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„Mosquito Flugzeug“ und Anrufer-ID
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„Mosquito Flugzeug“ und Anrufer-ID

„Mosquito Flugzeug“ und Anrufer-ID: Ein Vergleich der Eigenschaften

 

 

Es scheint, was ist die Beziehung zwischen dem militärischen Angriff Luftfahrt und allgemeiner Luftfahrt? Es ist notwendig, sofort eine Reservierung vorzunehmen, dass es ein leichtes Angriffsflugzeug ist, die wir aber in Russland, und nicht als eine Klasse, wenn nicht die direkte Unterstützung der Hubschrauber auf dem Schlachtfeld zu berücksichtigen. Aber sie sind nur schwer zu einem leichten Angriffsflugzeug zuzuschreiben. Schwere Kämpfe multifunktionale Komplexe in sich selbst sind teuer und sind mit einer sehr teueren Waffe ausgestattet.

 

Also, wo sind die Anrufer-ID? Ich werde versuchen, so zu erklären,

Vor kurzem beendete einen anderen Salon in Frankreich. Ich selbst war nicht in Le Burzhe. Ich sah, und die Ergebnisse der Ausstellung, sowie eine Liste der Exponate in allen Ländern. Die westliche Haltung zu Russland, diese Ausstellung klar wie eh und je bezeichnet. Auch in Zeiten des „Kalten Krieges“ war nicht so. Keine Full-Scale-Exponate. Nicht sehr hart Beamten zu glauben, die behaupten, dass wir sagen, nicht Full-Scale-Technik setzen müssen, um Verhaftungen zu vermeiden, und so weiter. Aber das ist es nicht.

Fast nichts Neues, entweder im Militär oder in der zivilen Luftfahrt wurde Westen zur Verfügung gestellt. Aber es gab eine ganze Reihe von so genannten Flugzeuge „Mosquito Luftfahrt“ counterinsurgency oder Flugzeugen.

 

Mosquito Flugzeuge

  • Der Begriff „Mosquito Luftfahrt“ Er erschien in 1942 Jahr. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs in den deutschen Archiven gefunden Berichte von der Front, wo die Kämpfe unsere On-2 „Mückenangriffe“ selbst Flugzeuge und Regale genannt ist „Moskito Luftfahrt.“ Es soll beachtet werden, dass für präzise Angriffe wurden verwendet, um nicht nur in-2, sondern aus dem Land und Clubs UT und UT-1-2 angetrieben fliegen. Bewaffnen sie ShKAS, strahlte Rsy und flog sie nicht nur als Bildungs- oder verbunden, sondern auch Kampfeinsatz durchzuführen.

 

„Mosquito Flugzeug“ und Anrufer-ID: Vergleich harakteristiki1

 

Verbreitet „Mosquito Luftfahrt“ in einer Vielzahl von lokalen militärischen Konflikte des zwanzigsten Jahrhunderts erhalten. Insbesondere in der Aufstandsbekämpfung Krieg in Lateinamerika, dem Nahen Osten und Afrika. Und es war nicht immer die Tatsache, dass viele Länder keine „große“ Militärflugzeuge haben. Meistens ist die Verwendung von Licht-Kolbenflug, hastig in einen Bodenangriff umgewandelt, legt die Art der auszuführenden Aufgaben. Und das ist die Zerstörung von kleinen Gruppen von Guerillas, Caravans Drogenbanden. Und in einem Dschungel oder Wüste. Unter diesen Umständen müssen wir Sichtkontakt mit einer sehr einfachen und störungsfreien Sichtung und Navigationsausrüstung, niedrige Geschwindigkeit, auf Streife langen Dauerflug. Und vor allem - die Einfachheit und Robustheit des Flugzeugs im Einsatz, sein geringeres Gewicht (im Vergleich zu den „älteren“ Brüder) und niedrig Kosten des Flugzeugs und seine Waffen seines Betriebes.

  • By the way, fortgesetzt während des Krieges in Nordkorea On-2 seine Karriere "Mücken." Und was besonders interessant ist in dieser Arbeit zog den Yak-18! Im Laufe der Zeit, chirurgische Schläge, die, obwohl sie nicht verursachen erheblichen Schaden, begannen die amerikanischen Truppen zu erschöpfen. Die ständige Zirpen in den Nachthimmel über den Positionen in der Rückseite unseres Feindes Motoren wurden immer schlimmer Tag Bombardement üblich.

In einer Zeit, die internationale Terrorismus verstärkt, wenn der gesamte Mittlere Osten und Afrika in lokalen Konflikten Stämmen und Religionen verstrickt sind, wenn der Fluss des Drogenhandels in Europa ist die Rolle eines Lichtkampfflugzeugs wird immer wesentlich.

Natürlich ist es schön, dass unsere Videokonferenz im fernen Syrien getroffen Ziele zu lesen. Aber wenn Sie wissen, dass dies die Tu-160 angehoben, oder lassen Sie teuer Raketen von U-Booten und Schiffen, konnte nicht umhin zu denken, und für welche Zwecke so teure Clubs höhlt? Dugout Warlord LIH? Die Karawane von fünf dzhihaddzhipov ausgestattet ATGM oder DSK? Vielleicht könnte es ein paar L-39 oder mehr Licht-Kolbenflug behandeln?

„Mosquito Flugzeuge“ und AON2

 

(Über die Verwendung von L-39 gegen igil gelesen werden hier)

  • In den frühen 80-er Jahren, abonniert ich zum Magazin «Interavia », und jedes Jahr veröffentlichte er die Air Force auf der ganzen Welt. Und wenn die Reihe an der sowjetischen Luftwaffe kam, war ich überrascht in unserer Mitte zu sehen Yak-52! Ja, sie haben eine Reihe von Namen, die mit Licht Angriff Blöcke Nursi. Als ich das Magazin in dem Flugzeug Mitglied unseres Fliegerclub gebracht, wir sind alle Studenten, es alle stolz auf diese Tatsache ist, obwohl es nicht „bürgerliche Presse“ glaubte. Und nur unsere Ausbilder, verschmitzt lächelnd, zu einer hitzigen Debatte zu hören.

Alle erinnere mich gut, dass unsere tapferen Strategie des Ministeriums für Verteidigung erfolgreich die Gelegenheit verpasst, zu verstehen und seine eigene unbemannte Flugzeuge zu entwickeln. Was dabei herausgekommen ist, wissen wir auch sehr gut. Es kam zu dem Punkt, dass das UAV in Israel kaufen wird (oder ist das Gerät gekauft wird?). Also, ich glaube, die Situation mit dem UAV werden kann wiederholt, nur im Fall von Licht Erdkampfflugzeug.

 

Die Türken und die Bulgaren vor uns

In Le Burzhe Bulgarian Aircraft Company Licht Armed Abh Aircraft Engineering LASA ausgesetzt Licht Angriff T-Bird auf der Basis von Licht Agrarflugzeug mit Turboprop Truch510G.

Turki, sagte der erste Prototyp Flugzeug seiner Entwicklungsgesellschaft Turkish Aerospace Industries TAI, basierend auf ihren gleichen Gefechtsausbildung Hurkus-C.

Amerikaner auf der Grundlage des berühmten Flugzeugs Luft-Traktor schnell gebaut Aufklärungs- und Kampfflugzeuge AT-802L.

Einfach, einfach, billig Kolbenflug Russland nicht produziert. Eine Ausnahme könnte nur Yak-152, aber sein Schicksal und die Integration in Videokonferenzen, während sie unter der großen Frage stellen. Assurances war laut (auch im Jahr 2015) hohe Rang auf dem Großeinkauf und Videokonferenzen und sogar DOSAAF, in einer Reihe von Start-up. Aber ...

Und Russland hat zu den bekanntesten und signifikanten Luft zeigt nur Layouts gebracht. Wir befürchten, dass wir unsere Ausrüstung Französisch Zollbeamten mitnehmen! Und weil der einzige russische Flugzeug war SSJ100 eine mexikanische Fluggesellschaft. Leider alles.

 

Und wo Anrufer-ID?

Ja, zum Schluss möchte Ich mag seine Grundidee vermitteln: Was hier kleine Flugzeuge? Was ist die Verbindung mit einem leichten Erdkampfflugzeug?

Ja, alles ist sehr einfach. Jeder Pilot von Kleinflugzeugen, Pilotierung nicht nur die Cessna, aber auch andere Arten von Licht-Kolbenflug ist bereit für den Piloten von Kampfflugzeug. Er Fähigkeiten in SMU Pilotierung kann er fliegen VFR und IFR Karte und Navigator auf der Strecke, kann auf die komplexen Gelände und Piglet sitzen. Im allgemeinen Einsatz läuft und Waffen-Management-Fähigkeiten und bekämpfen bereit Piloten für „Moskito Luftfahrt“ kaufen.

Hier ist nur, wie es scheint, weder „Moskito Luftfahrt“, oder sogar noch mehr, so dass die Piloten müssen nicht für sie, Russland. Das ist nur dann, wenn später für mehr Hilfe von den „Brüdern“ fragt aus Bulgarien, na ja, oder den Türken. Es gibt keinen Propheten in seinem eigenen Land.

 

„Mosquito Flugzeuge“ und AON3

„Mosquito Flugzeuge“ und AON4

Bulgarisch T-Bird

 

„Mosquito Flugzeuge“ und AON5

„Mosquito Flugzeuge“ und AON6

TAI Hurkus - Türkische Flugzeuge auf der Basis von UBS

 

„Mosquito Flugzeuge“ und AON7

Amerikanische Aufklärungs-strike „Schlepper“ Luft Traktor AT-802L auf der Grundlage von Flugzeugen für landwirtschaftliche Luftfahrt.

 

„Mosquito Flugzeuge“ und AON8

Der erste Flug des Yak-152.

 

Speziell für Avia.für Valery Smirnov

Kommentare

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Trotz der Tatsache, dass eine solche Ebene kann mit Maschinengewehr auf einem Jeep montiert abgeschossen werden, jedoch wirtschaftlich sinnvolle Verwendung von Leichtflugzeugen für Nicht-Kernaufgaben. Nach einem Angriff auf einen Konvoi von fünf Jeeps und einem LKW die Tasche trifft, wenn der Aufzug Jet-Flugzeugen (soweit ich weiß, nach den Regeln ist es notwendig, die Einheit zu erhöhen, um eine Kampfmission zu erfüllen, und es ist Hunderttausende von Dollar). So dass die Verwendung von Kolbenflugzeugen an der Front gefunden werden kann.

Welche Flugeigenschaften und
während immer noch mit modernen Waffen
besitzen Kolbenflug müssen ihre Aufgaben erfüllen unter diese nicht nach unten sogar auf dem Ansatz gebracht werden

Welche Chance in Kampfflugzeugen sortie „Moskito Luftfahrt“ in der modernen Kriegsführung, um zu überleben?

Und es ist notwendig lotnym Zusammensetzung zu riskieren, Regie er den Jeep mit dem ANC angreifen?

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