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Flugzeugabsturz AN-28 der Nähe des Flughafens fielen. 2012
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Flugzeugabsturz AN-28 der Nähe des Flughafens fielen. 2012

Flugzeugabsturz AN-28 Petropawlowsk-Kamtschatski Fluggesellschaft Flughafen in der Nähe Palana

 

 

  • Datum des Absturzes: 12.09.2012

  • Der Zeitpunkt des Absturzes: 12: 20

  • Land Flugzeugabsturz: Russisch

  • Setzen Sie den Crash: Kamtschatka Region 10,7 km südwestlich von der Flughafen Palana

  • Flugzeugtyp: An-28

  • Registrierung von Flugzeugen: RA28715

  • Aviation Firmenname: Petropawlowsk-Kamtschatski AP

  • Flug: 251

 

Chronologie der Ereignisse:

Auf dem Höhepunkt des Wahl reagierte 60 m Höhe auf dem Funkhöhenmesser. Für 3 zweite Mannschaft Reaktion darauf wird nicht gefolgt. Dies kann durch Konzentrationsstörungen, die durch Vergiftungs verursacht wurde erläutert. Schnelle Antwort Crew, offenbar, die es ermöglichen würden, um eine Kollision mit Hindernissen zu vermeiden.

In 12: 18: 50,5 Crew sah offenbar auf die Flugbahn Hindernis Auslenkung des Elevator Pitch stark erhöht, um die Tonhöhe und zog in die Startdrossel beide Motoren. Aber diese Maßnahmen nicht in der Lage, um Zusammenstöße auf dem steilen Hang des Berges mit Bäumen zu verhindern. Das Flugzeug auf dem Fluggeschwindigkeit von etwa 250 km / h berührt von der Brust von Osthang der Berg Wipfel der Bäume in einer Höhe von ca. 330 m oberhalb des Bandes (in 17 m entfernt über dem Meeresspiegel).

Als Ergebnis dieser Flugzeugmotoren und Luftschrauben wurden beschädigt, was zu der fast gleichzeitigen Aktivierung der automatischen Herunterfahren des Systems Motoren und Propeller Befederung geführt. Der Grund zum Anhalten des Motor im Flug Ausfall war in der Maschinenverbrennungskammer aufgrund der Flamme, während der Eingangsmotors riesigen Menge an Zellstoff kontaktieren, was eine signifikante Abnahme in der Durchgangsquerschnittsfläche und BHA verursacht wird, als Folge, eine scharfe Abnahme des geschätzten Lufteinlass für stabilen gasdynamischen Prozess in dem Brennkammer. Durch die Erhöhung der Steigung aufgetreten Motorabschaltung.

Veränderungen in der Höhe fast nicht geschehen. Das Flugzeug flog mit erheblichem Nick Spitze des Berges und wurde auf der gegenüberliegenden Hanglage. Die Bewegung des Flugzeugs mit dem Steigungswinkel ohne Schub verursacht einen starken Rückgang in der Rate von bis zu 130-135 km / h und dem Abwürgen des Flugzeugs.

Nach ca. 450 m von der ersten Note einer Platane in der 216 m mit einem großen rechten Ufer begann zu "skaschivat" Baumhöhe 4-7 m MK = 47 ° bei einem Abstand von 50 Meter und blieb im Wald am Hang Hang zu 30 ° zerstört, auf Zeichen m 190 zur Seite gedreht, die entgegengesetzt zur Fahrtrichtung. Die Ausbreitung der Trümmer war 50h18 m. Es war kein Feuer. Der Flugzeugabsturz erfolgte 12: 20 Ortszeit etwa 10,7 km von der CTA mit einer Azimut 219 ° (58 ° 59'04 "Schule 159 ° 48'20" VD).

Flugzeugabsturz AN-28 der Nähe des Flughafens fielen. 2012

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt waren an Bord Menschen 14: 2 12 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 10 Menschen: Besatzung 2, 8 Passagiere.

 

Einzelheiten des Absturzes:

  • Flugphase: der Ansatz

  • Die Ursachen des Absturzes: Error Crew

  • Die Organisation, die Flugzeugabsturz untersucht: MAC

  • Die Daten auf der Ebene:

  • Flugzeugtyp: An-28

  • Flugzeug-ID: RA28715

  • Land, in dem Flugzeuge registriert: Russland

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 08.12.1989

  • Die Seriennummer des Flugzeugs :: 1AJ006-25

  • Stunden Flugzeug: 11947

  • Die Zyklen der Verwendung des Flugzeugs: 8891

  • Motoren: 281982022 K028901031

 

Flugdaten:

  • Flug: 251

  • Tour-Typ: Regulär Passagier

  • Aviation Company: Petropawlowsk-Kamtschatski AP

  • Das Land, das Luftfahrtunternehmen registriert wurde: Russland

  • Fliegt von: Petropawlowsk-Kamtschatski (Yelizovo)

  • Fliegen in Palau

  • Original-Artikel: Petropawlowsk-Kamtschatski (Yelizovo)

  • Ein letzter Punkt: Palana

 

Zusätzliche Informationen:

Flugzeugabsturz AN-28 der Nähe des Flughafens fielen. 2012

 

Informationen über die Besatzung:

  • KBC Vyacheslav Shpak

  • der Co-Pilot Vladimir Danchenko

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