Panzer-Geländewagen. Technische Eigenschaften. Foto.

Der Geländewagen ist der erste russische Panzer, der 1914-1915 vom Designer Alexander Alexandrovich Porohovshchikov entwickelt wurde. Zu dieser Zeit entwickelte Porohovshchikov eine Maschine, die sich auf Schnee und unter schwierigen Geländebedingungen bewegen konnte. In diesem Zusammenhang entwickelte er ein Kettendesign, das es dem Auto ermöglichte, sich auf verschiedenen Oberflächen zu bewegen.

Später überlegte Porokhovshchikov, Panzerungen und Waffen an seinem Fahrzeug anzubringen, was zur Entwicklung eines Kampfpanzers führte. Anfang 1915 wurde ein Prototyp des Kampfkettenfahrzeugs "Vezdekhod" von Porokhovshchikov erstellt. Dieser Panzer war einspurig und relativ leicht. Die Panzerung bestand aus mehrschichtigen Platten, darunter ein zementiertes Stahlblech, ein stoßdämpfendes Pad aus Seegras und Haaren und ein weiteres Stahlblech.

Die tragende Struktur der Maschine bestand aus einem Stahlrahmen, an dem vier Hohltrommeln befestigt waren: drei Träger und eine Führung. Die Äxte gingen von der Führungstrommel aus, die in spezielle Schlitze im Stahlrahmen eindrang, wo sie mit zwei Schrauben befestigt wurden. Die Kettenspannung wurde durch Bewegen der Führungstrommel entlang der Schlitze eingestellt. Eine zusätzliche Spanntrommel bildete den oberen Teil der Raupe, und ein spezielles Bollwerk bedeckte das Fahrwerk des Raupenmechanismus.

Zusätzlich zu den Ketten befanden sich an den Seiten der Vorderseite des Panzers zwei Räder, die über ein System aus Stangen und Schwenkgabeln mit dem Lenkrad verbunden waren. Porohovshchikov schlug auch vor, Waffen an seinem Auto anzubringen, aber dies wurde im Prototyp nicht umgesetzt.

Der Panzer war mit zwei Fahrern ausgestattet, die sich vorne am gepanzerten Rumpf befanden und die Räder kontrollierten. In der Kampfabteilung des Panzers wurden zwei Maschinengewehrhalterungen installiert, von denen jede zwei Maxim-Maschinengewehre enthielt. Die Vorderseite des Panzers war mit einem drehbaren Turm mit einem Turm zur Steuerung von Maschinengewehren ausgestattet.

Der Panzer wurde im Mai 1915 auf dem Testgelände in Moskau getestet. Trotz einiger Verbesserungen erwies es sich jedoch als nicht so effektiv wie erwartet. Es wurde nicht in Betrieb genommen und nicht in Massenproduktion genommen.

Dennoch war das Porokhovshchikov-Panzerprojekt von großer Bedeutung für die Entwicklung des russischen Panzerbaus. Anschließend wurde dieses Projekt abgeschlossen und als Basis für die Schaffung anderer russischer Panzer während des Ersten Weltkriegs verwendet.

Heute wird Porokhovshchikovs gepanzertes Kampffahrzeug als "Tankette" bezeichnet, da es sich in seinen Eigenschaften etwas von modernen Panzern unterscheidet. Dennoch ist der Geländewagen Porokhovshchikov eine wichtige Etappe in der Entwicklung des Panzerbaus und ein Vermächtnis für moderne Panzerkonstrukteure.

Der von Alexander Alexandrovich Porokhovshchikov entworfene Wesdechod war das erste russische gepanzerte Kampffahrzeug. Sein Hauptvorteil war die Manövrierfähigkeit und Manövrierfähigkeit auf verschiedenen Geländearten. Der Panzerschutz des Fahrzeugs war mehrschichtig, aber nicht sehr stark, und die Dicke der Panzerung betrug nur 8 mm.

Antrieb, Planetengetriebe und Lenkung stammen aus der Automobilindustrie. Die Motorleistung betrug 20 Liter. mit. Er befand sich vor dem Rahmen und über die Kardanwelle und ein mechanisches Planetengetriebe wurde der Antriebstrommel Drehmoment zugeführt. Die Höchstgeschwindigkeit erreichte 10 km / h.

Der Panzer war mit einem oder zwei Maschinengewehren ausgestattet, die sich oben auf dem Fahrzeug in seinem zylindrischen Turm befanden. Im Panzer könnten sich zwei Personen befinden: der Fahrer und der Maschinengewehrschütze.

Im Juni 1915 wurden Tests des "Geländewagens" durchgeführt, bei denen seine guten Beschleunigungseigenschaften und Manövrierfähigkeit sowie seine hohe Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit auf verschiedenen Geländearten gezeigt wurden. Das Projekt wurde jedoch eingefroren, da die Finanzierung für weitere Arbeiten zur Verbesserung dieses gepanzerten Fahrzeugs Ende 1915 eingestellt wurde. Trotzdem verbesserte Porohovshchikov Anfang 1917 selbst sein Projekt, indem er eine neue Version des Fahrzeugs namens Vezdekhod-2 entwickelte, das über vier Maschinengewehre verfügte. Diesmal wurde das Geld für die Fertigstellung der Maschine jedoch nicht bereitgestellt.

Technische Eigenschaften des Panzers Geländewagen