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Learjet 45-45XR
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Learjet 45-45XR. Foto. Salon. Features.

Learjet 45-45XR

 

 

Bombardier wird der Öffentlichkeit zum ersten Mal ein Lichtstrahl Business-Jet im Juli 2002 vorgestellt.

Diese Entwicklung Flugzeugs Bombardier Learjet 45, geschaffen, um noch besser Wert bieten "Bereich - Nutzlast" durch die Erhöhung der Eigenschaften des Motors und eine Erhöhung des Höchstabfluggewicht bis 454kg. Moskau, Paris - - Cairo Zum Beispiel kann BombardierLearjet45XR 8 Passagiere auf langen Strecken Atlanta, Los Angeles, Madrid transportieren.

Am Ende 2004 begann der Gestaltung Flugzeugs. Kunden, erhielt den ersten Learjet 45 XR in 2005.

Bombardier Learjet 45 XR hat Turbojet-Triebwerke HoneywellTFE73120BR, die ausgezeichnete Leistung Flugzeuge in großer Höhe an heißen Tagen zu schaffen. Standard-Elektronikplatine enthält eine elektronische integrierte Managementsystem HoneywellPrimus1000.

Alle Flug- und Navigations Informationen sind auf vier großen vorhanden - 20h18sm - zeigt EFIS (elektronische Flug-Navigationssystem), die auch zeigt Informationen EICAS (Motorsteuerung und der Verhinderung der Crew.

 

Learjet 45-45XR Foto-Salon

Learjet 45-45XR Foto-Salon

 

Learjet 45 XR fliegt weiter und schneller mit einer großen Marge von Passagieren als die vorherige Variante Learjet 40 XR. Das Flugzeug hat einen geringen Kraftstoffverbrauch, eine hohe Zuverlässigkeit und Wartbarkeit. In der Standard-Anordnung hat die Flugzeugkonstruktion eine Reihe von Besonderheiten - ein größeres Ruder und Stabilisator, erhöhte Motor Pylon intakt Lappen und untere Stabilisatoren von dreieckiger Form. Navigationsausrüstung und gute aerodynamische Eigenschaften ermöglichen Learjet 45 XR sicher starke Turbulenzen und Wolken überwinden. Modifikation Learjet45XR für den Einsatz in schwierigeren Bedingungen als Learjet 45 konstruiert, zum Beispiel für eine effiziente Leistung mit einer vollen Luftbetankung und Volllast Nutzlast. Eine leichte Erhöhung des Gewichts der durch den Einbau von leistungsstärkeren Motoren verursacht Flugzeuge durch die modifizierte Learjet45XR schnell die gewünschte Höhe zu gewinnen.

Die Kabine lässt auch niemanden gleichgültig. Runde BombardierLearjet45XR Innenraum wurde speziell entwickelt, um die Funktionalität und den Komfort beim Fliegen in einem Abstand von s bereitzustellen.

 

 

Learjet 45-45XR Cockpit

Learjet 45-45XR Cockpit

 

Die Länge der Fahrgastzelle 6,0m horosho für ovale Querschnitt der Kabine 1,50m in der Höhe und in der Breite 1,55m. Traditionelles Doppelclubsitze, flachen Boden - es bietet den Komfort der Kabine, die für Passagiere 8 Sitze. Auch erwähnenswert ist, dass die aufgewerteter Innenraum umfasst Sitze 5sm über die traditionellen, mit zusätzlichen 15sm Beinfreiheit.

Während die Learjet 45 kleine Jets bezeichnet, er 8 Sitze, gibt es eine Garderobe, die mit einem Kleiderschrank kombiniert wird, und ein Küchenbereich, auf den Bar-Funktionen fokussiert als relativ schmale Kabine 1,5m Höhe, die Passagiere an Bord wie das Restaurant nicht die Möglichkeit geben, zu dienen . Die Toilette hat zusätzlichen Raum, der für die Landung zertifiziert und take-off, was es möglich zu nehmen macht, wenn nötig, an Bord eines anderen Passagier. Kein Gepäck in der Ebene separaten Fach, da alle das Gepäck in den Schrank gestellt, die in dem Schwanz befindet. Modifikation Learjet 45 XR erhöhten Komfort - verwendet teurer Materialien, erhöhter Stauraum in der Innenarchitektur.

Der Preis für das Flugzeug in der Basisfall - etwa 11mln Dollar. Die meisten Flugzeuge in Nordamerika.

 

Die Eigenschaften des Flugzeugs Learjet 45-45XR:

 

  • Bereich: 3865km

  • Reisegeschwindigkeit: 846km / Stunde

  • Die höchste Höhe: 15550m

  • Die höchste Abfluggewicht: 9752kg

  • Die größte Zahl der Passagiere: 8-9

  • Die beste Anzahl der Passagiere: 7

  • Innenlänge: 6.02m

  • Die Breite des Innenraums: 1.56m

  • Kabinenhöhe: 1.5m

  • Das Volumen des Innenraums: 11.61kub.m

  • Länge: 17.56m

  • Höhe: 4.31m

  • Spannweite: 14.56m

 

Learjet 45 XR. Gallery.

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