2015-01-08
Clash Lee-2 Northern TU GVF und IL-12 West Siberian TU GVF unweit Flughafen Kazan
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Datum des Absturzes: 23.01.1953, die
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Der Zeitpunkt des Absturzes: 20: 37
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Land des Absturzes: die UdSSR
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Setzen Sie den Crash: Tatar ASSR, 3 km südwestlich von der Flughafen Kazan
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№1 Flugzeugtyp: IL-12
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Schließen Sie sich der Flugzeuge: SSSRL1435
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Name des Luftfahrt Aeroflot (UdSSR)
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Abteilung :: West Siberian territorialen Verwaltung GVF, 112 Atomen
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Flug: 22
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№2 Flugzeugtyp: Li-2
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Schließen Sie sich der Flugzeuge: SSSRL4582
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Name des Luftfahrt Aeroflot (UdSSR)
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Abteilung :: Nord territorialen Direktion GVF, 67 Atomen
Chronologie der Ereignisse: Der Kampf fand in 20: 37 150 m in einer Höhe, die, wenn die IL-12 an Höhe gewinnen in einer geraden Linie, nach 105 Sekunden vom Start ist. Der linke Motor-2 Lee, der in der Rechtskurve in den unteren Teil des Schwanzes von IL-12 war getroffen. Die Daten über die Opfer: Insgesamt an Bord waren Menschen 11: 11 Besatzungsmitglieder und Fluggäste. Zahl der Toten 11: 11 Crew. Einzelheiten des Absturzes:
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Phase des Fluges: Aufstieg
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Die Ursachen des Absturzes: ATC Fehler
Die Daten auf der Ebene:
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№1 Marke Flugzeuge: IL-12
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Aircraft ID: sowjetisch-L1435
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Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR
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Herstellungsdatum des Flugzeugs: 24.05.1948
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Seriennummer des Flugzeugs: 30267
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Stunden Flugzeug: 1288
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Motoren: 829103449 829103447
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№2 Marke Flugzeuge: Li-2
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Aircraft ID: sowjetisch-L4582
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Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR
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Seriennummer des Flugzeugs: 18430404
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Stunden Flugzeug: 3705
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Motoren: 8113943 6211-1984
Flugdaten:
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№Flug 1: 22
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Tour-Typ: LKW
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Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)
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Vorort: West Siberian territorialen Verwaltung GVF, 112 Atomen
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Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR
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Fliegen aus: Kazan
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Flog nach Moskau (der Flughafen ist unbekannt)
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Original-Artikel: Novosibirsk (Nord)
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Ein letzter Punkt: Flughafen Moskau (unbekannt)
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№2 Tour-Kategorie: Güter
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Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)
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Vorort: Nord Territorial Direktion GVF, 67 Atomen
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Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR
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Ich flog von Moskau (Bykovo)
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Fliegen in: Kazan
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Ursprünglicher Standort: Leningrad (Autobahn)
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Ein letzter Punkt: Sverdlovsk (Koltsovo)
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Zusätzliche Informationen:
Informationen über die Besatzung:
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№1 stellvertretender com AE Alexey Pavlovich Nikulin
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KBC Michael P. Filonov
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der Co-Pilot Boris Egunov
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Mechaniker Pavel Fjodorowitsch Pavskii
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Funker Ivan D. Khablo
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Ingenieur Research Institute GVF Arkadiy Anischenko
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№2 Fluglehrer Veniamin V. Rubtsov
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KBC Alexander Markovich Bogussevich
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der Co-Pilot Peter Gerassimowitsch Fetisov
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Mechaniker Ivan Z. Shcherbin
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Funker Paul A. Osipov
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