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Flugzeugabsturz AN-32 in Mogadischu (Somalia). 1992
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Flugzeugabsturz AN-32 in Mogadischu (Somalia). 1992

Flugzeugabsturz AN-32 Kiew APO in Mogadischu (Somalia)

  • Datum Flugzeugabsturz: 09.10.1992, die

  • Land des Absturzes: Somalia

  • Ort des Absturzes: Flughafen Mogadischu

  • Flugzeug Marke: An-32

  • Registrierung von Flugzeugen: UR48088

  • Name des Luftfahrt: Kiew POA

Chronologie der Ereignisse:

Angezeigten Fluggeschwindigkeitsflugzeuge usw. Lande snzilas zu 270-275 km / h.

Nach der Identifizierung der Autoscheinwerfer in der Band Crew begann Manöver durchführen, um den richtigen Kreis für die Landung zu nähern. Pilotierung die Leistung des kreis visuell durchgeführt werden, ohne die Kontrolle über das Instrument, die im Widerspruch zu den Anforderungen des Flughandbuch ist.

Die Mannschaft hat einen Weg aus der letzten Kurve in der radialen Abstand 4-4,5 km Streifen auf den Kurs 20-25 Grad (die zu der letzten Reihe, die lidirovschikom vor der Abreise wurde berichtet, entspricht aber nicht dem tatsächlichen, 54 Grad entsprechen). Die Höhe war zu der Zeit 200 m, Geschwindigkeit 280-285 km / h.

Während des Fluges im Endanflug der Kommandant eines Flugzeugs unterhält keine eigenen Flugparameter vorgesehen RLE, in erster Linie vertikal und Luftgeschwindigkeit. Der Umzug von innerhalb 30 s konstanten Rate begann die Crew eine visuelle Streifen Suche, Motor-Modus verringert in PCM bis zu 30 kg / qcm., Weshalb die Geschwindigkeit zu fallen begann. Der Kommandant für 36 Sekunden vor der Landung sah Grenzsteine ​​ähnlich Licht der Autoscheinwerfer auf dem Streifen, und bestellen auf dovypuska Klappen Grad bis 25 gleichzeitig energisch begonnen, mit einem Überroll Grad bis 20 rechtwinkelig Anzug, wobei der Motorbetrieb durch das PCM zu 15-18 verringert wird, kg / cm. die Zeit der Umkehr der verringerte sich auf 260 km / h aufgrund der Geschwindigkeit.

Nach dem Release des Flugzeugs auf Kurs 52-55 ° (auf einer Höhe von 180 m Entfernung von etwa 2 km von Touchdown), begann die Besatzung mit der Vertikalgeschwindigkeit 8 m / s sinken. Wegen der völligen Mangel an Zusammenarbeit in der Besatzung Kommandant der Team dovypuska Klappen nicht vorgenommen worden.

Mit einer weiteren Abnahme der Betriebsmodus des PCM-Motoren uvelichli zu 35-40 kg / cm., Die das Wachstum um 300 km / h Luftgeschwindigkeit verursacht. Funktionsweise von Motoren auf einer Höhe von 60 0 m verringert wird, um Grad UPRT (PCM auf 2-4 kg / cm.).

Align begann bei etwa 20 m, bei einer Vertikalgeschwindigkeit von nicht weniger als 5-7 m / s, und es war nicht sehr energisch (5 Sekunden für den Aufzug verirrt nicht mehr als auf 4-5 Grad nach oben).

Die Landung erfolgte in einem Abstand von 950-1000 Meter vom Eingang Ende des Streifens mit einer Geschwindigkeit von 295-300 km / h, mit einer Vertikalgeschwindigkeit von nicht weniger als 5 m / s. und Nickwinkel 2-3 Grad. Zusammen mit den Lande steuert beide Motoren wurden kurz in eine Position, die in der Nähe des Starts, aber fast gleichzeitig an 0 UPRT Grad geklärt ist, was darauf hinweist, dass der Versuch verpasst, die von einem der Besatzungsmitglieder laden wurde.

Die restliche Länge des Bandes ist nicht genug für das Flugzeug zu einem vollständigen Halt. Nach einer 500-550 m Lauf mit der Geschwindigkeit des 280 km / h das Flugzeug rutschte von der Grenzstreifen und die Bewegung auf dem Boden begann zu bröckeln. Nach einer 100-150 m von der Ausfahrt aus dem Streifen in einer Kollision mit einem Hindernis nahm die Zerstörung des Bugfahrwerks, fiel dann die Ebene, auf der Nase des Rumpfes.

Beenden Sie die Ebene übernahm 750-800 m vom Ort der Landung, in einer Entfernung von 250 m vom Ausgangsende des Streifens und in 20 Metern auf der rechten Seite der Mittellinie. In der letzten Phase der Bewegung auf dem Boden nahm die Zerstörung des Rumpfes mit und Stufenkante anschließend weitere Zerstörung.

Flugzeugabsturz AN-32 in Mogadischu (Somalia). 1992

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt an Bord waren Menschen 13: 6 7 Besatzungsmitglieder und Fluggäste. Zahl der Toten 1: 1 Crew.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Phase des Fluges: Landung oder Kilometer

  • Die Ursachen des Absturzes: Error Crew

Die Daten auf der Ebene:

  • Flugzeug Marke: An-32

  • Aircraft ID: UR48088

  • Das Land, in dem der eingetragene Luftfahrzeuge Ukraine

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 1991

  • Seriennummer des Flugzeugs :: 2905

Flugdaten:

  • Tour-Typ: LKW

  • Aviation Company: APO Kiew

  • Das Land, das Luftfahrtunternehmen der Ukraine registriert wurde

  • Fliegen von Nairobi (Wilson)

  • Fliegen in: Mogadishu

  • Original-Artikel: Nairobi (Wilson)

  • Ein letzter Punkt: Mogadischu

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