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IL-62M Flugzeugabsturz in Mashhad (Iran). 2009
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IL-62M Flugzeugabsturz in Mashhad (Iran). 2009

Flugzeugabsturz IL-62M Aria Air Fluggesellschaft in Mashhad (Iran)

  • Datum des Absturzes: 24.07.2009 von

  • Zeitpunkt des Absturzes: 18: 10

  • Land des Absturzes: Iran

  • Ort des Absturzes: Mashhad Flughafen

  • Flugzeug Marke: IL-62M

  • Registrierung von Flugzeugen: UPI6208

  • Name des Luftfahrt: Aria Air

  • Flug: 1525

Chronologie der Ereignisse:

Die Spannweite der Landebahn wurde auf etwa 30 m und eine Geschwindigkeit von etwa 310 km / h durchgeführt. Umkehrklappe in einer Höhe von 22 m wurde Umkehrschub verschoben. Berührend aufgetreten mit signifikantem Flug (1000 m) mit einer Geschwindigkeit 275 km / h von dem Einlassende Streifen, der eine Länge m 3800 hat. 3 Sekunden später von den internen landing Motoren ausgeschaltet. Vor der Landeklappen umgekehrte verschob sich der erste und vierte Motor zum Vorwärtsschub. Nachdem die Streifen Drosselhebel des ersten Satzes und den vierten Motors beim Start zu berühren. Regime für 12 Sekunden gehalten, begann die Geschwindigkeit in der gleichen Zeit zu erhöhen. Nach UVP erreicht 280 Geschwindigkeit km / h. Der Navigator informierte die Besatzung dreimal so hoch Rate steigt. Nachdem die Information des Navigators, daß die Erhöhung der Geschwindigkeit wurde abgeschaltet, und die äußeren ersten und vierten Motoren. Teams auf der Verwendung von Spoiler waren nicht, wurde Spoiler nicht nach der Landung ausgestellt. Stabilisator verschoben von der Position 5,6 Grad zu einer Position 1,8 Grad aufschlagen, um die Tonhöhe nach der Landung. Anschließend wurden zahlreiche Änderungen Motorsteuerhebel aufgezeichnete Position 2-3 und 1-4 Motor beim Start und Landeklappen Relining Rückwärts zurück, aber es ist, den Motor beim Ausschalten durchgeführt wird. Bei einer Geschwindigkeit von etwa 200 km / h Flugzeug schlitterte Bandgrenzen rechts zerstörten Lichter Ansätze vermieden, das Betonfundament haben, drückte auf die Innenseite und geknickten Bugfahrwerk, dann mit einer Geschwindigkeit von etwa 120 km / h 400 Meter von der Landebahnschwelle kollidierte mit Betonfundament Flugplatz Zaun. Bei der anschließenden Bewegung des Bodens gehalten sie die Zerstörung der Nase des Flugzeugs und die Kollision mit den Polen der Stromleitungen. Flugzeug auf dem Hauptfahrwerk ließ sich auf dem Boden mit einer Neigung zu dem Schwanzabschnitt. Vor dem Rumpf der sechsten Reihe der ersten Salon Stühle vollständig dem Erdboden gleichgemacht. Il62M von der kasachischen Fluggesellschaft DetaAir vermietet. Wann hat die Mannschaft nicht mit den Aktionslandeanweisungen für Betriebstechnik und Interaktion von Besatzungsmitgliedern erfüllen, wenn sie mit dem Einsatz von Reverse etabliert RLE auf IL-62M das Flugzeug besteigen.

IL-62M Flugzeugabsturz in Mashhad (Iran). 2009

Die Daten über die Opfer:

  • Insgesamt an Bord waren Menschen 15: 5 10 Besatzungsmitglieder und Fluggäste. 15 Besatzungsmitglieder, 5 Passagiere: Anzahl der Personen 10 getötet

Einzelheiten des Absturzes:

  • Phase des Fluges: Landung oder Kilometer

  • Die Ursachen des Flugzeugabsturzes: eine Untersuchung

Die Daten auf der Ebene:

  • Flugzeug Marke: Il-62M

  • Aircraft ID: UPI6208

  • Das Land, in dem der eingetragene Luftfahrzeuge: Kasachstan

  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 1989

  • Seriennummer des Flugzeugs :: 1951525

Flugdaten:

  • Flug: 1525

  • Tour-Typ: Regulär Passagier

  • Aviatsionnaya Firma: Aria Air

  • Das Land, in dem das Unternehmen registrierten Flugzeugen: Iran

  • Fliegen ab: Teheran

  • Fliegen in: Mashad

  • Original Ort: Teheran

  • Ein letzter Punkt: Mashad

Zusätzliche Informationen:

IL-62M Flugzeugabsturz in Mashhad (Iran). 2009

Informationen über die Besatzung:

  • KBC Lehrer - Nikolai Odintsev 1955g.r.

  • Copilot -Abat Shadyarov 1962g.r.

  • Der Navigator Lehrer-Alexander Badigin 1966g.r.

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