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Die Rotorwelle
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Hubschrauber Rotorwelle

Hubschrauber Rotorwelle

 

Val di durch Kräfte und Momente auf der Zunge und dem am Ausgang des GH erzeugte Drehmoment beladen. Länge Nala HB ermittelten Feldlayout aerodynamischen und Bedienungshinweise.

Aus dem Layout Überlegungen bei der Wahl des minimalen zulässigen Höhe HB Aufnahmehülse über dem Rumpf, unter Berücksichtigung der Durchbiegung der Klinge; Aerodynamik - den Überschuß zurück HB über dem vor dem Hubschrauber in Längs Schaltung; Wartung - definieren die sichere Höhe das Flugzeug NV bei der Suche nach Mitarbeitern im Bereich der drehenden Schraube.

Der Abstand zwischen den koaxialen Schrauben ausgewählt ist aus der Bedingung der Gewährleistung eines angemessenen Angebots der Annäherung, die Kollision der Ober- und Untermesser der Schrauben in allen Flugzuständen verhindert, und wenn die notwendigen Entwicklungen.

Kräfte und Momente hervorgerufen in der Drehwelle des variablen Biegespannung, die Änderung einer Drehzahl der Schnecke. Die Werte der Kräfte und Momente von der aerodynamischen Berechnung eines Hubschraubers bestimmt. Ihre Größe beeinflusst die Ausrichtung des Hubschraubers, die, wenn man die Richtung der Schubkraft der Schraube relativ zur Achse des Wellen HB Änderungen ändern. Dadurch ändert sich der Betrag und die auf die Welle wirkenden resultierenden Querkraft.

Zur Erhöhung der Biegedauerwellen außer rationaler Auswahl Konfiguration (glatte Übergänge von einem Durchmesser zu einem anderen, größeren Ausrundungsradien), die relevanten technologischen Verarbeitungsverfahren, insbesondere Kugelstrahlen. Kaltbearbeitung kann als Ganze Welle, innen und außen ausgesetzt werden (mit Ausnahme von zum Beispiel Fäden) und getrennte Orte gefährlichste aus der Sicht der Ausdauer. Schnitzen in gefährlichen Abschnitten können gerändelt auszuhärten. Rauhigkeit der Bearbeitungswalzen Oberflächen in erheblichen Biegespannungen Zone nicht mehr durchgeführt wird, als R z = 2,5. In einigen Fällen eingeführt nachfolgende Polieren von Oberflächen.

In 4.3.4, wie gezeigt KCC zurück HB Welle Hubschrauber Längs Schaltung CH-47. Boeing-Hubschrauber-Pilot Val-360, aus Verbundmaterial.

Die KCC Welle HB Hubschrauber UAS-84 bewirkt Trennung Konsolenstruktur pas zwei autonome Element. Die innere Welle (Feder) 5 ausgelegt, um Drehmoment von dem Getriebe auf die Nabe HB übertragen. Schub- und Scherkräfte wahrgenommen NV relativ zu dem Rumpfaußenauslegerwelle 4.

Zur Gewährleistung der Funktionsfähigkeit der Welle eingehalten werden müssen, vor allem, die Bedingungen für ihre Festigkeit und Steifigkeit. Wenn die Welle ein Drehmoment nur Mcr kann dessen Durchmesser durch die folgende Formel ermittelt werden.

 

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