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Das Flugzeug Argo 02
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Das Flugzeug Argo 02

Airplane "Argo 02"

 

Ob es wirklich ist in unserer Zeit auf eigene Faust ein Flugzeug zu schaffen? Amateur Flieger aus Twer Yuri Gulakov Evgeny Ignatiev und Alexander Abramov konnten dies durch einen einsitzigen Flugzeug bauen, die später den Namen „Argo-02» erhielt. Das Gerät erwies sich als gut, es an nationalen Wettbewerben nahm und gewann den ersten Platz in den regionalen Wettbewerb der Amateur-Flugzeuge, die in Jaroslawl nahm. Dieser Erfolg „Argo“ wurde in erster Linie traditionelle, bewährtes Holz Flugzeug-Design-Technologie mit moderner Fehlkalkulation aerodynamischen Eigenschaften dieser Klasse von Maschinen unter Verwendung erreicht.

Argo 02 Flugzeugkabine

Vielleicht war es einer der Hauptvorteile des Flugzeugs: seine Herstellung nicht aus Kunststoff und Verbundwerkstoffe, Kunstfasern und hochVermietung benötigen. Alles, was benötigt - eine Kiefer Bord, Leinwand, ein wenig Sperrholz und Emaille.

 

Design

 

"Argo-02» - das ultraleichte Trainingsflugzeuge stellte nizkoplanom klassische Cantilever-Strukturen aus Holz, die eine Auslegerhöhenleitwerk hat. Das Gerät ist mit einer Feder Fahrwerk mit Spornrad ausgerüstet. Da das Kraftwerk wird verwendet, Zweizylinder-Zweitaktmotor mit Luftkühlung Typ RMZ-640, die mit Hilfe eines V-Riemengetriebe startet dvuhlopasny Monoblock hölzernen Propeller zu drehen.

 

Im Cockpit gibt Kunstflugstaffel der Instrumente und Geräte-Indikatoren, die die Arbeit des Motors anzupassen. Rumpf ist aus Holz, hat raskosnofermennuyu Struktur Holme aus Holzlatten (Querschnitt 18h18 mm). Auf der Oberseite des Rumpfes hinter dem Cockpit ist leicht gargrot, die aufgrund dessen sind Holzbalken und Blende, sowie die Dura Belagstärke 0,5 mm.

Das Flugzeug Argo 02 vor

Achtern Rumpf und Cockpit getrimmten 2,5 mm Sperrholz. Die anderen Oberflächenstrukturen haben trim aus dem Web. Durch die Steuerkabine sind Holme, auf dem einen Ledersessel Pilot- und post-Kontrolle des Flugzeugs befestigt. Aus dem Inneren der Kabinenseite sind mit Schaumstoff und Kunstleder bezogen. ORE befindet sich auf der linken Seite. Die Instrumententafel ist eingerahmt Blatt Duraluminium, oben mit Emaille beschichtet. Befestigungs Faszie durchgeführt wird aufgrund eines Rahmendämpfer № 3. Der vordere Teil des Rumpfes fairings nimmt unter dem Kraftstofftank, dessen Kapazität ist 15 l.

 

Vor dem vorderen Holm des unten Rumpf sind Befestigungspunkten des Fahrgestells. Der Frontrahmen dient als Brandwand, montiert Scharnieranordnungen Pedale und Fußschalter. Auf der anderen Seite der Firewall ist Ablassventil, Kraftstofffilter und Rückschlagventil angeordnet.

 

An der Kreuzung der Längsträger und Frontmotor montieren Befestigungspunkte. Motorama ist ein Rahmen aus geschweißten Rohrdurchmesser hromansilevyh 2,2 cm. Befestigung des Motors auf die Motorhalterung mittels Gummipuffern. Der Motor ist komplett geschlossen unteren und oberen Fiberglashauben.

 

Gefieder

 

Jede Halbflügelmittelteil besteht aus Quer- und Längsskelett gefertigt. Hinter Satz von zwei Holme (Haupt- und Hilfs) dargestellt, die Vorderkanten des Stringers und Flut. Als Teil einer Reihe von Querflügel wurde verstärkt und normale Rippe. Die Flügelquerruder - Flugzeugtyp. Alle Oberflächen sind mit Leinwand Flügeln bedeckt.

Flugzeugflügel Argo 02

Höhenleitwerk in "Argo-02» präsentiert den Aufzug und Stabilisator. Letztere besteht aus zwei Holmen und Rippen diagonal angeordnet sind, wodurch eine hohe Torsionssteifigkeit. Der Aufzug besteht aus zwei überlappenden Teilen. Jeder von ihnen besteht aus einem Holm, setzen diagonal besitzen Rippen und Rippenfluss. Es ist mit Sperrholz 1-3 mm ausgekleidet.

 

Seitenleitwerk des Flugzeugs präsentiert wird und das Seitenruder. Der vordere Teil des Kiels hat eine Sperrholzverkleidung. Der hintere Rumpfschott ist mit dem hinteren Holm verbunden. Rudder ist strukturell Ähnlichkeit mit dem Höhen- und Querruder. Der Bedienungsgriff an der Unterseite des Aufzugs Holm befestigt. Zutrittskontrolleinheiten der Artikel und Zugseile mit dekorativen Schirm bedeckt sein. Alle Oberflächen haben die Stoffbespannung von Federn.

 

Fahrwerk

 

Das Flugzeug ist ein zweirädriges Hauptfahrwerk Federtyp. Radgröße ist 300x125 mm. Stahlfedern mittels mehrerer Bolzen und Stahlplatte mit dem Rumpf an jeder Seite angebracht ist. Tail Strebe ist ebenfalls aus Stahl gefertigt. Anbringen an dem Rumpf durch Einschrauben zweier Bolzen Lagerschale, die einen Teil des Bahnendenträgers erreicht wird.

 

Aircraft Performance-Daten-Ebene 

Länge m ............................................... .... 4,55
Höhe, m ............................................... .... 1,8
Spannweite, m ......................................... 6,3
Flügelfläche, m2 .................................... 6,3
Eingrenzen Flügel ............................................. 0
Das Ende der Flügeltiefe, m .......................... 1,0
MAR m ............................................... ......... 1,0
Der Einbauwinkel des Flügels, Hagel ....................... 4
Winkel V, Hagel .............................................. .... 4
Schwenkwinkel, Grad ......................... 0
Profil Flügel ............................ P-III 15,5%
Bereich Querruder m2 ............................. 0,375
Swipe Querruder m ...................................... 1,5
 

Das Flugzeug Argo 02 Schema

Aileron Ablenkungswinkel, Grad.:

 
up ................................................. .......... 25
unten ................................................. ............ 16
Swipe GO m ............................................ 1,86
Bereich gehen m2 ......................................... 1,2
GO Einbauwinkel, Grad ............................. 0
Bereich RVs, m2 ..................................... 0,642
Bereich, in, m2 ....................................... 0,66
In der Höhe, m ............................................. 1,0
Bereich PH, m2 ....................................... 0,38
Der Ablenkungswinkel PH, Hagel .....................- 25
Der Ablenkungswinkel PB, Hagel ......................- 25
Die Breite des Rumpfes für die Kabine, m ............ 0,55
Die Höhe des Rumpfes für die Kabine, m ............. 0,85
Die Basis-Chassis m ............................................. 2,9
Spurfahrwerk m .......................................... 1,3
 

Motor:

 
Type ................................................. ..RMZ-640
Power, HP ............................................ 28
max. Geschwindigkeit, U / min ......... 5500
 

Getriebe:

 
Type ...................................... Keilriemen,
chetyrёhruchevoy
Übersetzungsverhältnis .................................. 0,5
Gurte, Art ........................................... A-710
Kraftstoff ...................................... Benzin A-76
Oil ................................................. MS-20
Der Durchmesser des Rotors, m ....................................... 1,5
Pitch, m ............................................ 0,95
Standschub, ................................. 95 kgf
Gewicht des leeren Maschine kg ..................... 145
Maximales Startgewicht, kg ......... 7235
Kraftstoff l .......................................... 15
Reichweite
Flug CG% MAR ............ 24. ..27
Die Überziehgeschwindigkeit, km / h ........................ 72
Max. Geschwindigkeit
Horizontalflug, km / h ................. 160
Maximum
Pilotierung Geschwindigkeit, km / h ................ 190
Kreuzgeschwindigkeit, km / h ..................... 120
Abzugsgeschwindigkeit, ............................... 80 km / h
Landegeschwindigkeit, km / h ........................ 70
Steiggeschwindigkeit in Bodennähe, m / s .................. 2
Takeoff, m ............................................... ..... 100
Kilometer m ............................................... ...... 80
Reichweite
Betriebslast ....... + 3 ..- 1,5

Argo 02 Video

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