Flugzeugabsturz der Tu-154A TSUMVS in Äquatorialguinea
Datum des Absturzes: 01.06.1976 von
Zeitpunkt des Absturzes: 07:48
Land des Absturzes: Äquatorial-Guinea
Ort des Absturzes: 7-8 km nordwestlich von Ureki, auf der Macias Nguema-Biyogo- (nun an. Bioko)
Flugzeug Marke: Tu-154A
Registrierung von Flugzeugen: CCCP85102
Name des Luftfahrt: Aeroflot (UdSSR)
Vorort: MC MBC
Flug: SU418
Chronologie der Ereignisse:
Crew 07: 43 4200 gemeldet Höhe m, und bat um Erlaubnis, auf dem Streifen 05 zu landen. Manager erlaubt die Landung und gebeten, zu informieren, wenn das Besatzungs Bandsäge. Er Druckwert auch korrigiert - 1014,0 mb. Die Mannschaft wird nicht länger wird in Verbindung mit dem Dispatcher. Crew 07: 47-07: 48 informiert Moskau, die Malabo bei 07 Landung erzeugt: 52. Das Flugzeug kam auf dem Flughafen. Begann seine Suche im Meer und auf der Insel. Sowjetische Pilot 6.06.na Hubschrauber Ka-26 der Präsident von Äquatorialguinea, in den Dschungeln im Süden der Berge von San Carlos den Absturz eines großen Flugzeugs gefunden. Suchen Bodenpersonal angekommen am Ort 18.06 Katastrophe. auf demselben Hubschrauber. Das Flugzeug kollidierte mit einem sanften Abhang des Bergs, bedeckt mit schroffen Dschungeln (Hang 12-13 Grad) über den Meeresspiegel in einer Höhe von 750 m-Koordinaten bei 08'vostochnoy 32 ° Länge, Breite 03 18 ° ‚Nord (in 52 km südlich von Malabo Flughafen ), vollständig zerstört und verbrannt. Er kam auf den Boden mit einem kleinen (10-12 Grad) und Rolle wurde mit den Baumwipfeln konfrontiert. Das Wrack wurde über ein Gebiet 200h380 m verstreut.
Die Daten über die Opfer:
Insgesamt an Bord waren 45 Personen: 10 Besatzungsmitglieder und 35 Passagiere. Insgesamt getötet 45 Personen: 10 Besatzungsmitglieder, 35 Passagiere.
Einzelheiten des Absturzes:
Flugphase: Ansatz
Identifizierte Ursachen des Absturzes: Die Ursachen sind unbekannt
Die Daten auf der Ebene:
Marke Flugzeuge Tu-154A
Flugzeug-ID: CCCP85102
Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR
Herstellungsdatum des Flugzeugs: 09.04.1975
Die Seriennummer des Flugzeugs: 75A102
Stunden Flugzeug: 2120
Die Zyklen der Verwendung des Flugzeugs: 1004
Motoren: А82У41019 А82У52079 А82У51020
Flugdaten:
Flight: SU-418
Tour-Typ: Regulär Passagier
Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)
Unterteilung: MC MBC
Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR
Ich bin von Luanda fliegen
Ich flog nach Malabo
Original-Artikel: Luanda
Ein letzter Punkt: Moscow (Sheremetyevo)
Zusätzliche Informationen:
Informationen über die Besatzung:
KBC Vladimir Fedorovich Ivchenko
der Co-Pilot Alexander Kuryanov
navigator Yuri Ilyinsky
navigator Trainee Victor K. Pakulenko
Flight Engineer Boris Fedorovich Rossschweif
Funker Nikolai Konovalov
leitender Flugbegleiter Alexander F. Shirokov
Flugbegleiter:
Lydia Nesterovna Evstigneeva
Tatyana Mikulik
Svetlana Ruzakova