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Militärflugzeuge von Russland und der Welt. Kampfflugzeuge.

 

manchmal kann Militärflugzeuge beeinflussen nicht nur ihre Feuerkraft in der Schlacht, sondern auch ihre idealen Formen, die zu diesen Kampffahrzeuge von ihren Schöpfern zugewiesen wurden.

Derzeit gibt es mehrere hundert eine Vielzahl von Kampfflugzeugen, die verwendet wurden, verwendet werden oder werden in naher Zukunft verwendet werden. Alle Kampfflugzeuge haben ihre eigene Geschichte, manchmal tragisch, manchmal lächerlich, und manchmal einfach fantastisch.

Kampfflugzeuge

Sie können die Kampfflugzeuge zu schätzen wissen, die Merkmale und Eigenschaften der Phantasie, aber das Wichtigste, was können wir davon ausgehen, dass sie alle Teil der Weltluftfahrtgeschichte sind, die so viel Menschen immer wieder anzieht träumen in den Himmel zu klettern.

Die beliebtesten Passagier- und Frachtflugzeugen.

 

Die beliebtesten russische Flugzeuge (Die Liste wird gefüllt):

Tupolev Yak-logo
Su-1 Rabe MiG-1 EG PAK TA An-8
Su-2 Mi-3 MiG-1.44 Hummel-1 IL-2 An-12
Su-3 And-4 MiG-3 Bee-1T IL-4 An-26
Su-4 And-14 MiG-5 And-26 IL-6 An-32
Su-5 TB-1 MiG-8 And-30 IL-8 An-71
Su-6 A-3 MiG-9 Yak-1 IL-10 An-72
Su-7 Xian H-6 MiG-15 Yak-2 IL-16  
Su-8 ANT-3 MiG-17 Yak-3 IL-20  
Su-9 TB-3 (ANT-6) MiG-19 Yak-4 IL-22  
Su-10 ANT-7 (F-6) MiG-21 Yak-6 IL-28  
Su-11 ANT-8 (MDR-2) MiG-23 Yak-7 IL-30  
Su-12 PS-9 (ANT-9) MiG-25 Yak-7UTI IL-32  
Su-13 And-8 (ANT-13) MiG-27 Yak-9 IL-38  
Su-15 TB-4 (ANT-16) MiG-29 Yak-11 IL-40  
Su-17 ANT-20 MiG-31 Yak-12 IL-46  
Su-22 MK-1 (ANT-22) MiG-35 Yak-14 IL-54  
Su-24 And-12 (ANT-23) MiG-37 Yak-15 IL-78  
Su-25/Т/UGT ANT-25 MiG-AT Yak-17 IL-80  
Su-27/SM/М ANT-40   Yak-19 IL-102  
Su-28 ANT-44 (MTB-2)   Yak-21 IL-106  
Su-30 ANT-46 (CI-8)   Yak-23 IL-214  
Su-33 / UX Tu-2   Yak-24    
Su-34 Tu-4   Yak-25    
Su-35 Tu-14   Yak-26    
Su-37 Tu-16   Yak-27    
Su-39 Tu-22   Yak-28    
Su-47 Tu-22 M3   Yak-30    
Su-80 Tu-75   Yak-32    
P-42 Tu-80   Yak-35    
T-4 (Su-100) Tu-85   Yak-36    
T-50 (PAK FA) Tu-89   Yak-38 / M / Y    
T-60 Tu-91   Yak-39    
  Tu-95   Yak-43    
  Tu-98   Yak-44    
  Tu-107   Yak-60    
  Tu-119   Yak-130    
  Tu-121   Yak-133BR    
  Tu-123   Yak-141    
  Tu-128   Yak-201    
  Tu-141        
  Tu-142        
  Tu-143        
  Tu-148        
  Tu-160        
  Tu-243        
  Tu-300        
           

 

 

 Vergleichen Sie alle Arten von Flugzeugen 

 

Welt Aircraft in chronologischer Reihenfolge:

Jahr
Name
Kurzbeschreibung
? PAK TA PAK TA, bei hypersonischen Geschwindigkeiten fliegen, können für 7 Stunden jeden Punkt auf der Erde zu erreichen
2014 Yak-133BR Unbemannte Aufklärung, erstellt von der Betriebszeit-Kampftrainingsflugzeug Jak-130
2014 IL-214 (MTS) Militärische Transport taktischen Flugzeugen
2014
Sredniy Multi-Role-Kampf Generation 4, 2 mit Düsentriebwerken ausgestattet
2013 Airbus A400M Atlas Vier-motorigen Turboprop militärische Transportflugzeuge
2012 MQ-4c Triton Unbemanntes Luftfahrzeug für die Aufklärung über das Seegebiet
2012 J-31 Der Flugzeugtyp ist J-31 5-Einheit Generation.
2012 IL-112 Die Maschine wird im Rahmen der Regelung Eindecker hergestellt, die hohe Flügel gerade Form angeordnet sind,
2010 Dry T-50 PAK FA Dieses moderne Kämpfer militärische Führung will die Zukunft Su-27 zu verdrängen
2010
Chinesische Militär Kämpfer 5 Generation von westlichen Klassifikation Chengdu J-20
2009 RQ-170 Sentinel Unbemannte Luftfahrzeuge, erstellt mit dem Einsatz der USA "Stealth" -Technologie
2009 Sioux 27SM Dieses Flugzeug ist relativ neu und erweiterte Maschine, um so mehr, dass es sehr komplexe Flugmanöver durchführen können
2008 Su-35 Da die Grundlage für das neue Flugzeug Su-27 war, viel davon wurde auf dem neuen Kämpfer angewandt
2006 MiG-35 Das Flugzeug wurde als die MiG-35 2006 am Ende bekannt ist, nach dem Beginn der kommerziellen Vertrieb versprechend Kämpfer
2006
Multipurpose Kämpfer der fünften Generation, geschaffen in den Vereinigten Staaten
2004
Japanische Kampfflugzeug 5 Generation Mitsubishi ATD-X Shinshin ist die neueste innovative Entwicklung der militärischen
2003 Dry T-60 Das Projekt ist ein Überschallbomber der sowjetischen Mittelstreckenbereich
2001 MQ-9 Reaper UAVs Aufklärungs- und Streik, der von General Atomics Aeronautical Systems erstellt wurde
1999 MiG-37 die Originaldaten in der heutigen Zeit über, wo das Projekt nahm MiG-37 nicht gefunden
1998 RQ-4 Global Hawk Die strategische Aufklärungsdrohne USA.
1997 F-22 Raptor Dieses Projekt wurde gestartet, um die veraltete Modell eines Kämpfers zu ersetzenF-15 Adler
1997 Bee-1T Von hochkomplexen, die auf dem Set von Fernsehgeräten eine Echtzeit-Skala und spezifische Intelligenz liefert
1997 Su-47 Russisch viel versprechende Carrier-Kämpfer, die in der Entwicklung von OKB eingreift. trocken
1997 Su-39 Ein wesentlicher Teil der Arbeit wird durch die automatische Flugzeug getan
1997
Mehrzweckkampfflugzeug JAS-39 Grippen Firma SAAB / British Aerospace
1996 MiG-AT Russisch Jettrainingsflugzeuge MiG OKB Bau
1996 Yak-130 Ausbildung und Kampfflugzeuge, von der Yakovlev Design Bureau entwickelt
1995 IL-106 Das Projekt von schweren militärischen Transportflugzeugen Einheit
1994 Su-34 Die Su-34 wurde geschaffen, um sowohl die terrestrischen und aquatischen Feind zu besiegen
1994 MQ-1 Predator Amerikanische Mehrzweck unbemannte Flugzeuge von General Atomics Aeronautical Systems
1994
Mehrzweck-Kampf wurde auf Initiative der Luftwaffe des westeuropäischen Ländern erstellt
1993 Su-37 Kämpfer als Abfangjäger alle Luftziele eingesetzt
1992 Su-30 Das Flugzeug anfänglich als T-10 5PU bezeichnet und soll den Motortest
1991 Boeing C-17 Globemaster Die strategische amerikanische militärische Transportflugzeuge
1991 Yak-141 141 ist ein Überschallvorrichtung nach bazirovki auf Flugzeugträgern der verschiedenen Arten ausgelegt
1991 Tu-300 "Kite-U" ist der russische Stoß taktische unbemannte Luftfahrzeug
1991 Su-29 Sport Su-29 Modell wurde auf dem Vorgängermodell entwickelt auf Basis Su-26
1988
Das Flugzeug ist fast nicht zu sehen sind Geräte erkennen Luftziele.
1987
Es bezieht sich auf die taktische Kämpfer mit einem vertikalen oder kurze Start und Landung
1987 MiG-1.44 Das Projekt ist multifunktional Vorderwagen der neuen Generation.
1987
Ebene X-AM wurde entwickelt, um Probleme der Luftverteidigung zu lösen, Luftaufklärung
1987
Su-33 gebaut auf einem integrierten aerodynamische Konfiguration und das hinzugefügt canards.
1987 Su-28 Su-28 repräsentiert ein Trainings Version des Flugzeugs auf der Basis der Su-25 geschaffen
1987 Tu-243 Zum ersten Mal das UAV Tu-243 flog im Juli 1987 Jahre
1987 Sioux 27M In 80-er Jahren auf die Idee, ein modifiziertes Modell erstellenauf der Grundlage der Su-27.
1986 P-42 P-42 als Gedenktag Bruch in der Schlacht von Stalingrad genannt, ein perfektes Jahr in 1942
1986
Dies ist eines der größten Flugzeuge seiner Klasse in der Geschichte der Luftfahrt
1986
Dassault Rafale - Französisch Mehrzweck-Jagdflugzeug der fünften Generation
1985 IL-80 Air Command Post, am Ende der Ilyushin Design Bureau 1980-x frei
1985 Hummel-1 Unbemannte Flugzeuge mit geringer Reichweite
1985
Kämpfer VTOL USAF
1985
Tactical Fighter UK ist mit 1985 Stadt bewaffnet
1985
Abfangjäger Flugzeuge gehört der vierten Generation.
1985 Sioux 25T Das Produkt T-8M Sukhoi Design Bureau besser bekannt als Su-25T
1984 Su-26 Flugzeuge wie Su-26 ist ein Sportwagen, der in der Lage, sehr komplexe Kunstflug durchzuführen ist
1983 IL-78 Tankflugzeugen auf der Basis von IL-76MD entwickelt
1982
Tactical Fighter USA in 1985 Stadt verabschiedet
1982 IL-102 Experimentelle sowjetische schweren Angriff, der eine tiefe Modernisierung der Il-40 ist
1982 An-71 Vorrichtung zur Radarkontrolle
1982
Das Flugzeug hatte einen Deltaflügel über dem Bereich etwa einmal 2 Flügel F-16
1981
Die weltweit erste in Serie gefertigte Low-Profile-taktische Bomber, der durch Technologie "Stals"
1981
In dem Zerfall der Sowjetunion Tu-160 wurden unter den Republiken verteilt
1980 Yak-201 Das Flugzeug ist nur eine Skizze Projekt.
1980 Su-25 Diese Einheit wurde im Rahmen der Regelung vysokoplana, die mit zwei Motoren ausgestattet ist gestaltet, mit die Maschine steuert ein Pilot
1980
Panavia Tornado - Fighter Co-Produktion von Großbritannien, Deutschland, Italien
1979 Yak-44 Der Flugzeugträger-basiert, für die Radarüberwachung verwendet
1979 Yak-43 Das Projekt ist ein Kämpfer, der fähig kurzen Start- und Lande
1978
Abfangjäger, Kampfflugzeug, Aufklärer, kann eine Atombombe zu tragen
1977
Eine der wichtigsten inländischen Frontkämpfer
1977
Zweifellos ist die MiG-29 - eine der erfolgreichsten Kämpfer aus der Sowjetzeit.
1976 Yakovlev Yak-52 Die Yak-52 durch Yakovlev in der Mitte des 1970-er Jahren als Nachfolger des Flugzeugfamilie Yak-18 erstellt.
1975
Das Flugzeug hatte ein variabler Geometrie Flügel.
1974 Tu-141 Wiederverwendbare sowjetischen Aufklärungs operativ-taktische unbemannte Flugzeuge
1974
Kämpfer der japanischen Self-Defense Force ist mit 1974 Stadt bewaffnet
1974 Yak-39 Das Projekt ist mit mehreren Schallluftfahrzeuge, die vertikalen Start und Landung durchführen
1974 Yak-38 / Yak-38M Deck sowjetischen Angriff Flugzeugbau
1974
Amerikanischen Multifunktions leichtes Kampfflugzeug der vierten Generation
1973
IAI Kfir (Löwe) - Die israelische Luftwaffe Kämpfer eigene Produktion mit 1974 g bewaffnet
1973
Kämpfer Air France soll Luftkampf zu führen
1973 Lockheed C-5 Galaxy Militärische TransportflugzeugeFlugzeug mit vier Motoren ausgerüstet Turbofan TF39-GE
1973
Einer der effektivsten und beliebte Kämpfer US Air Force.
1972 Tu-148 Im Zusammenhang mit dem Tod von Kommandant der Air Defense KP, das Flugzeug nicht bauen könnten
1972 T-4 In wurde 70-er Jahren in der Sowjetunion schwere Bomber gebaut, um in der Geschwindigkeit konkurrieren, mit denen er es nicht konnte kein Kämpfer der Welt
1972
Mit 1993 Jahre in Russland, Weißrussland und der Ukraine, die fast alle MiG-27 wurden stillgelegt
1971 IL-76 Russische und sowjetische militärische Transportflugzeuge schwere
1971
Taktische Jagdbomber auf der Grundlage des G-91 entwickelt
1971 Tupolew "The Raven" Die Ebene "der Rabe" ist eine Version des Projekts Aufklärungsflugzeuge Tupolev Design Bureau
1970 Tu-143 Die Sowjet unbemannte Aufklärungsfahrzeug (UAV)
1970
Die Überschallbomber der sowjetischen (russischen) BBC
1969
Tu 22 M3 - Multimode Überschall strategischen Raketen - bomber
1969
In 1970-er Jahren. Israel führte die Arbeit an der Schaffung seiner Kämpfer.
1969
Das Flugzeug verbraucht eine übermäßige Menge an Kraftstoff (10 1 Liter pro km)
1968 IL-20 Flugzeug elektronische Intelligenz und elektronische Kriegsführung andie Basis von IL-18
1968
Kämpfer SEPECAT Jaguar - «Jaguar" Co-Produktion in Frankreich und Großbritannien
1968 Tu-142 Sowjetischen Langstrecken-U-Boot-Flugzeuge
1967
Saab 37 «Viggen" - der schwedischen Mehrzweckjäger der dritten Generation.
1967 Lockheed AC-130 Schwer bewaffnete Flugzeuge Bodeneinheiten
1967
Eines der Gestaltungsmerkmale einer Variablen in Bezug auf die Geometrie des Flügels.
1967 British Aerospace BAC.167 Strike Um die Rolle als Schulflugzeug und leichtes Angriffs erfüllen
1967 Cavalier F-51D Mustang Mk 2 Die Ebene "Mustang» Mk 2 (12 kW), bzw. (um 2) von "Kevelir" wurde auf dem klassischen amerikanischen Kämpfer des Zweiten Weltkriegs basiert.
1966 Su-17 Das Flugzeug zeigten die besten Flugeigenschaften und Leistung der Landung und Start
1965 North American Rockwell OV-10D Bronco Bronco Flugzeug wurde speziell konstruierten Maschine, als Ergebnis der Untersuchungen des Bundesministeriums der Verteidigung in 1959-1965 Jahren durchgeführt erstellt.
1964 An-30 Das Gerät ist für Luftaufnahmen und Beobachtung des Geländes ausgelegt
1964 Yak-36 Der erste Prototyp der Sowjetunion, die ein System der senkrecht start hat
1964
Doppel taktische Langstreckenbomber
1964 SR-71 Blackbird Die Überschall strategische Aufklärung
1964 Cessna O-2 Super-Skymaster Die Firma "Cessna" vorgesehen, eine Lösung in Form einer speziellen "militarisiert" Flugmodell Modifikation 337 «Skymaster» (Skymaster- himmlischen Master), als "Super Skymaster» 0-2 bekannt.
1963 Short Skyvan 3M Die Ebene "Skayven» (Skyvan - himmlische Wagen) von "Short" (Kurzschlüsse) begann seine Existenz seit der Verabschiedung in 1959, die Entscheidung, ein kleiner Allzweck-Transportflugzeug zu schaffen.
1962
Su-15
Su-15 war der sowjetischen Luftstreitkräfte für eine lange Zeit: 1970-1980-er Jahren.
1962 PZL-104 Wilga "Wilga» (Wilga) - eine besondere Mehrzweck-Flugzeuge, die von PZL gestaltet.
1961 IL-38 Anti-sowjetische Flugzeuge Iljuschin Design Bureau
1961 Su-11 Die Maschine wird von einem Piloten betrieben. Halbschalenrumpf aufgebaut ist.
1961
Die erste sowjetische Überschall schwere Bomber Design Myasishchev
1961
Je nach den Eigenschaften, Kampfkraft, hat er nicht an das Flugzeug in seiner Klasse in allen Ländern ergeben.
1961 Tu-126 Eine Besonderheit der Spion war eine kleine Wahrscheinlichkeit der Zerstörung während der Kampfeinsätze
1961 SOKO G-2A Galeb Die Ebene "Galeb» (Galeb - Seagull) war der erste jugoslawische jet Entwicklung hat in die Produktion zurückgegangen.
1960 Yak-35 Bomber-Raketen-Projekt
1960 Tu-123 Tu-123 «Hawk" - der Langstrecken-Überschall unbemannte Aufklärungs Tupolev Design
1960 Yak-32 Sowjet Jettrainingsflugzeuge
1960 Cessna 185 Skywagon Modell 185 «Skayvegen» (Skywagon - Himmel van) als Low-Cost-Produktion und den Betrieb von Mehrzweckflugzeug gebaut.
1960 Iskra PZL TS-11 Bieter starten 1960-er Jahren, die Air Force liefern.
1959 An-12 Militärische Transportflugzeuge UdSSR geschaffen Antonov.
1959
Zweimotorige Überschall-Bomber Tupolew strategischen Design Bureau
1959 Aero L-29 Delfin Flugzeug L-29 wurde entwickelt, um die Luftwaffe der Tschechoslowakei Kolbentrainingsflugzeuge ersetzen.
1959 Folland Mücken T-1 Die Ebene "Nat» (Mücke - Mücke), im Gegensatz zu seinem Vorgänger Einzel erzielte Erfolg in der Royal Air Force.
1959 Xian H-6 Bomber Xian H-6 schien eine Kopie des T-16
1959 Tu-119 Auf der Grundlage der sowjetischen Tu-95 wurde zuerst atomoleta eingezogen
1959 Grumman OV-1 Mohawk Ebene 0V-1 «Mohawk» (Mohawk - Indian-mohouk) von Grumman wurde gebaut, um die Bedürfnisse der US-Armee fühlte sich zu erfüllen.
1959 Northrop T-38 Talon / P-5 Freedom Fighter Airplane T-38 hatten beachtliche Erfolge und lange Karriere vor allem in der US Air Force.
1958 Yak-28 Sowjetischen Jet-Mehrzweck-Militärflugzeuge
1958 Tu-107 Die Tu-107 hat ein Brandschutzsystem, das von Tanks mit Inertgas gefüllt dargestellt wird
1958 Tu-121 Die Tu-121 wird das Produkt "C" ist er ein Überschall-Drohne
1958
Der Haupt NATO Kämpfer mit 1960-er Jahren. war das Phantom F-4.
1958
Eine nachträgliche Änderung des Flugzeugs war "Bukanir S.2»
1958
MiG-21 hergestellt unter Lizenz in den Fabriken der Tschechoslowakei, Indien und China
1958 YOU «Buccaneer» Die Ebene "Bukkanir» (Buccaneer - Pirate) von "Blackburn" hatten eine wundervolle lange Betriebs Karriere, vor allem in der Royal Air Force.
1958 De Havilland Canada DHC-4 Caribou Aircraft DHC-4 wurde in einem Versuch, die Kapazität der Flugzeuge C-47 kombinieren errichtet die Eigenschaften der kurzen Start und Landung Flugzeuge, "Biber" und "Otter".
1958 Lockheed P-3 Orion Es ist immer noch weit verbreitet in militärischen Flugzeugen am Ende 1990-er Jahren verwendet.
1958 McDonnell Douglas F-4 Phantom II Die berühmteste Nachkriegs Kämpfer F-4 «Phantom» (Phantom) II Company "McDonnell Douglas".
1958 North American Rockwell T-2 VusKeue Airplane T-2A "Buckeye» (Buckeye - in Ohio geboren) - transiente Flugzeuge für die Ausbildung von Piloten der Träger-basierten Flugzeuge ausgelegt.
1957
UK-Wetterüberschall-Kampf in Dienst 1960 Stadt
1957 Yak-30 Sowjet Jettrainingsflugzeuge
1957
Su-7 war die Luftwaffe des Landes seit fast einem Vierteljahrhundert.
1957 Aermacchi MB-326 Entworfen von Ingenieur Ermanno Bazzochi in 1954, das Flugzeug CF-326 mit geraden Flügeln.
1956
Strategische Bomber der US-Luftwaffe war im Service von Mitte 1950-er Jahren.
1956
Der Haupt italienischen Luftwaffe Kampfflugzeuge war im Dienst in 1960-1970 Jahren.
1956 Su-9 Hohe Flugeigenschaften dürfen Abfangjäger Su-9 mehrere Weltrekorde zu installieren
1956 Tu-98 "Rückenflosse" - Sowjetschallbomber im OKB entwickelt. Tupolev
1956
Eine einmotorige Doppel japanische Kämpfer mit der Teilnahme von "Nordamerika" konzipiert
1956
Einzel Single-Französisch Kämpfer wurde in den frühen 1960-er Jahren angenommen.
1956
Französisch Air Force Tactical Fighter in Betrieb seit mehreren Jahrzehnten
1956 Douglas C-133 Cargomaster Entwickelt von "Douglas" Flugzeuge C-133 dem Reißbrett ging sofort in die Produktion.
1955 Aero CF-105 Pfeil Kämpfer-Verteidigungs hat Design verfügt über eine Delta-Flügel
1955
Die Überschallzweimotorige Bomber
1955
Massenware-Versionen von "reinen" Bomber, Raketen, Fernaufklärer
1955
Strategische Bomber US ersetzt "Boeing" in-29.
1955 Hispano HA 200 / -220 Saeta / Super Saeta Als Schulflugzeug gebaut.
1955 MiG-21 MiG-21 heute kämpft immer noch über die Air Force Tactical Fighter 50 Ländern.
1955 Yak-26 Überschallbomber Kleinserienfertigung OKB-115
1955 Yak-27 Patrouillieren sowjetischen Abfangjäger, entwickelt Yakovlev
1955 SAAB Draken J.35 Die Ebene "Draken» (Draken) mit einem radikal neuen Regelung wurde in 1949-1951 Jahren als Überschall Allwetter-Kämpfer konzipiert.
1955 Scottish Aviation Twin Pioneer Entworfen von Experten in der Herstellung von Flugzeug kurze Start und Landung der "Scottish Aviation» (Scottish Aviation) zu Beginn des 1950-x.
1954 Lockheed C-130 Hercules Amerikanische militärische Transportflugzeuge großen und mittleren Bereich
1954 An-8 Militärische Transportflugzeuge Entwicklung Sowjet OKB. Antonov Mitte 50-er Jahren
1954
Kämpfer-F-104 - eine der häufigsten Kampfflugzeuge ab 1950-x
1954 BAC Jet Provost. "- Als kostengünstige reaktive Veränderung seiner Kolbenflug Pesivel» (später Hunting Percival Percival) "Provost» (Provost - Rektor) entwickelt von der Firma.
1954 Convair C-131 Die C-131 war eine Modifikation des Verkehrs für die Air Force / US-Marine besonders erfolgreichen zweimotorige Flugzeuge Serie 240 / 340 / 440 von "Convair".
1954 Douglas A-4 Skyhawk A-4 Firma "Douglas" war die ursprüngliche Idee der Chefingenieur Ed Heinemann.
1954 Fairchild C-123 Provider US Air Force zeigten Interesse an seiner Variante mit Motoren, so hat das Unternehmen eine zweite Prototyp Flugzeugzelle mit zwei Motoren "Double Wasp" ausgestattet und verlieh ihm die Bezeichnung XC-123 «Evitrak."
1954 Hispano HA-1112 Buchon Dieses Flugzeug kann immer noch wertvoll wie ein Jagdbomber zu sein.
1954 Lockheed F-104 Starfighter Das Flugzeug wurde von Clarence L. "Kelly" Johnson entworfen.
1954 König-Ebene (auch bekannt als "Zar-Bombe" AN602 und irrtümlich, RN202 und RDS-202) - thermonukleare Bombe Flugzeuge
1954 Morane-Saulnier MS.760 MS.760 war ein direkter Nachkomme von einer der ersten Leichtflugzeuge MS.755 «Flёre» (FLueret).
1953 IL-40 Sowjetischen Jet-Kampfflugzeuge in der Ilyushin Design Bureau in den frühen 50-x entwickelt
1953
Sowjetischen strategischen Bomber EDO VM Myasishcheva seit den frühen 1960-er Jahren in Betrieb gewesen.
1953 North American F-100 Supersabre Das natürliche Erbe der Flugzeuge F-86 - Flugzeuge F-100.
1953 Piaggio P.149 D Zunächst wird die Firma "Piaggio» (Piaggio) entwickelt, das Flugzeug als Zivilist vier.
1952
Bomber Avro Vulcan ist eines der besten Flugzeuge ihrer Klasse.
1952 IL-54 Transonic Attentäter hat ausgezeichnete Regelung Chassis
1952 Tu-91 Sowjetischen Marinetorpedobomber. Wir schafften es, nur einen Prototyp zu bauen
1952
Die erste sowjetische Bomber, die Inlands Turbojet gesetzt wurde
1952 Douglas A-3 Skywarrior Ein weiteres Projekt von Ed Heinemann, entwickelt und im Unternehmen "Douglas" in El Segundo, Kalifornien gebaut.
1952 Fouga CM 170 Magister Die Ebene "Mazhister» (Magister - MA) war der weltweit erste Jettrainingsflugzeuge.
1952 Grumman S-2 Tracker / C-1 Trader Die Ebene "Tracker» (Tracker - der Detektiv) lebte ein langes Leben in einem Kampfeinsatz, die fast vier Jahrzehnte hat.
1952 Max Holst M.N.1521M Broussard Das Flugzeug M.N.1521 wurde auf ihre Initiative von Max Holst erstellt.
1952 Saab A / J 32 Lansen Flugzeugtyp 32 «Lance» (Lansen - Speer), gebaut, um die zweimotorigen Kolben mittlerer Bomber SAAB 18 ersetzen.
1951 IL-46 Der Bomber Mittelstrecken Geradflügel
1951 MiG-19 Einzel sowjetische Düsenjäger der zweiten Generation
1951
Alle wurden 2 weise bomber freigegeben.
1951 Tu-89 Frontline Aufklärungsflugzeug, in OKB entwickelt. Tupolev
1951 Yak-14 Metall-Sturmsegelflugzeug
1951 CAC CA-25 Winjeel Unter der Bezeichnung CA-22 - wurde von "Koomonvilz Eykraft korporeshn» (SAS Commonwealth Aircraft Corporation) entwickelt.
1951 Hawker Hunter Die erfolgreichste Flugzeug "Hunter" der Nachkriegs britischen Kämpfer.
1950
Auf einmal war es eine der besten Licht Bomber.
1950 Hunting Percival Provost Die Antwort von "Persivel» (Percival) auf diese Forderungen wurden 0R.257 Flugzeuge "Provost» (Provost - Rektor).
1949 Avro Shackleton Dies ist die letzte chetyrehdvigatelny große Flugzeuge Unternehmen Avro.
1949 Cessna Modell 0-1 Bird Dog Es wurde auf dem Erfolgsmodell von zivilen Luftfahrzeugen 170 Firma "Cessna" Ende 1940 und 1950-er Jahren basiert.
1949 De Havilland Venom / Sea Venom Nachfolger Flugzeug DH 100 «Vampire" Flugzeug DH 112 «Venom» (Venom - Wut) verwendet eine subtilere Flügel und leistungsfähigere Stromtriebwerk "Gäste".
1949 IL-30 Bomber Jet-Klasse
1949 Douglas R4D-8 Es war die militärische Version dieses klassische Flugzeuge, die sowohl die zivile und die militärische Luftverkehrsmarkt revolutioniert.
1949  "English Electric" Canberra Die Ebene "Canberra» (Canberra) zeichnete sich als die dauerhafteste Jet-Kampfflugzeug UK.
1949 Fairey Gannet Entwickelt, um fortgeschrittenen technischen Anforderungen der Marine GR.17 / 45 durchzuführen.
1949 Yak-25 Doppel sowjetischen Abfangjäger Entwicklung Yakovlev
1949 MiG-17 MiG-17 hat einen neuen Flügel mit drei aerodynamischen Einbauten auf der Oberseite.
1949 North American T-28 Trojan / Fennec Airplane T-28 wurde von "North American" geschaffen, um die Bedürfnisse der Heeresfliegertrainingsflugzeuge treffen, um Flugzeuge T-6 "Texan" zu ersetzen.
1948
Allwetter-Abfangjäger mit einer leistungsstarken Waffe und der neuesten Bord radiolok. Station
1948  Beech T-34 Mentor. Basierend auf ein besonders erfolgreiches Modell der zivilen Luftfahrzeugen 35 «Bonanza» (Bonanza) Flugzeugmodell 45 «Mentor» (Mentor - Mentor) wurde im Jahr 1948 gebaut.
1948
Und es schien, dass alles perfekt war, nachdem der erste Flug wurde über 80 Mängel festgestellt.
1948  FIAT G. 46 Es wurde durch das gleiche Team, das alle erfolgreichen Kämpfer der Firma FIAT vorangegangenen Jahrzehnt erstellt gestaltet.
1948 IL-32 Airborne Segelflugzeug Fracht Ilyushin Design Bureau
1948  FIAT G.59 Der letzte der Kampfflugzeuge G.59 Firma FIAT wurde aufgrund von Mangel an Ruhe nach dem Krieg, die DB-Engine 603A Firma "Daimler-Benz" etabliert.
1948 Lockheed T-33 / Canadair CL-30 Die am häufigsten verwendeten weltweit Jettrainingsflugzeuge.
1948 Percival Pembroke / Sea Prince Entwickelt auf der Basis eines Bürgerpassagierflugzeuge an inländische Fluggesellschaften fliegen.
1948 Saab 29 Tunnan Die erste westeuropäische Kämpfer mit gepfeilten Flügeln, stieg in Produktion.
1947 Yak-17 Das Basismodell für seine Produktion diente als die Yak-15
1947 Tu-80 Offiziell nahm den Wiederaufbau des alten Tu-4 eine neue Tu-80 1948 Jahr im Juli
1947
Einer der häufigsten Bomber der Luftwaffe US 50-x.
1947 Yak-19 Experimental Jagd Yakovlev Design Bureau
1947 Yak-23 Mit 1949 produzierte die sowjetische Industrie 310 Flugzeuge
1947
Es wurde gebaut, 9623 Flugzeuge F-86 (seine Bezeichnung bis Juni 1948 - P-86).
1947 Su-13 Das Projekt ist ein Kämpfer, wurde im Konstruktionsbüro von Pavel Sukhoi entwickelt.
1947 Su-12 Das Flugzeug ist nach dem Plan "Rahmen" mit zwei Heckausleger gebaut
1947 Su-10 Leider war das Auto nicht in der Luft, da das Projekt wurde im Jahr 48 geschlossen.
1947 Tu-14 Interessant war die Tatsache, dass die Schaffung der Tu-14 in hartem Wettbewerb mit dem Yakovlev Design Bureau durchgeführt. Ilyushin
1947 Antonov An-2 Als einer der letzten Doppeldecker in der Produktion, die AN-2 noch durch die Air Force fast 30 Ländern betrieben.
1947 Dassault MD 311-312 Flamant Einer der ersten Nachkriegsprodukt der reformierten Firma "Bosch".
1947 De Havilland Canada DHC-2 Beaver Der große Durchbruch Flugzeuge "Beaver" 1951 trat im Jahr, als die Armee und die US Air Force wählte es als zusammenhängende Ebene.
1947  Fairchild C-119 Fliegen Boxcar Entwickelt auf der Basis des Krieges mit Flugzeug 82 «Pekit» (Packet - Packet) von "Fairchild".
1947 Fokker S11 Instructor S-11 wurde als Trainingsflugzeug für die Erstausbildung von militärischen und zivilen Einsatz konzipiert.
1947 Grumman F9F Panther Ebene F9F - der erste Düsenjäger der "Grumman".
1947 Hughes H-4 Hercules Spannweite Boot war unerhört - 97,71 Meter
1947 Grumman Albatross Aircraft G-46 «Albatross" Dauerkontakt mit dem vorherigen Amphibien Firma "Grumman".
1947  Hawker Sea Hawk Der erste Düsenjäger von Sir Sydney Kamm gestaltet.
1947 MiG-15 / MiG-15UTI Die erste erfolgreiche sowjetische Düsenjäger MiG-15.
1946
Cverhtyazhely Bomber US-Luftwaffe
1946 Yak-15 Diese Maschine wurde auf der Grundlage der bereits bestehenden Yak-3 konzipiert
1946 Tu-75 Der interessanteste Teil des Entwurfs ist an der unteren Leiterluke
1946 MiG-9 Die erste Turbojet sowjetische Jagd
1946
Viermotorige Bomber wurde 1946 entwickelt wurde das Flugzeug nicht.
1946
Aircraft Series F-84F könnte eine Atombombe zu tragen
1946 Yak-21 Jet Trainer mit Doppelsteuerung
1946 De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Es war kurz nach dem Zweiten Weltkrieg gegründet, um die alternden Flugzeugen "Tiger Moth" als Anfangstrainingsflugzeuge ersetzen.
1946 Grumman AF-2 Wächter Speziell gebaut, um die wachsende Bedrohung durch die Sowjet U-Bootflotte begegnen.
1946 North American F-86 Sabre Einzelexemplare des Flugzeugs F-86 bleiben in der Air Force, bevor eine Reihe von 1990-er Jahren.
1946 North American L-17 Navion Das Flugzeug wurde als kohärentes verwendet "Arbeitspferd."
1946 Yakovlev Yak-11 Die Yak-11 für den Einsatz in der sowjetischen Luftwaffe als Trainings Kämpfer konzipiert.
1946 Yakovlev Yak-18 / Nanchang CJ-5 / 6 Entwickelt auf der Basis der Vorkriegsflugzeug UT-2.
1945 Tu-4 Das Flugzeug ist Ganzmetall-Eindecker Cantilever Normalschema
1945 "Arista" AOP 6 / 9 / 11 Aufbauend auf der sehr erfolgreichen Familie von Intelligenz und Kommunikation Kleinflugzeug.
1945 De Havilland Devon / Sea Devon Die Ebene "Dove" wurde immer attraktiver sowohl für zivile und militärische Kunden.
1945 Douglas A-1 Skyraider Synchronisiert der ersten "Dontless II», das Flugzeug XBT2D-1 hatte einen Ruf als brillanter Sturzkampfbomber der "Douglas".
1945 Lockheed P-2 Neptune Es wurde entwickelt, um eine außergewöhnliche Auswahl und Ausdauer zu erhalten.
1945 Martin JRM-3 Mars Initial Flugzeuge "Mars» (Mars) von "Martin" (Martin) wurde von der US-Marine im August 23 1938 Jahre als Flugboot in Auftrag gegeben.
1945 IL-16 Die IL-16 ist eine Weiterentwicklung des bekannten Flugzeug IL-10
1945 Pilatus P-2 Die Ebene "Pilatus» (Pilatus) P-2, speziell für den Einsatz mit hochgelegenen Flugplätze Schweiz vorgesehen.
1945  Saab Safir 91 "Safir» (Safir), als Trainingsflugzeuge und Touristenflugzeuge für zivile und militärische Nutzung gebaut.
1945 MiG-8 Die Entwicklung der MiG-8 durchgeführt, um die Steuerbarkeit und Stabilität des aerodynamische Konfiguration "Ente" überprüfen
1945 Vickers Supermarine Spitfire Mk XVIII und Mk XIX Änderung Mk XVIII und Foto-Aufklärungs Änderung der besonderen PR XIX, die eine Verfeinerung der ursprünglichen Ebene "Spitfire» (Spitfire).
1944 IL-10 Die sowjetische Kampfflugzeuge, unter der Endphase des Zweiten Weltkriegs veröffentlicht
1944
Erstellen eines Düsenjäger Abfangjäger mit einem Gasturbinentriebwerk war 23 September 1944 Stadt
1944
Amerikanische Soldaten ein paar Tage vor dem Ende des zweiten Welt sah dieses Auto.
1944 Su-5 Su-5 hatten Bauweise einzigen Metall Eindecker, mit dicken Duraluminium Blatt 1-2 mm abgedeckt
1944
Das Flugzeug wurde in mehreren Versionen produziert, verbessert die jeweils die eine oder andere Komponente (F-80C, XF-80, RF-80
1944 Boeing KC-97L Strato Die C-97 «Stretofreyter» (Stretofreighter - Stratosphären LKW), auf der Grundlage der Bomber 29 gebaut
1944 Grumman Bearcat F8F Der letzte in der langen Reihe von Kolbenfluggesellschaft "Grumman".
1944 Hawker Fury / Sea Fury Das letzte Wort bei der Gestaltung von einmotorigen Kolben britische Kämpfer - plane "Fury» (Fury - Fury) von "Hawker".
1943
Deutsch-Bomber (Intelligenz) mit einem Gasturbinentriebwerk im Jahr 1943 in Dienst gestellt wurden.
1943
Aircraft La-5-7 und La gehörten einige der besten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs
1943
F7F «Taygerket» (Tigercat - Beutelmarder) begann, in Betrieb genommen, als Japan nach der Atombombe im August.
1943 Su-8 Erst im März 44 das Flugzeug in der Lage, umfassende Flugtests beginnen
1943
Ebene Mk XIV, kein Zweifel, war der richtige Flugzeug "Spitfire" des Krieges, die eine besondere Behandlung erforderlich.
1943
Yakovlev Yak-SCT
Yak-9 erschien an dem vorderen Ende des 1942 Jahren war eine leichte Version der Jak-7, was wiederum war ein großer Kämpfer Luftwaffe seit dem Ende des Jahres 1941.
1943 IL-8 Schweren Angriff Bomber
1943 De Havilland DH.Vampire Die Ebene "Vampire» (Vampire) war der zweite Düsenjäger, den Dienst der Royal Air Force in Kraft.
1943 IL-6 Erfahrene Bomber Torpedo
1943 Yak-3 Kämpfer sowjetischen Produktion, die mit einem einzigen Motor ausgestattet wurde
1943 Gloster Meteor Einzel der alliierten Flugzeuge, bekam nach vorne im Zweiten Weltkrieg.
1943  Lockheed C-69 / C-121 Entworfen für den Howard Hughes von TWA.
1942
Bell P-63 Kingcobra - ein komplett neues Design, die hervorragende Geschwindigkeit Qualitäten in allen Höhenlagen hat.
1942
Waffen des Sieges
1942
Flugzeuge für die Royal Air Force wurden leicht gegenüber dem Zivil modifiziert.
1942 Sche-2 Die Geschichte der Entwicklung des Flugzeugs Sche-2 stammt aus dem Zweiten Weltkrieg
1942 Su-6 Die letzte negativer Faktor, der die Su-6 nicht erlaubte in die Produktion, es war das Aussehen des IL-10
1942
Die Firma "Culver" hat die Arbeit auf dem Markt der Luftziele in 1940 Jahr begonnen, als ihre Leichtflugzeuge LCA «Cadet" wurde für die US Air Force Veränderung in funkgesteuerten Ziel ausgewählt.
1942 IL-4 Far zweimotorige Bomber
1942 Yak-6 Direkter Teilnehmer des Zweiten Weltkriegs entwickelt Yakovlev
1942
Ebene F6F «Hellcat» (Hellcat - Hexe) kombiniert die Erfahrungen mit der Anwendung des vorherigen maritime Kämpfer F4F «Uildket" im Pazifik, sowie Highlights der Luft Krieg in Europa gewonnen.
1942
Das Flugzeug wurde entworfen und auf Antrag einer Reihe von leitenden Offizieren der Aufgabe Pfostenluftüberwachung aufgebaut.
1942
Wie es im Detail in einem früheren Artikel erläutert, sind die Leistungseigenschaften des Flugzeugs «Mustang» Ich fiel in großen Höhen, die in Europa stattgefunden Luftkämpfe.
1942 Yakovlev Yak-9UM Yak-9 erschien an dem vorderen Ende des 1942 Jahren war eine leichte Version der Jak-7, was wiederum war ein großer Kämpfer Luftwaffe seit dem Ende des Jahres 1941.
1941 And-30 Dieses Gerät wurde in doppelter Ausführung konzipiert nur Yakovlev Design Bureau
1941 Yak-7 Die neue Kämpfer wurde auf der Grundlage der bereits entworfen suschestvovashego Trainingsflugzeug Jak-7UTI
1941
Um Leichtflugzeuge zur Aufklärung und Kommunikation an der Front in den letzten Monaten der Ruhe in 1941 zu erhalten, bewertet die US-Armee vier bereit Entwürfe von drei renommierten amerikanischen Unternehmen.
1941 Yak-7UTI Das Flugzeug, das während des Zweiten Weltkrieges aktiv genutzt wird, sowjetischen Piloten
1941
Der Erstflug der Me-262 Kolbenmotor wurde im Frühjahr 1941 g gemacht
1941 MiG-5 Far Begleitjäger
1941 Tu-2 Zweimotorigen Ganzmetallhoch mit dvuhkilevoe Gefieder
1941 Su-4 Die einzige Kopie des Su-4 mit Motor M-90 wurde in Omsk gesammelt und flog 4 30 Stunden Minuten Testzeit.
1941 Su-3 Fighter, für aktive Kampfhandlungen entwickelt
1941
Ausgezeichnete schwere Bomber der Avro sprach Literatursprache, "Phönix aus der Asche steigen" Widrigkeiten Flugprogramm "Manchester» (Manchester) 1040-1941 Jahren.
1941
Entwickelt von «Glocke» (Bell), ein P-39 wurde das Konzept der einmotorigen Kämpfer mit dem Einbau des Motors in der Mitte des Rumpfes und Dreibeinfahrwerk.
1941
Samlet von "Curtis-Wright" als einen Versuch, die Unternehmen "Boeing", "Douglas" und "Lockheed" des Flugzeugmarkt, der verloren gegangen ist zurück gebaut.
1941
Inspiriert durch den Erfolg der Royal Air Force Flugzeuge "Hudson» (Hudson), das Unternehmen "twin Bombe Lockheed" für die gleichen Verbraucher fortgeschritteneren entwickelt "", basierend auf dem Flugzeug-Modell 18 «Loudstar."

1941

Republic P-47 Thunderbolt

Zunächst wird die Ebene P-47 «Thunderbolt» - wurde (Thunderbolt Blitz) als Antwort auf die Anforderungen der US Air Force im Lichte Abfangjäger Flugzeuge ähnlicher Größe "Spitfire" und Bf 109 gebaut.

1941  Fairey Firefly AS 5 / 6 Das Flugzeug - Fulmar »(Eissturmvogel)" Firefly "(Firefly Firefly) wurde auf der Grundlage eines Kämpfers Flotte 1940 Jahren gegründet".
1941 Yak-1 Sowjetischen Kämpfer, die sich aktiv an den Fronten des Zweiten Weltkrieges verwendet
1940
Die Ebene "Mosquito» (Mosquito) Holzflugzeugzelle in 1938 wurde durch das Luftfahrtministerium aus diesem Grund abgelehnt.
1940
Die Ebene "Widgeon» (Widgeon - wigeon), entwickelt von "Grumman" als eine Verringerung der Modifikation der erfolgreichen Zivil amphibischen "Goose".
1940 MiG-3 Die modernisierte MiG-1. Entwicklung des Flugzeugs gehören OKB. Mikoyan und Gurevich
1940
Die Firma «Martin» (Martin) ist stark auf seine früheren Erfahrungen verlassen ", der Schöpfer der Bomber" für die US Air Force, wenn das Jahr 1939 179 führte seine Flugzeug-Modell Air Force hielt einen offenen Wettbewerb ein mittlerer Bomber zu etablieren.
1940
Die Ebene "Mustang» (Mustang) war das Ergebnis einer Vereinbarung des britischen Unternehmens Beschaffung und der "North American" im April 1940 Jahre auf Ersatzkämpfer "Spitfire" der neuen Maschine.
1940
Zuerst entworfen und von der schwedischen Firma SAAB gebaut (Svenska Aeroplan AB - SAAB) V17 Ebene begann sein Leben in 1937 Jahr als zweisitziges Aufklärungs Eindecker L10.
1940 Yak-4 Yak-4 eine sowjetische Intelligenz leichter Bomber.
1940
Licht Aufklärer Firma "Stinson", die den Wettbewerb gewonnen - das Unternehmen "Bellanca» (Bellanca) mit dem Flugzeug Y0-50 und "Ryan" (Flugzeug Y0-51).
1940
Das Flugzeug wurde auf der Grundlage der Zivilmaschinen, bewährte USAF 1941 Jahres gegründet, obwohl die Flugzeuge und nicht in die Studie im August desselben Jahres zu beteiligen.
1940 Chance Vought Corsair F4U Konzipiert als leichtes Kampfflugzeug basierend auf dem stärksten Motor zu dem Zeitpunkt zur Verfügung, es wurde von der US-Marine in Auftrag gegeben.
1939
Die beliebtesten Trainingsflugzeuge, die in den USA im Zweiten Weltkrieg gebaut. Die Flugzeugfamilie "Velient» (Valiant) ermöglicht es uns, ihre Abstammung zurück zu einem militärischen Trainingsflugzeugen Sun-3 Unternehmen verfolgen "Vulti» (Vultee).
1939 And-26 Jagdeinsitzer, die unter der Leitung von A. entwickelt wurde Yakovleva
1939 Ar-2 Die zweimotorige Sowjet Stuka
1939 Su-1 Der erste Prototyp geplant, als Kämpfer in der Lage, Flug in großer Höhe zu erstellen
1939
Ebene RT erste in der Geschichte des US Army Air Force Eindecker Erstausbildung (in seinen verschiedenen Erscheinungsformen) ermöglicht es Ihnen, ihre Abstammung zurück zu den Zweisitzer ST 1933-1934 Jahre "Ryan Aeronotikel Unternehmen» (Ryan Aeronautical Company) zu verfolgen.
1939
Preiswert Kämpfer, auf der Grundlage der erfolgreichen Entwicklung des Unternehmens geschaffen - Trainingsflugzeuge NA-16 hat für kleine Luftwaffe entwickelt.
1939
Durch "Curtiss» (Curtiss) in Übereinstimmung mit den Anforderungen der US-Armee Eingebaute
1939
Mit dem Mangel an Motorleistung das Flugzeug Bii 181 Firma "Byukker" bewiesen, dass er das ideale Flugzeug für die Grundausbildung der Luftwaffe.
1939
Das Flugzeug diente nicht nur als Trainingsflugzeug für die Erstausbildung in der Royal Air Force in Australien während des Zweiten Weltkrieges, sondern auch als istrebitelya- Bomber.
1939
Curtiss P-40 Warhawk war der Hauptkämpfer US Air Force zu der Zeit eines Überraschungsangriffs durch die japanische Marine Pearl Harbor im Dezember 7 1941 Jahren.
1939
P-38 «Blitz» (Blitz - Blitz) war der erste riskantes Unterfangen der "Lockheed» (Lockheed) in der Welt von Militärflugzeugen mit hohen Leistungsmerkmalen.
1939
Flugzeugmodell 18 «Loudstar» (Lodestar - Leitstern) wurde größtenteils durch Modifikation der Flugzeugmodell 14, die auch diente als Grundlage für die Erstellung von Seefernaufklärungs Bomber erhöht "Hudson".
1939 MiG-1 Mig-1 wurde als der erste Kämpfer bekannte Designer Mikojan und Gurewitsch gegründet
1939 Yak-2 Sowjetischen Aufklärungsbomber Typ
1939
Das Flugzeug Firma "Mitsubishi» (Mitsubishi), hat perfekten Proportionen. Er war schnell und wendig, mit zwei 20-mm-Kanone und zwei Maschinengewehr 7,7 mm bewaffnet.
1939 ANT-44 (MTB-2) Flugzeugtyp ANT-44 ist ein Wasserflugzeug-Bomber schwere Ausführung.

1939

North American Texan / SNJ / Harvard

Seit Jahrzehnten ist es einfach als "der Schöpfer des Piloten Flugzeug T-6 / SNJ /« rapBapfl »(Harvard) von Entladungs ​​Welt bekannt uchebnotrenirovochnogo Flugzeuge wurden in die Welt der historischen Militärflugzeuge den beliebtesten.

1939
Es kam in Antwort auf eine Anfrage zum Vorkriegs US Air Force zweimotorigen Jagdbomber von einer Firma, die keine Erfahrung mit der Erstellung von mehrmotorige Flugzeuge, Bomber, oder Maschinen mit hoher Leistung hatten.
1939
"Procter» (Proctor - warder) wurde entsprechend den Anforderungen der Luftfahrtministerium in die Flugzeuge für die Ausbildung Funker und Verbindungsflugzeug wurde geändert.
1938 IL-2 Sturmovik Kampfmaschine des Zweiten Weltkriegs, die sehr für seine militärischen Heldentaten bekannt
1938 UT-2 Das Flugzeug UT-2 ist ein Trainingsgerät der Sowjet Herstellung
1938 Pe-2 Nicht bestimmt tun, um den Erfolg seiner Schöpfung nur Petlyakov sehen. Der Schöpfer des Flugzeugs starb im Jahr 1942 in ihrer PE-2
1938 Flugzeug-Rahmen Die Ebene "Focke-Wulf» Fw 189 er mit demselben Flugzeug, "Rama"
1938
Eines der am weitesten im Zweiten Weltkrieg verwendete Licht / mittlerer Bomber, um den Anforderungen der US-Luftwaffe Kampfflugzeuge, um 1938 Jahren gebaut.
1937
Wurde als eine Entwicklung von der US Air Force Kampfjet F-35 1937 Jahren im Familienbesitz eingerichtet und finanziert privat Ebene "Convoy Kämpfer» (Konvoi-Kämpfer) erhielt von seinem Schöpfer 2RA Bezeichnung.
1937
"Domini» (Domine), eine leichte Modifizierung der Militärflugzeuge "Schnelle Dragon"
1397 Su-2 Der erste Prototyp wurde nach dem Beginn der Projektentwicklung bereit, in sechs Monaten
1937
Entwickelt sich zuerst auf eigene Initiative für den zivilen Markt Ende 1930-er Jahren Flugzeuge G-21 «Goose" Unternehmen "Grumman" weckte sofort das Interesse der US-Militär-Establishment.
1937
Messershmitt BF 109 war der Hauptkampfflugzeuge der Luftwaffe.
1937
Beech Modell 18 begann als Transportflugzeug, vor allem am Ende des amerikanischen zivilen Markt 1930-er Jahren ausgerichtet.
1937
Die ursprüngliche Flugzeuge nicht 111 Firma "Heinkel» (Heinkel) war der Haupt mittlerer Bomber der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg
1937
"Gresskhopper» (Grasshopper - eine Heuschrecke) von "Piper" ist weit von der US Air Force als Artillerie-Spotter und Verbindungsflugzeug eingesetzt.
1937
Eine dritte Ausgestaltung des Doppel Triumvirat Zivilflugzeuge der US-Armee im August 1941 Jahren getestet.
1935 ANT-46 (CI-8) Dieses Flugzeug wurde entwickelt, um die Bomber zu decken
1935
Aircraft SBD «Dontles» (Dauntless - Unerschrocken) ist eine Geißel für die japanische Kaiserlichen Marine in den entscheidenden Jahren des Pazifikkrieges.
1935
Mit der Ankunft der taktischen Luftverkehr im Dezember 1937, das Flugzeug "Hurricane» (Hurricane - Hurricane) RAF schließlich "verdrängt" vom Doppeldecker bis Jagd Eindecker.
1935
Die zahlreichsten Kämpfer des Zweiten Weltkriegs war das Rückgrat der deutschen Luftwaffe in den Ost- und Westfronten sowie im Mittelmeerraum und Nordafrika.
1935
Äußerlich neeffektno "Arbeitspferd", die auf der Vorkriegs kanadischen Projekts "Nurduin» (Noorduyn), die Ebene "Norsmen» beruhte (Norsman - Norwegen) war weit verbreitet in den letzten Jahren des Zweiten Weltkriegs.
1936
"Suordfish» - Unternehmen (Swordfish Swordfish) Fairey Fairey Unternehmen lebensfähig bleibt Waffe in seiner ursprünglichen Rolle-Torpedobomber bis Mitte 1942 Jahren.
1936
Der einzige Kämpfer in Großbritannien, blieb in der Produktion während des Zweiten Weltkriegs - wurden 22 500 24 Flugzeugmodifikationen gebaut.
1936 Westland Lysander Dies ist das erste speziell gebaute Flugzeuge zu kommunizieren, die die Royal Air Force eingetragen. Er begann zu Funktionen, die bisher auf die modifizierten Bomber zugewiesen wurden auszuführen.
1934 ANT-40 Designers AH-20 nie aufgehört, Flugzeuge zu verbessern
1933
Das Flugzeug wurde von der belgischen Vertretung der Firma "De Havilland" Gene Stamp (Jean Stampe) entwickelt, ist es nicht verwunderlich, dass das Flugzeug SV4 über wie ein DH 82 «Tiger Moth» (Tiger Moth).
1933 And-14 Sekunde nachAnd-4Flugzeuge, die ein Design-Team von Pavel Sukhoi geschaffen hat
1933
Einmotorige Doppeldecker Amphibien Allzweck
1933
Einmotorige Doppeldecker Trainer. Sie baute auf eigene Initiative die Firma "Aircraft Stirmen K °» Verwendung als Basis für das Flugzeug-Modell S.
1933 MK-1 (ANT-22) MK-1 wurde der dritte Flugboot entworfen und gebaut TsAGI
1933
Modest Flugzeuge "Argus» (Argus - Argus) von Fairchild Aircraft Corporation konnte ihre Abstammung zurück zu zivilen Flugzeugmodell Touristen Dreibettzimmer 24S 1933 Jahre zu verfolgen.
1933
Die ersten Flugzeuge paramilitärischen "Riliant» (Reliant - arrogant) waren eigentlich zivile Flugzeuge, die US Air Force genannt, den Militärdienst zu Beginn des Krieges.
1932 ANT-25 Es wurde in der TsAGI Brigade PO erstellt Trocken unter der Leitung von A. Tupolev in 1932 Jahr.
1932
Trotz der normales Aussehen, erwies sich der Prototyp sehr streng in Pilotierung
1932 Mi-3 Dies ist die erste Erhöhung des Luft der Sowjetflugzeug mit Einziehfahrwerk.
1932
Es war das erste Flugzeug, ins Leben gerufen, nachdem Walter Beach (Walter Beech) verließ die Firma "Air Travel".
1931 TB-4 (ANT-16) In 30-er Jahren nach der Gründung der TB-3, bomber, kündigte die Sowjetunion der Welt, seiner leistungsfähigen Luftwaffen-Militär
1931 ANT-7 (P-6) P-6 - Freischwinger-Eindecker, nachdem sie zusammengesetzt zwei Motoren
1931 MDR-2 (ANT-8) Far maritime Aufklärung, in Tupolev ausgelegt
1931 ANT-20 ANT-20 verschieden von ANT-16 (TB-4) nur in der Größe und Tragfähigkeit
1931 UT-1 Die Vorrichtung ist eine freitragende monoplane, die eine gemischte Entwurfsstruktur hatten
1931 ANT-14 Wladiwostok - ANT-14 ursprünglich für Flüge auf der Route Moskau entworfen
1931
Entwickelt auf der Basis eines sehr erfolgreichen Verkehrsflugzeuge DH 60G «Gypsy Moth"
1931
Ebene D 26 war eine spezielle Variante eines Trainings
1931
Drei motorige Flugzeuge Ju 52 von "Junkers" verfügt über ein robustes, vor allem auf proprietäre Technologie des Unternehmens, die die Wellverkleidung verwendet.
1931 And-8 (ANT-13) Im August des folgenden Jahres auf einem Kämpfer verändert den Motor, das Chassis und das Höhenleitwerk
1930
Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung des ursprünglichen Flugzeug Erstausbildung "Konzern"
1930 TB-3 (ANT-6) Für Basismodell haben wir bereits Erfahrung mit dem Flugzeug TB-1 mit Motoren "Curtiss"
1930
Der erste Kämpfer - Doppeldecker Heinkel 1930 erschien im Jahr, auf Drängen der Hitler
1929 And-12 (ANT-23) Der Bau begann im 1931 Jahr, aber wegen der schlechten Ergebnisse der ersten Wagen hielt Weiterentwicklung
1929 PS-9 (ANT-9) Eine Reihe von Flugzeug SS-9 lange Zeit zur Verfügung der Zivilfluglinien des Landes
1929
Einmotorigen Kämpfer Doppeldecker wurde durch Eigeninitiative in 1929 Jahr gebaut.
1929 And-5 "Ein Kämpfer einen fünften" oder I-5, als Kämpfer-sowjetischer Produktion polutoraplana vorgestellt
1929
Einmotorige Doppeldecker Trainer, gebaut, um Veteran des Unternehmens Flugzeuge 504K / N. ersetzen
1928
Dieses Flugzeug ist eindeutig erinnert an die Flugzeuge "Gellik» (gallischen)
1928
Airplane On-2 war die Militärmaschine, die in großen Mengen produziert wurde.
1927 And-4 Planung und Jagd 4 engagiert AGOS TsAGI Department, von Tupolev geleitet.
1925 ANT-3 Doppel-Schwanenhals polutoraplan
1925 ANT-2 Der Rumpf hat eine dreieckige Form, was eine gute Steifigkeit bei geringem Gewicht liefert
1924 TB-1 Sowjetischen Luftwaffe einen Auftrag für mehr als 200 Kopien Flugzeuge
1921 ANT-1 Einzelsportflugzeuge, die erste fand in den Himmel im Oktober 21 1923 Jahre
1918
Basierend auf dem Flugzeug 1-1 / 2- «Strattera» (Strutter) von "Sopwith" deutlich reduziert einsitzige Flugzeuge.
1917
Entwickelt auf der Basis eines sehr erfolgreichen Flugzeug SPAD 7 und veröffentlichte eine begrenzte Anzahl von Flugzeugen SPAD 12.
1917
Einzel einmotorige Doppeldecker. Verwendet als Kämpfer und Trainingsflugzeuge.
1917
In 1916 wurde die Firma «Royal Aircraft Factory" in Farnborough-basierten Flugzeuge SE (Scout Experimental) 5 Flugzeug SE5a, das eines der erfolgreichsten Kämpfer des Ersten Weltkrieges wurde etabliert.
1917
Der letzte Kämpfer von "Nieuport" gebaut und ging an die Front im Ersten Weltkrieg.
1917
Einzel einmotorigen Kämpfer mit einem Flügeltyp Sonnenschirm
1916
Baut auf Ersatzflugzeug "Dad," Flugzeug "Dreidecker" aufgrund seiner zusätzlichen Flügel hat hervorragende Steigrate und eine deutlich verbesserte Manövrierfähigkeit.
1916
Doppel einmotoriges Aufklärungsbomber Doppeldecker-Schema
1916
Die erfolgreichste Trainingsflugzeuge in den Vereinigten Staaten im Ersten Weltkrieg
1916
Nach dem Krieg F2B hauptsächlich als kohärente Armee und der Ausbildung verwendet
1914
Die erste in einer langen Reihe von erfolgreichen Kämpfer von der Firma "Nieuport" gebaut
1913
Im Ersten Weltkrieg und bis zu 1924 Jahren war die Haupttrainingsflugzeug RAF
1913
Das weltweit erste Bomber wurde genau in der UdSSR entwickelt

 

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