch die Betriebsdaten des Luftfahrzeugs und seiner Navigationsgeräte bestimmt.
Pilotierung auf dem Großkreis Die in der zivilen Luftfahrt eingesetzt Karten (Maßstab 1: 1 000 000 und 1: 2 000 000)
Navigation und Separation Flughöhen werden nach üblichen Niveau, das auf das Niveau der Ostsee entspricht gegründet
Kategorie: Klassifizierung von Flugzeugen

Klassifizierung diente Flug, die technischen Merkmale und die Art des Motors verwendet, außer für diese Parameter, um eine große Anzahl von Merkmalen berücksichtigen.

Flugsicherheit Das Problem, das durch die Bemühungen der zivilen Flugzeugherstellern und Betreibern gelöst wird
Air Transportation System Es ist eine Reihe von zusammenwirkenden Flugzeuge ...
Flugtauglichkeit Ermöglicht sicheren Flug unter den zu erwartenden Bedingungen und festgelegten Betriebsverfahren
Flugzeugwartung Komplexe Operationen zur Erhaltung und Wiederherstellung der Gesundheit Elemente der Funktionssysteme
Pilot Training Die Unvollkommenheit des Systems der Ausbildung des fliegenden Personals ist eine bedeutende Abschreckung zur Verbesserung der Sicherheit
On-Board-Software Das wichtigste Dokument ist die DO-178

 

Große Auswahl Boeing - Glossar (. Englisch und ins Russische übersetzt.)

 

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Die Vorrichtung des Hubschraubers:

Name
Beschreibung
Helicopter genannt Flugzeugen schwerer als LuftDie Hebekraft wird durch einen oder mehrere Rotoren erzeugten
In Hubschrauberflügel drehen wie ein Propellerblatt.
Erste Schritte auf dem Projekt begann, muss der Entwickler die Technologie Entscheidungsfindung kennen.
Jede Einheit verfügt über eine eigene Funktionalität.
Die am Hubschrauber wirkenden Kräften Alle auf dem Hubschrauber wirkenden Kräfte können in Oberfläche und Masse geteilt werden.
Ein Array Definition der strukturellen und technologischen Faktoren, die von den Strukturelementen gebildet werden, sind nicht die Kraft,
Hubschrauber-Rotorschaufeln und besteht aus einer Hülse. Die Klingen erstellen Aufzug Bedürfnisse.
Betriebsbedingungen des Hubschrauberrotorblatt ist stark von den Betriebsbedingungen eines Flugzeugflügels
Absolute Zuverlässigkeit und Sicherheit der Struktur des Hubschraubers während der gesamten Lebensdauer kann die richtige Überwachungssystem während des Betriebs nur gewährleistet werden
Anforderungen für Hubschrauber Viele dieser Anforderungen sind widersprüchlich, lesen Sie mehr ...
Russland im Rahmen der Regelung Hubschrauber mit zwei Schrauben wurde zurück in den Hubschrauber, der Designer der Antonov 1907 gebaut.
In der Rolle eines Hubschrauber-Rotorflügel spielt.
Wir berechnen die Hauptrotorschub ...
Die Stärke des Hubschraubers Design Unter Festigkeit aufgrund der Fähigkeit, die Struktur, ohne zusammenwahrnehmen, da externe Lasten im Betrieb auftretenden
Hubschrauberrotorblatt besteht aus mehreren (typischerweise von 2 5), mit der Nabe verbunden.
Um die Befestigung zu verhindern, oder in anderen Worten, um die Stabilität des Hubschraubers zwischen dem Blatt und der Hülse GSH installiert verbessern
Swivel (oder Coriolis) Kräfte treten in allen Fällen, in denen der Körper gleichzeitig die Teilnahme an zwei Bewegungen, von denen eine Dreh
In der Montage des Blattes an der Nabe hat, zusätzlich zu axiale und horizontale Scharniere, ein Scharnier - Vertikal (VSH).
Rotorblätter des Hubschraubers müssen so konstruiert sein, dass sie die erforderliche Hebekraft zu widerstehen alle Lasten auf ihnen vorkommenden erstellen
Der Motor des Hubschraubers für eine Drehung des Rotors verwendet
Strahlantriebsrotor hat Vorteile im Vergleich mit dem angetriebenen Kolbenmaschine
Rakete, Pulver, Flüssigkeit Raketen; Strahltriebwerke, Staustrahltriebwerk, ein pulsierender Luftdüsen, Turbo-Jet und Turboprop-.
Hier können Sie einen Artikel darüber, wie ein Hubschrauber und pomotret Video verwalten zu lesen.
Im stationären Fluggeschwindigkeit des Hubschraubers ist konstant oder Null
Flugmodus, in dem es nicht zu einer Bewegung des Schwerpunktes des Hubschraubers
Climb ist eine schwere vertikalen Modus.
Betrachten wir nun den Aufstieg entlang einer geneigten Bahn in Gegenwart von Vorwärtsgeschwindigkeit.
Der Abstieg und Landung Jalousie oder Zeitplanung auf eine solche Betriebsart des Rotors durchgeführt, wenn die Luft durch die Rotorfläche nach oben gekehrt
Autopilot Hubschrauber Aktivieren Sie die Autopilotensteuerung Helikopter sollte von einem so genannten Differentialschaltung durchgeführt werden,
Verwalten Pitch Rotor und Hubschraubermotoren Kollektivhebel mit Verriegelungssystem in einer beliebigen Position auf der linken Seite des Vorsteuersitz
Wege Hubschrauber Befehl Richtungssteuerhebel sind das Fußpedal
Kabelwege Hubschrauber Die Stromkabel verläuft von dem Staat, um verschiedene Steuerkanäle angewendet
Übertragungshubschrauber Konstruktive Reihe von Elementen (Einheiten) der kinematischen Verbindung Antriebs (Haupt-) Motor mit einem Träger (oder Vorhang) Schraube
Das Hauptgetriebe des Hubschraubers Drehzahl der modernen Gasturbinen HPT reicht von 6000 17000 rev / min
Hubschraubergetriebeschmierung Das Schmiersystem bringt Öl zu allen reibenden Teile Getriebe - Zahnräder, Lagerträger, Keilverbindung
Hubschrauber Rotorwelle Val di durch Kräfte und Momente auf der Zunge und dem am Ausgang des GH erzeugte Drehmoment beladen
Getriebe Zwischen- und Heckrotor RV Reducer ist entworfen, um die Richtung der Achse der Antriebswelle in einem Winkel von 90 ° ändern und seine Geschwindigkeit zu verringern
Bremsrotor und Getriebewellen Brems HB (TNV) wurde entwickelt, um die Zeit zu reduzieren und zu stoppen HB Übertragungseinheiten nach dem Abschalten des Motors
Expansion und Zahnkupplungen Diese Kupplungen werden verwendet, um Wellen mit Achsen und Fluchtungs verformbaren Basis verbinden
Keilverbindung In den Verbindungen der Übertragungswellen werden hauptsächlich Evolventenzahnrädern (verkeilt) Verbindung
MA Mechanischen stufenlosen Getriebes umfasst Antriebs- und Abtriebswelle
Das Schmiersystem des Hubschraubers Das Ölsystem der Übertragung wird in der Regel unabhängig voneinander für jeden Gang (Haupt, Mittelstufe, PB) durchgeführt
Powerplant Powerplant (SU) besteht aus einem Hubschraubertriebwerk seiner Anhänge, Lufteinlass, Ausgabegeräte, Kanäle und Systeme
Die Anordnung des Motors in einem Hubschrauber Montage des Motors muss die Belastung für sein Gehäuse zu akzeptieren
Hubschrauber Lufteinlässe Das Design und Layout des Lufteinlass SU Hubschraubers müssen so beschaffen sein ...
Eingabegeräte und Hubschrauber Motorhauben Dunstabzugshauben (Futter) Maschinenhäusern konzipiert und installiert, um die Vibration, Trägheit und andere Lasten aus dem Luftstrom zu widerstehen,
Das Kraftstoffsystem des Hubschraubers Es muss so konstruiert und angeordnet ist, um die Zündung des Kraftstoffdampf zu verhindern
Kraftstofftanks Helikopter Der Tank ist befestigt, um zu handeln, wird eine Last nicht auf losem Untergrund konzentriert
Feuer Hubschrauber Schutz Zusätzlich zu der automatischen Brandbekämpfungssystems stellt ein System einschließlich eines Piloten.
Hubschrauber Chassis Der Name "Chassis", sagt, dass das Fahrwerk zum Starten und Landen von Hubschraubern entwickelt,
Hubschrauber-Landegestell Track Chassis wirkt protivokapotazhny Winkel y und die Eigenschaften der "irdischen" Resonanz
Amortizartory Chassis Die Stärke der auf den Boden ist an der Konstruktion des Hubschraubers wahrgenommen Pneumatics quantitativ umgesetzt und durch den Stoßdämpfer übertragen
Fahren Einfahren Regelungen zu lösen und die Reinigung der Hauptfahrwerk ist weitaus vielfältiger
Der Rumpf des Hubschraubers Der Rumpf des Hubschraubers wurde entwickelt, um die Besatzung, Ausrüstung und Nutzlast aufnehmen.
Hubschrauber-Flügel Je nach Zweck der Flügel bildeten die Voraussetzungen, dass der Designer muss die Durchführung der Entwicklung von CIL
Das Leitwerk des Hubschraubers Das Leitwerk aus horizontalen (Stabilisator) und Single-Fin-vertikale oder dvuhkilevoe
Hubschrauberlandeplatz Die Grundstücksfläche in dem Gebäude, und so weiter. N., für Start, Landung und Wartung von Hubschraubern ausgestattet.
Hubschrauber-Landeplatz Der kleine Flughafen ist nur für Hubschrauber zu dienen.
Synchropter In 30-er Jahren des letzten Jahrhunderts, der deutsche Designer Anton Flettner erfunden synchropter.

 

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