Aero L-29 Delfin. Foto. Features.
Die Tschechische Republik
Typ: einmotorige Jettrainingsflugzeuge
Crew: Zwei Piloten sind hintereinander angeordnet
Flugzeug L-29 wurde entwickelt, um die Luftwaffe der Tschechoslowakei Kolbentrainingsflugzeuge ersetzen. Mit der üblichen Schaltung mit geraden Flügeln, der Prototyp XL-29 flog erstmals im April 1959 Jahre und wurde in einem Pre-Production in 1960 Jahr bestellt, gefolgt von einem Flug der zweite Prototyp. Als Ergebnis des Wettbewerbs im nächsten Jahr, das Flugzeug 1-29, die gewinnende Flugzeug TS-11 «Iskra" Firma PZL Mielec und Yak-30 Yakovlev Design Bureau, wurde als Standard Trainingsflugzeug der Luftstreitkräfte des Warschauer Paktes entschieden.
Zu seinen Gunsten die Einfachheit und Stärke der Flugwerk Design, einfache Verwaltung. Die gleichen Eigenschaften machen das Flugzeug L-29 sehr attraktiv für Privatkunden in drei Jahrzehnten. Das erste Serienflugzeug L-29 kam im Jahr 1963, 11 Jahren und nach, als das Unternehmen "Aero» (Aero) gebaut hat seine letzte Flugzeug wurde mindestens 3600 Kopien in Betrieb. Mehr 2000 von ihnen wurden in die Sowjetunion geliefert, während Hunderte von anderen wurden in der Air Force Osteuropa, Afrika und Südostasien eingesetzt.
Mindestens acht Ländern noch immer nutzen die ehrwürdige Schulflugzeug für Schulungszwecke. Mehr 70 Flugzeuge L-29, in den frühen 1990-er Jahren des Betriebs in der Sowjetunion, der Tschechischen Republik und Indonesien im Ruhestand, ist jetzt in den Händen von Zivilisten. Fast alle von ihnen in den Vereinigten Staaten betrieben wird, gibt es Ausnahmen im öffentlichen Register in Italien und Südafrika. **
Grunddaten
Abmessungen:
- Länge: 10,81 m
- Spannweite: 10,29 m
- Höhe: 3,13 m
Gewicht:
- BLANK: 2280 kg
- Das Höchstabflug: 3280 kg
Flugzeug Leistungsmerkmale:
- Höchstgeschwindigkeit: 615 km / h
- Reichweite: 640 km
Triebwerk: M 701s von "Motorlet» (Motorlet)
Leistung: 8,73 kN Schub
Datum der ersten Flug:
- 5. April 1959
Lufttüchtigkeit überleben Änderungen in den Händen von Zivilisten:
- L-29